{"id":35434,"date":"2021-09-06T14:08:08","date_gmt":"2021-09-06T17:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/sobre-ontem-de-manha-61\/"},"modified":"2026-06-16T22:29:23","modified_gmt":"2026-06-17T01:29:23","slug":"sobre-ontem-de-manha-61","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sobre-ontem-de-manha-61\/","title":{"rendered":"SOBRE ONTEM DE MANH\u00c3"},"content":{"rendered":"\n
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A imagem do fim de semana: mar laranja<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (por partes)<\/em> – Nada com mais cara deste GP da Holanda que a apoteose de Verstappen ao receber a quadriculada. Um mar de pessoas vestidas de laranja, fuma\u00e7a da mesma cor, del\u00edrio absoluto. A corrida de Zandvoort vai ser lembrada, claro, pela vit\u00f3ria de um piloto da casa na volta da F-1 ao pa\u00eds depois de 36 anos. Mas jamais ser\u00e1 esquecida por causa da festa da torcida. Foi impressionante.<\/p>\n\n\n\n

E agora vamos acelerar porque hoje ainda tem post \u00e0 parte sobre Valtteri Bottas, confirmado pela manh\u00e3 como novo piloto da Alfa Romeo (eu achava que o an\u00fancio de Russell sairia antes). Ali\u00e1s, parab\u00e9ns ao Fernando Silva e ao Grande Pr\u00eamio<\/strong>, que em 15 de junho,<\/a> quase tr\u00eas meses atr\u00e1s, anteciparam esse movimento no tabuleiro.<\/p>\n\n\n\n

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McLaren: um pontinho apenas, contra 16 da Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A McLaren foi uma das decep\u00e7\u00f5es do fim de semana, e o mau desempenho cobrou seu pre\u00e7o: a terceira posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores. Com apenas um ponto, do d\u00e9cimo lugar de Norris, o time laranja viu a Ferrari marcar 16, com Leclerc em quinto e Sainz em s\u00e9timo. Resultado: a equipe italiana foi a 181,5 pontos, contra 170 dos ingleses. Tem jogo, ainda, mas n\u00e3o se pode negar que o salto ferrarista foi grande. A McLaren ter\u00e1 trabalho para recuperar o terreno perdido, mais ainda porque Ricciardo segue apagado sem grandes perspectivas de melhora.<\/p>\n\n\n\n

Uma dado interessante nessa luta pelo terceiro lugar entre as equipes \u00e9 a distribui\u00e7\u00e3o interna dos pontos. Na Ferrari, Leclerc marcou 92 (50,7%) e Sainz, 89,5 (49,3%). Na McLaren, Lando tem 114 (67,1%) e Daniel, 56 (32,9%). O australiano tem ajudado pouco. Precisa ser mais efetivo.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e1 na frente, bom lembrar, Mercedes (344,5) e Red Bull (332,5) seguem brigando ponto a ponto. A luta pelo quinto lugar tamb\u00e9m parece agora restrita a Alpine (90) e AlphaTauri (84) — a Aston Martin, com 53, ficou para tr\u00e1s. E \u00e9 semelhante ao embate Ferrari x McLaren. No time azul, Alonso tem 46 pontos (51,1%) e Ocon, 44 (48,9%). S\u00e3o dois pilotos regulares que contribuem em p\u00e9 de igualdade para que todos tenham um Natal feliz no fim do ano. J\u00e1 na equipe B da Red Bull, Gasly marcou 66 pontos (78,6% do total) e Tsunoda, 18 (21,4%). Pierre corre praticamente sozinho contra os dois alp\u00ednicos. Ou alpinistas, como preferirem. <\/p>\n\n\n\n

HOLANDA BY MASILI<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A Holanda ganhou seu super-her\u00f3i, sem d\u00favida, ainda que Verstappen n\u00e3o se comporte como tal. O que, na minha opini\u00e3o, ajuda mais do que atrapalha. Essa coisa de virar personagem deve ser deixada para os torcedores. Eles que se divirtam com isso. A vida real \u00e9 bem diferente, e Max sabe disso. De qualquer maneira, como sempre, nosso cartunista oficial Marcelo Masili<\/a> fisgou a euforia que tomou conta do pa\u00eds.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, falei ontem en passant <\/em>sobre as audi\u00eancias expressivas da corrida na TV holandesa: 72,5% de “share”, como se diz, e 85% de pico. O que significa que no momento em que mais gente estava assistindo, 85 de cada 100 aparelhos de TV no pa\u00eds estavam ligados na corrida. Aqui no Brasil, a Bandeirantes teve m\u00e9dia de 3,8 pontos no Ibope e ficou em terceiro lugar no hor\u00e1rio, perdendo para Globo (6,9 com final do Sul-americano de v\u00f4lei) e SBT (4,1, passando sei l\u00e1 o qu\u00ea). No pico de audi\u00eancia, 4,5 pontos, a emissora do Morumbi chegou \u00e0 vice-lideran\u00e7a por alguns instantes.<\/p>\n\n\n\n

O N\u00daMERO DA HOLANDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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…vit\u00f3rias tem Max Verstappen na F-1, o que faz dele o piloto que mais venceu na hist\u00f3ria sem ter um t\u00edtulo. Essa duvidosa honra pertencia a Stirling Moss, com 16 triunfos sem ter sido campe\u00e3o. Mas tudo indica que o holand\u00eas vai ganhar seu campeonato logo. E tem tempo para isso. Max faz 24 anos no dia 30 deste m\u00eas.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rolou treta, mais uma, entre Mick Schumacher e Nikita Mazepin ontem. O russo fechou o alem\u00e3o mais de uma vez, mudou de trajet\u00f3ria \u00e0 sua frente, pintou e bordou. \u00c9 um escrotinho. Mick, cansado de reclamar, disse: “N\u00e3o tem mais jeito, \u00e9 assim que ele \u00e9. Esse cara tem alguma coisa na cabe\u00e7a de querer ficar na minha frente de qualquer jeito. O que n\u00e3o justifica ficar me jogando no muro o tempo inteiro. Terei de lidar com isso”.<\/p>\n\n\n\n

Os dois mal se falam. A Haas tem de engolir Mazepin porque o pai dele \u00e9 quem coloca dinheiro na equipe. Mick n\u00e3o v\u00ea a hora de ir embora. A Alfa Romeo, que parecia um destino prov\u00e1vel para ele em algum momento, ficou um pouco mais longe com a contrata\u00e7\u00e3o de Bottas “por v\u00e1rios anos”, como informou a equipe \u00edtalo-helv\u00e9tica. Seja quem for o nome escolhido para a segunda vaga tamb\u00e9m vai acabar assinando por mais do que uma temporada. A esperan\u00e7a de Schumaquinho \u00e9 que Giovinazzi permane\u00e7a. Porque \u00e9 um piloto, digamos, substitu\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n