{"id":44183,"date":"2016-07-04T16:25:23","date_gmt":"2016-07-04T19:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/sobre-ontem-de-manha-21\/"},"modified":"2026-06-16T22:49:39","modified_gmt":"2026-06-17T01:49:39","slug":"sobre-ontem-de-manha-21","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sobre-ontem-de-manha-21\/","title":{"rendered":"SOBRE ONTEM DE MANH\u00c3"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (vai dar tudo certo)<\/em> – Vendo e revendo a batida de Rosberg e Hamilton ontem em Spielberg, fiquei com uma certeza. Ali\u00e1s, duas. A primeira, que Nico-Nico n\u00e3o fez a curva e, inexplicavelmente, bateu mesmo no ingl\u00eas. A segunda, que se fizesse a curva, era capaz de ganhar a corrida, porque deu o lado de fora a Hamilton, que teve de retardar a freada e teria uma sa\u00edda de curva mais lenta que o alem\u00e3o.\u00a0A volta na \u00c1ustria \u00e9 curta. Na pior das hip\u00f3teses, terminaria em segundo — ah, s\u00f3 para constar, os comiss\u00e1rios consideraram Rosberg culpado<\/a>, acresceram 10s ao seu tempo total de prova (n\u00e3o mudou a posi\u00e7\u00e3o) e deram dois pontos na carteira como reprimenda por fazer uma volta quase inteira com o carro destro\u00e7ado, colocando outros pilotos em risco.<\/p>\n

[bannergoogle]O ir\u00f4nico nisso tudo \u00e9 que Rosberguinho fazia uma de suas melhores corridas do ano, tendo tirado a lideran\u00e7a natural de Hamilton, o pole, com uma estrat\u00e9gia dif\u00edcil e cuidando bem dos pneus no longo stint que fez depois da primeira parada.<\/p>\n

Vejam abaixo na an\u00e1lise de Anthony Davidson para a Sky Sports como seria f\u00e1cil fazer a curva para a direita pouco antes de tocar Hamilton. Lewis, que foi l\u00e1 fora e freou no deus-nos-acuda, acabou usando o carro do rival como apoio. Numa das grandes vaciladas da hist\u00f3ria, querendo provar n\u00e3o sei o qu\u00ea a quem, Rosberg deu a vit\u00f3ria a Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Svf22MD11lU\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

“Ah, a Mercedes tem de fazer alguma coisa!”, gritar\u00e3o os puristas. Acho que n\u00e3o tem de fazer nada. Um dos dois vai ganhar o t\u00edtulo. Tanto faz, como tanto fez. Detestaria algo como determinar que quem estiver na frente depois da segunda parada tem prioridade da vit\u00f3ria — pol\u00edtica que a Ferrari adotou por anos. \u00c9 algo que o time parece considerar<\/a>.<\/p>\n

Mas todos n\u00f3s imploramos: deixem os meninos brincarem, a gente se diverte por aqui.<\/p>\n

\"aut16d\"<\/a><\/p>\n

– A festa acima, merecid\u00edssima, \u00e9 para Pascal Wehrlein, d\u00e9cimo colocado na \u00c1ustria. Ele saiu do segundo pit stop em \u00faltimo, um azar danado por conta do safety-car. Foi buscar. Palmas para a Manor.<\/p>\n

– E o alem\u00e3ozinho quase botou tudo a perder no grid. Parou o carro no lugar deixado vago por Massa<\/a>, que iria largar dos boxes. Engatou a marcha-\u00e0-r\u00e9 voando e, por fra\u00e7\u00f5es de segundo, n\u00e3o foi punido.<\/p>\n

[bannergoogle]- Apesar da grande fa\u00e7anha, Wehrlein n\u00e3o ganhou o simb\u00f3lico t\u00edtulo de “Piloto do Dia”<\/a> que os f\u00e3s escolhem pela internet. Deu Verstappen, segundo colocado — com uma corrida excelente, diga-se.<\/p>\n

– N\u00famero n\u00e3o muito relevante, porque o sistema de pontua\u00e7\u00e3o mudou muitas vezes na hist\u00f3ria, mas curioso: Hamilton se tornou o primeiro piloto a quebrar a barreira dos dois mil pontos <\/a>na carreira. S\u00e3o precisamente 2.009, depois da vit\u00f3ria de ontem. O ingl\u00eas fez seu d\u00e9cimo “hat trick”, pole, melhor volta e vit\u00f3ria. Agora, s\u00f3 perde no quesito para Jim Clark (11) e Schumacher (22).<\/p>\n

– Lewis estava muito calmo ontem depois da refrega com Rosberg. Claramente as coisas seriam diferentes se n\u00e3o tivesse vencido a corrida. E, l\u00e1 pelas tantas, elogiou a Mercedes por liberar seus pilotos para a disputa.<\/a> Disse que erros acontecem, que automobilismo \u00e9 assim mesmo, e que n\u00e3o gostaria de viver o que Barrichello viveu na mesma pista em 2002. “Como f\u00e3, fiquei frustrado”, contou, lembrando a cl\u00e1ssica marmelada protagonizada pela Ferrari.<\/p>\n

– Falando nela, a equipe italiana e a Pirelli ainda n\u00e3o sabem<\/a> o que aconteceu no pneu de Vettel.<\/p>\n

– Rob Smedley disse que o desempenho da Williams na \u00c1ustria foi “med\u00edocre”.<\/a> Foi mesmo. A equipe andou para tr\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00c3O PAULO (vai dar tudo certo) – Vendo e revendo a batida de Rosberg e Hamilton ontem em Spielberg, fiquei com uma certeza. Ali\u00e1s, duas. A primeira, que Nico-Nico n\u00e3o fez a curva e, inexplicavelmente, bateu mesmo no ingl\u00eas. A segunda, que se fizesse a curva, era capaz de ganhar a corrida, porque deu o […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-44183","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44183"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44184,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44183\/revisions\/44184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44183"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}