{"id":42843,"date":"2017-03-07T18:38:06","date_gmt":"2017-03-07T21:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/2017-dia-5\/"},"modified":"2026-06-16T22:45:41","modified_gmt":"2026-06-17T01:45:41","slug":"2017-dia-5","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/2017-dia-5\/","title":{"rendered":"2017, DIA #5"},"content":{"rendered":"\n

\"2017371354285_F1<\/a><\/strong><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (no pau)<\/em> – O primeiro dia da \u00faltima sess\u00e3o de testes da pr\u00e9-temporada trouxe boas not\u00edcias a Felipe Massa. Al\u00e9m de fechar a ter\u00e7a-feira com o melhor tempo de todos, entrando na casa de 1min19s, o brasileiro completou 168 voltas<\/a> — e brincou no Twitter que n\u00e3o estava mal para um “ex-piloto aposentado”.<\/p>\n

N\u00e3o mesmo. E \u00e9 importante para a Williams que as coisas sigam assim nos pr\u00f3ximos tr\u00eas dias, sem que Stroll fa\u00e7a alguma bobagem. Felipe, diga-se, chamou a aten\u00e7\u00e3o para a necessidade de andar bastante.<\/a><\/p>\n

[bannergoogle]Massa fez o melhor tempo do dia com pneus supermacios. A Red Bull, segunda colocada com Ricciardo, andou de ultramacios. Comenta-se que a equipe ainda n\u00e3o est\u00e1 usando tudo que tem de motor. A ver. J\u00e1 a Ferrari seguiu forte, tamb\u00e9m com 168 voltas de Vettel e o melhor tempo, 0s160 pior que o de Massa. Mas com pneus macios. Despertou at\u00e9 coment\u00e1rio elogioso de Hamilton. Semana passada, ele falou que a Mercedes tinha um carro “mil vezes melhor que os outros”. Hoje, mudou de opini\u00e3o. E demonstrou preocupa\u00e7\u00e3o com os rivais de vermelho. “Eles s\u00e3o os favoritos”, exagerou.<\/a><\/p>\n

A Mercedes entrou no modo “simula\u00e7\u00e3o de corrida”, preocupada em andar bastante e detectar eventuais problemas. O pelot\u00e3o do meio continua muito equilibrado, com Force India, Renault, Haas e Toro Rosso virando tempos muito semelhantes. A Sauber n\u00e3o ter\u00e1 chances nessa briga e vai rezar para conseguir pontuar pelo menos uma vez no ano. E a McLaren… Bem, teve de trocar o motor de novo. Vai mal, muito mal a Honda nessa hist\u00f3ria. A equipe j\u00e1 n\u00e3o conta com Alonso em 2018<\/a>. Sim, o Mundial de 2017 nem come\u00e7ou, mas a boataria segue forte. Fernandinho, que tem apenas mais um ano de contrato, j\u00e1 teria dado o recado: desse jeito, n\u00e3o fica. Eu tamb\u00e9m n\u00e3o ficaria.<\/p>\n

Vejam os tempos e, depois, os pitaquinhos:<\/p>\n

\"dia517\"<\/a><\/p>\n

– Ricciardo jura que a Red Bull n\u00e3o est\u00e1 escondendo nada<\/a>. E torce para a Williams n\u00e3o melhorar muito…<\/p>\n

– Massa nunca esteve t\u00e3o feliz na Williams como agora. E isso tem a ver com os novos carros, que exigem uma pilotagem p\u00e9 embaixo o tempo todo, sem se preocupar em poupar pneus ou combust\u00edvel. “N\u00e3o preciso mais guiar como uma vov\u00f3”, disse.<\/a><\/p>\n

[bannergoogle]- As rela\u00e7\u00f5es entre McLaren e Honda n\u00e3o s\u00e3o das mais amistosas. A equipe est\u00e1 come\u00e7ando a ficar cansada<\/a> de tantas quebras e pouco desempenho.<\/p>\n

– Christian Horner quer eliminar as barbatanas<\/a> antes do in\u00edcio da temporada. N\u00e3o vai conseguir.<\/p>\n

– Pascal Wehrlein, que n\u00e3o participou dos testes da semana passada por conta do acidente na Corrida dos Campe\u00f5es, conheceu hoje seu novo carro e sua nova equipe. As declara\u00e7\u00f5es dos pilotos est\u00e3o aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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