{"id":41558,"date":"2017-10-07T10:37:50","date_gmt":"2017-10-07T13:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/suzacqua-2\/"},"modified":"2026-06-16T22:42:34","modified_gmt":"2026-06-17T01:42:34","slug":"suzacqua-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/suzacqua-2\/","title":{"rendered":"SUZACQUA (2)"},"content":{"rendered":"\n

\"jap173\"<\/a><\/p>\n

RIO<\/strong> (mas j\u00e1 n\u00e3o h\u00e1)<\/em> – Faltava Suzuka, n\u00e3o falta mais. Valeu a pena colocar o despertador para as 2h50, fazer um caf\u00e9 e ver Hamilton. A volta que lhe deu a pole, a primeira no Jap\u00e3o<\/a>, foi nada menos que extraordin\u00e1ria. Ele a chamou de “insana”.<\/p>\n

Agora Lewis tem poles em todos os circuitos que fazem parte do calend\u00e1rio da F-1. S\u00e3o 71 no total. J\u00e1 \u00e9 um dos maiores pilotos da hist\u00f3ria, para responder a pergunta que tem-me sido feita de vez em quando em redes sociais. Um dos 5? Sim, um dos 5. Quais s\u00e3o os outros? Ah, depois respondo.<\/p>\n

Por ora, vale o privil\u00e9gio de ver algu\u00e9m como esse cara guiando com tanto talento. Com a cabe\u00e7a boa, relaxado, e um carro excepcional, fica muito dif\u00edcil bat\u00ea-lo. Hamilton colocou 0s472 em Vettel, que vai largar em segundo — Bottas ficou um pouco mais perto no cron\u00f4metro, mas como foi punido por troca de c\u00e2mbio, caiu para sexto.<\/p>\n

[bannergoogle]H\u00e1 um dado interessante a\u00ed, abrindo um pequeno par\u00eantese. Muita gente se lembra da pole de Ayrton Senna em Suzuka, em 1988. Um ano emblem\u00e1tico, o ano de seu primeiro t\u00edtulo. Deve haver algum v\u00eddeo de sua volta na classifica\u00e7\u00e3o, brigando com o carro, trocando as marchas na alavanca, uma coisa verdadeiramente insana, para usar termo que Hamilton adora. Seu tempo naquele dia: 1min41s853. Lewis fez sua pole m\u00e1gica hoje em 1min27s319. A diferen\u00e7a foi de 14s534. Na mesma pista, tra\u00e7ado praticamente id\u00eantico, igualmente no seco. Quase quinze segundos, escrevo por extenso para n\u00e3o deixar d\u00favidas, quinze segundos. Putaquelamerda.<\/p>\n

Voltando. Hamilton foi a grande estrela do dia, claro, com mais um tijolinho na constru\u00e7\u00e3o que o levar\u00e1 ao quarto t\u00edtulo mundial — isso s\u00f3 n\u00e3o acontece se Vettel fizer algum milagre, e eles n\u00e3o andam muito em voga desde os tempos em que se caminhava sobre as \u00e1guas, ou fazia-se de um peda\u00e7o de p\u00e3o uma farta peixada para alimentar a galera, acompanhada de bom vinho.<\/p>\n

O treino de classifica\u00e7\u00e3o, ao contr\u00e1rio do que indica o infeliz t\u00edtulo escolhido para a s\u00e9rie de notas sobre o GP do Jap\u00e3o deste ano, n\u00e3o teve uma gota de chuva. Teve, sim, uma pancada que o interrompeu no Q1, de Grosjean na sequ\u00eancia de “S” que, com esses carros de 2017, deve ser divertid\u00edssima de fazer. Menos quando bate, claro.<\/p>\n

\"jap172\"<\/a><\/p>\n

Ao final, alguns pilotos tinham motivos para comemorar o bom trabalho, como a dupla da Red Bull que parte na segunda fila, os meninos da Force India, os melhores dos “outros”, Massa<\/a>, Vandoorne… Esses todos, claro, ali no entorno de Hamilton e Vettel entre os dez primeiros. Houve puni\u00e7\u00f5es a granel mais uma vez. Al\u00e9m de Bottas, Raikkonen tamb\u00e9m perdeu cinco posi\u00e7\u00f5es no grid por troca de c\u00e2mbio, depois de uma batida forte no \u00faltimo treino livre. Alonso (na foto, com Takuma Sato, com quem disputou a Indy 500 em maio), Palmer e Sainz Jr. trocaram componentes do motor e foram l\u00e1 para a rabeira.<\/p>\n

E a men\u00e7\u00e3o aos dois \u00faltimos nos leva \u00e0 \u00faltima informa\u00e7\u00e3o do dia. Depois da classifica\u00e7\u00e3o, a Renault anunciou que Palmer n\u00e3o disputar\u00e1 as \u00faltimas quatro provas do campeonato<\/a>. Ser\u00e1 substitu\u00eddo pelo jovem espanhol, liberado pela Toro Rosso<\/a>\u00a0alguns meses antes do previsto. Como se sabe, Carlos ser\u00e1 titular do time franc\u00eas no ano que vem, ao lado de H\u00fclkenberg. J\u00e1 come\u00e7ar\u00e1, portanto, a conhecer a equipe por dentro em Austin, no GP dos EUA. Com isso, o russo Daniil Kvyat, que eu equivocadamente achei que iria sumir de cena, j\u00e1 volta \u00e0 filial da Red Bull, ao lado de Gasly, em Austin.<\/p>\n

Fiquei com d\u00f3 de Palmer ao ver sua postagem no Instagram. Mas, sendo bem franco, at\u00e9 que durou bastante. \u00c9 um piloto muito fraco. Esse, sim, vai sumir de cena.<\/p>\n

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