{"id":36968,"date":"2020-06-02T17:05:33","date_gmt":"2020-06-02T20:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/bruce-50\/"},"modified":"2026-06-16T22:32:34","modified_gmt":"2026-06-17T01:32:34","slug":"bruce-50","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/bruce-50\/","title":{"rendered":"BRUCE, 50"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/bruce50.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-178603\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RIO <\/strong><em>(do jeito certo)<\/em> &#8211; A McLaren realizou uma cerim\u00f4nia privada hoje em Woking para marcar a passagem dos 50 anos da morte de seu fundador, Bruce McLaren. Sua filha, Amanda, desvelou a est\u00e1tua em tamanho real do pai, cercada por 50 velas no sagu\u00e3o de entrada da f\u00e1brica. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bruce morreu testando um carro de Can-Am em Goodwood, Inglaterra, em 2 de junho de 1970. O modelo M8D que aparece na foto (\u00e0 direita) foi pilotado naquele ano por seu amigo Danny Hulme, que ganhou o campeonato &#8212; Bruce tinha sido campe\u00e3o em 1967 e 1969, e sua equipe conquistou cinco t\u00edtulos consecutivos na categoria a partir de 1967.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A est\u00e1tua de bronze foi criada pelo artista Paul Oz. Ele tamb\u00e9m fez uma escultura de Senna, que est\u00e1 na sede da equipe. &#8220;Bruce foi um her\u00f3i do esporte&#8221;, disse Zak Brown, CEO da McLaren Racing. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/379628_938276_12081_bruce_mclaren_web_.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-178604\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, o neo-zeland\u00eas \u00e9 um dos grandes nomes da hist\u00f3ria do automobilismo, como piloto e empreendedor. Ganhou quatro GPs na F-1, tr\u00eas pela Cooper e uma com seu pr\u00f3prio carro, o GP da B\u00e9lgica de 1968. O legado que deixou se transformou num grupo gigantesco que, al\u00e9m da equipe de F-1, atua hoje em diversos campos de engenharia e tecnologia, e desde 1992 produz superesportivos que enfeitam garagens de bilion\u00e1rios pelo mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na F-1, s\u00e3o 182 vit\u00f3rias, 12 t\u00edtulos mundiais de pilotos e oito de construtores &#8212; nos n\u00fameros, \u00e9 a segunda maior equipe da categoria, s\u00f3 perdendo para a Ferrari. De quebra, ainda tem uma vit\u00f3ria em Le Mans (1995) e tr\u00eas vit\u00f3rias em Indian\u00e1polis. A McLaren, ali\u00e1s, voltar\u00e1 a disputar a Indy neste ano com equipe pr\u00f3pria depois de 40 anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo que se disser de Bruce McLaren, portanto, \u00e9 pouco. Foi um dos maiores de todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RIO (do jeito certo) &#8211; A McLaren realizou uma cerim\u00f4nia privada hoje em Woking para marcar a passagem dos 50 anos da morte de seu fundador, Bruce McLaren. Sua filha, Amanda, desvelou a est\u00e1tua em tamanho real do pai, cercada por 50 velas no sagu\u00e3o de entrada da f\u00e1brica. 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