{"id":39592,"date":"2018-09-30T11:22:22","date_gmt":"2018-09-30T14:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/no-pais-dos-sovietes-3\/"},"modified":"2026-06-16T22:38:19","modified_gmt":"2026-06-17T01:38:19","slug":"no-pais-dos-sovietes-3","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/no-pais-dos-sovietes-3\/","title":{"rendered":"NO PA\u00cdS DOS SOVIETES (3)"},"content":{"rendered":"\n

\"rus189a\"<\/a><\/strong><\/p>\n

RIO<\/strong> (d\u00e1 no saco, isso)<\/em> – Ontem, terminei o texto sobre a classifica\u00e7\u00e3o assim:<\/p>\n

Bottas fez a pole, parab\u00e9ns para ele. Hamilton errou na sua \u00faltima volta, ficou em segundo. O finland\u00eas parece gostar dessa pista e se d\u00e1 bem nela. Foi onde ganhou sua primeira corrida, no ano passado. Hoje fez a sexta pole da carreira, segunda do ano. Pode ser at\u00e9 que ven\u00e7a a prova, porque a Mercedes n\u00e3o vai se desgastar por bobagem com ordens de equipe<\/strong><\/span>. Se Lewis chegar em segundo, n\u00e3o muda muita coisa na classifica\u00e7\u00e3o, aumenta a vantagem um pouco menos do que poderia em rela\u00e7\u00e3o a Vettel. E ele pode ganhar, tamb\u00e9m, pelo simples fato de que \u00e9 melhor que o companheiro de equipe.<\/p><\/blockquote>\n

Em negrito e sublinhado, fa\u00e7o quest\u00e3o, a prova mais cabal de que, no fundo, a gente n\u00e3o entende \u00e9 nada. Da cabe\u00e7a das pessoas, n\u00e3o do esporte. A gente tenta tratar o esporte como esporte. N\u00e3o deveria. Porque o ser humano \u00e9 pr\u00f3digo em ser babaca. E s\u00e3o humanos que comandam as coisas, no fim das contas.<\/p>\n

O que a Mercedes fez hoje com Bottas foi uma grande babaquice, muito parecida com a da Ferrari com Barrichello em 2002 na \u00c1ustria. Algu\u00e9m pode argumentar que aquela foi pior, porque a Ferrari corria sozinha e o campeonato estava no come\u00e7o. Mas isso \u00e9 ret\u00f3rica. Foi igual. Vettel n\u00e3o vai ser campe\u00e3o. Hamilton n\u00e3o vai ser penta por causa dessa troca de posi\u00e7\u00f5es em S\u00f3chi.<\/p>\n

Na \u00e9poca, lembro bem, minha artilharia voltou-se contra todos: Schumacher, Barrichello, Todt, Brawn, a cambada toda. Achava, e acho, que algum elo dessa corrente poderia ter desrespeitado as ordens ou, o que seria muito melhor, jamais t\u00ea-las cogitado. Achava, e acho, que uma atitude forte de um dos pilotos receberia o apoio de todos, menos da c\u00fapula ferrarista. Que, em algum momento no futuro, reconheceria a babaquice daquela decis\u00e3o.<\/p>\n

O mesmo vale para hoje. O babaca-mor foi Toto Wolff. Bottas e Hamilton poderiam transgredir. Mas, no fundo, todo mundo tem medo de fantasmas.<\/p>\n

O que \u00e9 mais curioso \u00e9 que no ano passado, na Hungria, Hamilton pediu para passar Bottas para tentar\u00a0superar Raikkonen um pouco mais \u00e0 frente, e a equipe rapidamente resolveu a situa\u00e7\u00e3o: vai l\u00e1 e tenta. Se n\u00e3o der certo, devolve. N\u00e3o deu, e ele devolveu. Vettel venceu a corrida. E Hamilton estava atr\u00e1s do alem\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o. Chegara a Budapeste um ponto atr\u00e1s, saiu 14. O campeonato estava muito mais dif\u00edcil. Uma troca ali, embora sempre sujeita a cr\u00edticas, talvez at\u00e9 se justificasse pela situa\u00e7\u00e3o na tabela.<\/p>\n

