{"id":42815,"date":"2017-03-10T19:19:25","date_gmt":"2017-03-10T22:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/2017-dia-8\/"},"modified":"2026-06-16T22:45:36","modified_gmt":"2026-06-17T01:45:36","slug":"2017-dia-8","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/2017-dia-8\/","title":{"rendered":"2017, DIA #8"},"content":{"rendered":"\n

\"kimidia817\"<\/a><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (todo mundo desconfiado) –<\/em> Bem, acabou a pr\u00e9-temporada. Depois de oito dias de treinos em Barcelona, uma primeira — e otimista — conclus\u00e3o: pode ser que tenhamos um campeonato, se a Ferrari confirmar, em corrida, o que fez nos testes. Mas \u00e9 bom lembrar que no ano passado a equipe italiana tamb\u00e9m fechou a bateria de treinos com o melhor tempo de todos. E foi o que todo mundo viu.<\/p>\n

[bannergoogle]Hoje, Raikkonen entrou na casa de 1min18s.<\/a> E foi s\u00f3 ele. No fim das contas, a Mercedes abriu m\u00e3o de fazer barulho e aproveitou o \u00faltimo dia para andar, andar e andar. Com tanque cheio, testando v\u00e1rias possibilidades pneum\u00e1ticas. Bottas foi o quarto mais r\u00e1pido e Hamilton, o quinto. Nada de espetacular, no cron\u00f4metro. Mas o time mostra seguran\u00e7a — apesar de suas atualiza\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 primeira sess\u00e3o n\u00e3o terem empolgado muito.<\/a>\u00a0E alguma preocupa\u00e7\u00e3o com a Ferrari. Ali\u00e1s, a julgar pelo que disse Kimi hoje — que ainda n\u00e3o chegou ao limite do carro <\/a>–, pode ser que se justifique uma pulguinha dentro do capacete. Mas isso s\u00f3 vai dar para saber na Austr\u00e1lia.<\/p>\n

Minha maior curiosidade neste momento, tirando as duas ponteiras, \u00e9 saber como vai se sair Felipe Massa. \u00c9 voz corrente nas conversas de paddock que o tipo de carro que este novo regulamento imp\u00f5e se encaixa no estilo de pilotagem que mais agrada o brasileiro. Rob Smedley, seu chefe na Williams — e velho amigo desde os tempos em que era seu engenheiro na Ferrari — chegou a dizer que um Massa parecido com o de 2008<\/a> ser\u00e1 visto nesta temporada. “O carro mais r\u00e1pido nas curvas combina com ele”, falou. A ver. De vez em quando converso com Felipe por sinais de fuma\u00e7a. E ele est\u00e1 realmente bem animado. A ponto de, creio, pensar em esticar a carreira bem al\u00e9m de 2017.<\/p>\n

Vejam os tempos de hoje e depois volto com os pitacos finais da pr\u00e9-temporada:<\/p>\n

\"ultimodia17\"<\/a><\/p>\n

– Falando em Felipe, interessant\u00edssima a mat\u00e9ria assinada pelo Thiago Arantes<\/a> — rep\u00f3rter do Grande Pr\u00eamio<\/strong> em Barcelona — sobre a recep\u00e7\u00e3o que o brasileiro teve de seus colegas quando anunciou que iria continuar correndo. Ningu\u00e9m mandou sequer uma mensagem de texto. A F-1 realmente n\u00e3o \u00e9 para amadores.<\/p>\n

[bannergoogle]- Hamilton, por sua vez, segue cultivando amizades fora das pistas. Esteve no Camp Nou quarta-feira para ver a inacredit\u00e1vel patacoada do Paris Saint-Germain diante do Barcelona. Foi a convite de Neymar, com quem saiu para uma balada depois do jogo. Segundo o ingl\u00eas, aquilo que o time catal\u00e3o fez em campo deve servir de inspira\u00e7\u00e3o para a Mercedes<\/a> “virar o jogo” diante da Ferrari.<\/p>\n

– E adivinha quem teve problema de motor de novo? Adivinhou. A McLaren, com Alonso<\/a>. Duas paradas por falta de pot\u00eancia. Reina no caos na Honda. O calv\u00e1rio de Fernandinho ser\u00e1 not\u00edcia o ano todo.<\/p>\n

Agora, com voc\u00eas. Quero que deem seus palpites para as quatro primeiras coloca\u00e7\u00f5es do campeonato. Tenho o meu, e vai aqui mesmo: Hamilton, Vettel, Bottas e Massa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00c3O PAULO (todo mundo desconfiado) – Bem, acabou a pr\u00e9-temporada. Depois de oito dias de treinos em Barcelona, uma primeira — e otimista — conclus\u00e3o: pode ser que tenhamos um campeonato, se a Ferrari confirmar, em corrida, o que fez nos testes. Mas \u00e9 bom lembrar que no ano passado a equipe italiana tamb\u00e9m fechou […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020268858,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-42815","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/42815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42815"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/42815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42816,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/42815\/revisions\/42816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020268858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42815"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=42815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}