{"id":43531,"date":"2016-10-22T18:24:10","date_gmt":"2016-10-22T20:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/nao-pode-mais\/"},"modified":"2026-06-16T22:47:41","modified_gmt":"2026-06-17T01:47:41","slug":"nao-pode-mais","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/nao-pode-mais\/","title":{"rendered":"N\u00c3O PODE MAIS"},"content":{"rendered":"\n

\"VERSTLEWJAP\"<\/a><\/strong><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (Aderj informa)<\/em> – O pau comeu no briefing dos pilotos sexta-feira. Muita discuss\u00e3o sobre o “modus verstappianus” de se defender mudando a trajet\u00f3ria na chamada zona de frenagem para uma curva. Ou “under braking”, como se diz em ingl\u00eas — numa tradu\u00e7\u00e3o bem livre, “freando”.<\/p>\n

Verstappen fez isso mais de uma vez nesta temporada. Como o regulamento permite que um piloto mude de dire\u00e7\u00e3o apenas uma vez para se defender, ele come\u00e7ou a fazer isso no \u00faltimo instante, j\u00e1 no momento da freada para a curva seguinte, o que irritou profundamente pilotos mais experientes como Raikkonen (na Hungria e na B\u00e9lgica) e Hamilton (no Jap\u00e3o, na foto acima) — duas “v\u00edtimas” da modalidade de defesa inaugurada pelo holand\u00eas.<\/p>\n

[bannergoogle]E a FIA decidiu acabar com a palha\u00e7ada<\/a> — embora eu deva admitir que achava divertido o que Verstappen fazia, pela novidade que ele criou; mas era meio sacana.<\/p>\n

A entidade revisou o artigo 27.5 do regulamento esportivo, que versa sobre bons modos na pista. “Nenhum carro pode ser pilotado de modo potencialmente perigosa para outros pilotos”, diz o texto. Mais adiante, as regras pro\u00edbem “qualquer manobra que possa afetar outros pilotos, como mudan\u00e7as anormais de dire\u00e7\u00e3o”. Agora, acrescentou-se o seguinte trecho: “Qualquer mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o sob frenagem que resulte numa a\u00e7\u00e3o evasiva de outro piloto [para evitar uma batida, nota do blogueiro] ser\u00e1 considerada anormal e, portanto, potencialmente perigosa. Movimentos como este ser\u00e3o reportados aos comiss\u00e1rios esportivos”. Ser\u00e3o, pois, analisados e pass\u00edveis de puni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Verstappen, o criador da defesa tecnicamente conhecida como “frenatus sacanus”, disse que “realmente muita gente reclamou”, e que acha que o que ele faz “\u00e9 apenas um novo jeito de pilotar”. “Acho que todo mundo deveria se acostumar com isso, mas agora eles criaram uma regra e vamos respeit\u00e1-la”.<\/p>\n

Veremos como ele vai se comportar agora. E quero saber de voc\u00eas: frescura demais? Ou o menino estava mesmo abusando?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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