{"id":38541,"date":"2019-05-23T21:33:33","date_gmt":"2019-05-24T00:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/back-to-the-office\/"},"modified":"2026-06-16T22:35:59","modified_gmt":"2026-06-17T01:35:59","slug":"back-to-the-office","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/back-to-the-office\/","title":{"rendered":"BACK TO THE OFFICE"},"content":{"rendered":"\n\n<p><strong>RIO<\/strong><em> (agora, acertos)<\/em> &#8211; N\u00e3o tenho falado muito das corridas de cl\u00e1ssicos ultimamente, pelo simples fato de que minha promissora carreira de piloto entrou num ciclo err\u00e1tico desde a mudan\u00e7a para o Rio, h\u00e1 dois anos. Mas a quem interessar possa, o Meianov voltou \u00e0s pistas no \u00faltimo fim de semana para os primeiros testes com motor AP. O Luiz Finotti, Nen\u00ea, meu chefe de equipe e um dos melhores pilotos do planeta, foi o respons\u00e1vel pelas primeiras voltas desta nova fase do bravo sovi\u00e9tico em Interlagos.<\/p>\n<p>O carro foi inscrito na &#8220;Cl\u00e1ssicos de Competi\u00e7\u00e3o&#8221;, uma prova com limite para os tempos de volta estabelecido em 2min20s &#8212; para participantes menos afoitos e carrinhos mais antigos. Ideal para os primeiros ajustes. N\u00e3o foi mal&#8230;<a href=\"https:\/\/speedhive.mylaps.com\/Sessions\/5362608#all-results\" target=\"_blank\">\u00a0Nen\u00ea terminou em primeiro<\/a>, vit\u00f3ria na geral entre os 12 que largaram.<\/p>\n<p>Claro que \u00e9 muito legal voltar com um primeiro lugar na geral &#8212; algo in\u00e9dito na vida desse autom\u00f3vel &#8211;, mas ainda temos muita coisa para acertar, especialmente no diferencial e no c\u00e2mbio. Porque o objetivo do Meianov \u00e9 retomar a vida nas categorias mais velozes promovidas pela LDA, liga independente que vem conseguindo um relativo sucesso como alternativa \u00e0s competi\u00e7\u00f5es da FASP. Nossa meta \u00e9 virar tempos entre 2min06s e 2min08s em Interlagos &#8212; com motor russo, o Meianov registrou 2min13s como melhor tempo.<\/p>\n<p>De qualquer forma, fiquei feliz em v\u00ea-lo na ativa de novo. As fotos foram enviadas pelo &#8220;matuza&#8221; (lembram?) Edison Guerra. Devo\u00a0reassumir o volante dele no final de julho. Vamos ver o que conseguimos at\u00e9 l\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RIO (agora, acertos) &#8211; N\u00e3o tenho falado muito das corridas de cl\u00e1ssicos ultimamente, pelo simples fato de que minha promissora carreira de piloto entrou num ciclo err\u00e1tico desde a mudan\u00e7a para o Rio, h\u00e1 dois anos. Mas a quem interessar possa, o Meianov voltou \u00e0s pistas no \u00faltimo fim de semana para os primeiros testes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[126],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-38541","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","tag-meianov","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/38541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38541"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/38541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38542,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/38541\/revisions\/38542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38541"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=38541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}