Mas agora? O cara chegou \u00e0 R\u00fassia 40 pontos na frente, e em franco progresso t\u00e9cnico diante de uma Ferrari que parece estacionada. Precisava mesmo?<\/p>\n

N\u00e3o, claro, que n\u00e3o. Tudo que a Mercedes fez de digno na Hungria em 2017 com seu segundo piloto foi enterrado por uma decis\u00e3o catastr\u00f3fica do ponto de vista esportivo e moral. Por isso insisto: Bottas poderia ter dito n\u00e3o. Hamilton tamb\u00e9m. E se partisse de Lewis esse “n\u00e3o”, ainda melhor. Ele tem moral e peso na equipe para fazer essas coisas. Valtteri \u00e9 um coitado. Entende-se, at\u00e9. Corre na melhor equipe do mundo, tem uma situa\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel, a vaga caiu no seu colo com a aposentadoria-surpresa de Rosberg, \u00e9 a esse papel que se presta. Mas se comportando assim, ser\u00e1 um coitado eterno, capacho permanente.\u00a0E, sendo assim, n\u00e3o tem de reclamar. Da pr\u00f3xima vez, que abra um sorriso e n\u00e3o fique com essa cara de bunda.<\/p>\n

Do ponto de vista jornal\u00edstico, foi at\u00e9 bom que isso tenha acontecido. N\u00e3o fosse assim, este GP da R\u00fassia passaria para a hist\u00f3ria como mais uma corrida chata entre tantas. Ao menos gerou not\u00edcia e discuss\u00e3o. Bernie Ecclestone adoraria — era adepto do “falem mal, mas falem de mim”. Hoje \u00e9 dia de todo mundo falar mal.<\/p>\n

Wolff, o vil\u00e3o do epis\u00f3dio, justificou a ordem de troca de posi\u00e7\u00f5es na 25\u00aa volta da prova pelo que chamou de “erro nosso”. At\u00e9 ali, Bottas era o virtual vencedor depois de uma boa largada e a manuten\u00e7\u00e3o da lideran\u00e7a at\u00e9 as paradas para trocas de pneus. Naquele exato momento, ocupava a\u00a0segunda coloca\u00e7\u00e3o atr\u00e1s de Max Verstappen, que largara em 19\u00ba, fazia uma linda corrida, mas ainda tinha de realizar seu pit stop. Hamilton, segundo desde o in\u00edcio, acabou perdendo a posi\u00e7\u00e3o para Vettel nas paradas. Foi na volta 14, mas muito rapidamente recuperou o lugar, ultrapassando o alem\u00e3o na 16\u00aa volta sem muitas dificuldades aparentes.<\/p>\n

O dirigente argumentou que o erro da Mercedes foi ter devolvido Lewis \u00e0 pista atr\u00e1s de Ti\u00e3o Italiano, e que para super\u00e1-lo ele teve de atacar forte o rival, fazendo bolhas num pneu. “Por isso trocamos as posi\u00e7\u00f5es, para Bottas proteger Lewis.” O time avaliou que o segundo lugar do ingl\u00eas, com as tais bolhas, estava “amea\u00e7ado” pela proximidade de Vettel — que nunca atacou o #44, porque n\u00e3o tinha carro para isso.<\/p>\n

