{"id":36372,"date":"2020-10-27T18:23:47","date_gmt":"2020-10-27T21:23:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/brasil-2021\/"},"modified":"2026-06-16T22:31:18","modified_gmt":"2026-06-17T01:31:18","slug":"brasil-2021","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/brasil-2021\/","title":{"rendered":"BRASIL, 2021"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

RIO <\/strong>(aqui, meu filho…)<\/em> – Circula por a\u00ed o pr\u00e9-calend\u00e1rio da temporada 2021 da F-1 com 19 etapas confirmadas e mais quatro que seriam o complemento do desejo da Liberty, de fazer 23 corridas<\/a> no ano que vem. EUA, M\u00e9xico, Brasil e Ar\u00e1bia Saudita seriam as ditas cujas. As provas emergenciais deste ano — Mugello, Portim\u00e3o, Turquia e Imola — foram ignoradas para uma eventual recoloca\u00e7\u00e3o. A pandemia de Covid-19 tamb\u00e9m n\u00e3o foi levada em considera\u00e7\u00e3o. Para a F-1, parece que ela ser\u00e1 cancelada por decreto universal no dia 31 de dezembro. Faltou avisar o coronav\u00edrus.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante dizer que para haver um GP no Brasil na pr\u00f3xima temporada, ele necessariamente ter\u00e1 de ser em Interlagos. E que, se quiser mesmo fazer uma corrida aqui, a Liberty ter\u00e1 de negociar com as autoridades de S\u00e3o Paulo — municipais e, talvez, estaduais, j\u00e1 que o governador andou se metendo na conversa no come\u00e7o do ano — e com os promotores atuais — Interpub, na pessoa de Tamas Rohonyi. Isso porque, obviamente, n\u00e3o h\u00e1 aut\u00f3dromo no Rio. (\u00c9 que hoje \u00e9 preciso dizer o \u00f3bvio v\u00e1rias vezes, e mesmo assim o gado muge, rumina, pasta e n\u00e3o compreende.)<\/p>\n\n\n\n

A aventura da pista de Deodoro sofreu mais um rev\u00e9s hoje, com a divulga\u00e7\u00e3o de um relat\u00f3rio do INEA mostrando, basicamente, que o Estudo de Impacto Ambiental encomendado pelos, hum…, empreendedores \u00e9 mais furado que queijo su\u00ed\u00e7o. O Grande Pr\u00eamio<\/strong>, em excelente apura\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica, conta tudo em detalhes aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Isso significa que mesmo se os, hum…, empreendedores conseguirem o dinheiro para levar adiante a ideia de construir um aut\u00f3dromo na apraz\u00edvel regi\u00e3o de Guadalupe \u00e0s custas da derrubada de uma floresta inteira, os planos ter\u00e3o de ser adiados at\u00e9 que as quest\u00f5es ambientais sejam resolvidas. E tem gente muito valente e corajosa empenhada em n\u00e3o permitir que um crime ambiental dessa monta seja cometido. Isso significa que ser\u00e3o necess\u00e1rios muitos meses para desatar tal n\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do mais, o pr\u00f3prio estudo encomendado pelos, hum…, empreendedores, fala num prazo de constru\u00e7\u00e3o m\u00ednimo de dois anos. Assim, ainda que os, hum…, empreendedores iniciem as obras amanh\u00e3, n\u00e3o haveria tempo h\u00e1bil sequer para realizar uma prova em 2022.<\/p>\n\n\n\n

Sendo assim, aguardemos. Essa batalha meio nebulosa est\u00e1 sendo travada longe dos nossos olhos. Mas a gente est\u00e1 tentando clarear as coisas, e mais cedo ou mais tarde decis\u00f5es ter\u00e3o de ser tomadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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