Desse momento at\u00e9 o final, o \u00fanico interesse da corrida se voltou para as mensagens de r\u00e1dio entre a Mercedes e seus pilotos. Assim que Bottas quase parou o carro para o companheiro passar, foi ao ar a ordem que recebera pouco antes de seu engenheiro Tony Ross: “Valtteri, voc\u00ea tem de deixar Lewis passar na curva 13”, foi o que ouviu. Logo depois, o estrategista James Vowles voltou ao r\u00e1dio para dizer a ele que Hamilton tinha uma bolha nos pneus: “H\u00e1\u00a0uma amea\u00e7a para ele com Vettel por causa das bolhas. Tive de fazer isso para evitar riscos”. Valtteri n\u00e3o respondeu nada, ao menos que se saiba pelas grava\u00e7\u00f5es liberadas pela transmiss\u00e3o oficial.<\/p>\n

Mas, na \u00faltima volta, o finland\u00eas perguntou, sim, se a corrida iria terminar daquele jeito. E ouviu de volta: “Sim, vamos manter as posi\u00e7\u00f5es. Falaremos sobre isso mais tarde”. Em seguida, bandeirada dada, quem entrou na linha foi Wolff: “\u00c9 um dia dif\u00edcil para voc\u00ea e para n\u00f3s. Conversaremos todos juntos depois”.<\/p>\n

O resultado dessa papagaiada foi uma sequ\u00eancia de imagens constrangedoras desde o momento em que os carros foram estacionados debaixo do p\u00f3dio, at\u00e9 a entrega dos trof\u00e9us. Hamilton, que venceu pela 70\u00aa vez na carreira e abriu 50 pontos para Vettel, n\u00e3o fez festa e tentou fugir da entrevista obrigat\u00f3ria com o ex-piloto de F-1 Paul di Resta. “Foi um dia dif\u00edcil”, repetiu o chefe. “Valtteri foi um cavalheiro e merecia vencer. H\u00e1 uma situa\u00e7\u00e3o da equipe, do campeonato, mas sei como \u00e9 dif\u00edcil para ele. N\u00e3o foi uma vit\u00f3ria espetacular.” Bottas recebeu o abra\u00e7o quase envergonhado do parceiro e tamb\u00e9m usou a express\u00e3o “dia dif\u00edcil”, tentando racionalizar: “Lewis luta pelo t\u00edtulo, ent\u00e3o sempre temos um plano. Enfim, \u00e9 assim que as coisas s\u00e3o”.<\/p>\n

No p\u00f3dio, Hamilton puxou Bottas para o degrau mais alto ap\u00f3s a cerim\u00f4nia formal, e ainda tentou, meio encabulado, oferecer seu trof\u00e9u para ele. Valtteri, pelo menos isso, n\u00e3o topou a encena\u00e7\u00e3o. O p\u00fablico viu tudo aquilo com frieza. Vettel, terceiro colocado, era o \u00fanico que esbo\u00e7ava um sorriso. Parecia dizer: “Ser\u00e1 que esses caras precisam mesmo disso tudo para ganhar de mim?”.<\/p>\n

Depois dos tr\u00eas que foram ao p\u00f3dio, o GP russo teve, na zona de pontos, Raikkonen, Verstappen, Ricciardo, Leclerc, Magnussen, Ocon e P\u00e9rez. Houve uma ou outra disputa no meio do pelot\u00e3o, mas nada realmente digno de nota. Max, sim, foi o respons\u00e1vel por uma exibi\u00e7\u00e3o quase de gala, especialmente nas primeiras voltas. De 19\u00ba no grid, ultrapassando quem estivesse \u00e0 frente em qualquer ponto da pista, chegou ao quinto lugar j\u00e1 na oitava volta. Chegou a liderar e s\u00f3 foi fazer seu pit stop na volta 43, quando voltou \u00e0 quinta posi\u00e7\u00e3o — o m\u00e1ximo que poderia almejar se ningu\u00e9m \u00e0 sua frente tivesse problemas. Mereceu o voto de “Piloto do dia” que lhe foi consignado pelo amigo internauta.<\/p>\n

Mas se tiv\u00e9ssemos um “Babaca do dia” hoje, talvez a disputa\u00a0tivesse mais concorrentes. O favorito Toto Wolff, por\u00e9m, levaria f\u00e1cil a comenda para casa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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