{"id":44299,"date":"2016-06-17T22:01:24","date_gmt":"2016-06-18T01:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/acabou-17\/"},"modified":"2026-06-16T22:50:00","modified_gmt":"2026-06-17T01:50:00","slug":"acabou-17","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/acabou-17\/","title":{"rendered":"ACABOU"},"content":{"rendered":"\n

\"paperboy3\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (mas na net…)<\/em> – Nos meus tempos de “Folha”, uma corrida de F-1, qualquer uma, enchia uma p\u00e1gina inteira em \u00e9poca\u00a0de crise de papel e pelo menos duas em tempos normais.<\/p>\n

Isso faz tempo. Sa\u00ed de l\u00e1 em 1994, quando ainda n\u00e3o existia a internet. E quando a imprensa escrita era formada apenas por jornais e revistas. E eles eram importantes, relevantes, s\u00e9rios.<\/p>\n

Por muitos anos ainda escrevi para jornais. J\u00e1 n\u00e3o fa\u00e7o mais. Eles diminu\u00edram, ou acabaram, ou se prostitu\u00edram para seguir existindo, em alguns casos. As revistas de not\u00edcias, antes aguardadas com ansiedade nas bancas, viraram panfletos pat\u00e9ticos.<\/p>\n

J\u00e1 tem algum tempo que a plataforma de veicula\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es migrou. Primeiro para os computadores de mesa, depois para os latptops, celulares, tablets. Nesse cen\u00e1rio a gente, por aqui, j\u00e1 se movimenta faz tempo — precisamente desde 1996, com a estr\u00e9ia do Warm Up<\/strong>, e depois, como Grande Pr\u00eamio<\/strong>, a partir de 2000. Na esteira do site vieram os blogs, os programas de TV, os podcasts, o GRANDE PREMIUM<\/strong> e todo o resto.<\/p>\n

Automobilismo, voc\u00eas que acompanham sabem,\u00a0\u00e9 tema que come\u00e7ou a minguar nas p\u00e1ginas impressas em papel. Mas, nesta semana,\u00a0algo bem significativo aconteceu.<\/p>\n

Segunda-feira, na mesma “Folha” que l\u00e1 naqueles meus tempos estampava\u00a0duas p\u00e1ginas de uma corrida, nenhuma linha foi escrita sobre o GP do Canad\u00e1. Em nenhum lugar. Nem uma pequena nota, nem os tr\u00eas primeiros colocados da\u00a0corrida na se\u00e7\u00e3o de resultados. Quem, daqui a 100 anos, pegar a “Folha de S.Paulo” do dia 13 de junho de 2016 para saber o que aconteceu no mundo no dia anterior n\u00e3o saber\u00e1 que houve um GP no Canad\u00e1.<\/p>\n

Fui ao acervo do jornal <\/a>para ver o que escrevi na edi\u00e7\u00e3o de 15 de junho de 1992, primeira prova que cobri em Montreal. Foram sete textos (ou “retrancas”, como diz\u00edamos), duas fotos bem grandes, um infogr\u00e1fico (ou “arte”, como diz\u00edamos) de meia p\u00e1gina com classifica\u00e7\u00e3o da corrida, dos Mundiais de Construtores e Pilotos e o “biorritmo”, uma esp\u00e9cie de volta a volta dos primeiros colocados. Tinha mat\u00e9ria com Mansell, com Senna, com Berger, com Christian, tudo. Absolutamente tudo.<\/p>\n

E isso com o fuso ao contr\u00e1rio, hor\u00e1rio de fechamento do jornal apertad\u00edssimo, press\u00e3o desgra\u00e7ada, sem internet para transmitir textos — e, para piorar, a vit\u00f3ria de Berger s\u00f3 foi confirmada tr\u00eas horas depois da bandeirada.<\/p>\n

Bem, digo tudo isso para informar que um dos meus sucessores na fun\u00e7\u00e3o de correspondente de F-1 da “Folha”, meu amigo do peito F\u00e1bio Seixas, escreveu hoje sua \u00faltima coluna para o jornal. Em abril do ano passado, depois de 22 anos ininterruptos nas suas p\u00e1ginas impressas, ela j\u00e1 tinha sido sacada do papel e passou a ser publicada apenas na vers\u00e3o “online” da “Folha”. E esses 22 anos de colunas come\u00e7aram l\u00e1 em 1993 com o nome “Warm Up”. Era eu que escrevia.<\/p>\n

Nem o “online” quer mais F-1. “Acabou” \u00e9 o t\u00edtulo que o Seixas deu ao seu delicado e, ao mesmo tempo, doloroso texto<\/a>, e que resolvi dar a esta nota, tamb\u00e9m. Porque o “acabou” dele se refere \u00e0 coluna, e o meu, ao jornalismo — o velho jornalismo, porque o novo \u00e9 vigoroso e presente, e basta ler o Grande Pr\u00eamio<\/strong> para constatar isso.<\/p>\n

Digo que acabou porque n\u00e3o acho aceit\u00e1vel um jornal como a “Folha”, com toda sua hist\u00f3ria de coberturas automobil\u00edsticas, simplesmente eliminar de suas p\u00e1ginas de papel e eletr\u00f4nicas um tema que \u00e9 caro ao leitor, que tem tradi\u00e7\u00e3o, que forjou tantos jornalistas excepcionais. Vou me excluir porque a mod\u00e9stia n\u00e3o permite, mas foi a F-1 que gerou, na “Folha”, caras como o pr\u00f3prio Seixas, como Mario Andrada e Silva (chefe de comunica\u00e7\u00e3o da Rio 2016) e Jos\u00e9 Henrique Mariante (secret\u00e1rio de Reda\u00e7\u00e3o da mesma\u00a0“Folha” at\u00e9 hoje). Caio T\u00falio Costa, Matinas Suzuki Jr., Cl\u00f3vis Rossi e Fernando Rodrigues foram outros que, em algum momento, foram escalados para cobrir algum GP no exterior por alguma raz\u00e3o — Rossi, por exemplo, foi meu substituto em M\u00f4naco, quando me demiti\u00a0depois do GP de San Marino de 1994.<\/p>\n

A\u00ed, numa segunda-feira p\u00f3s GP, n\u00e3o tem F-1 no jornal. A\u00ed, poucos dias depois, o \u00fanico espa\u00e7o de opini\u00e3o sobre o assunto, ainda que na p\u00e1gina eletr\u00f4nica, \u00e9 descontinuado.<\/p>\n

D\u00e1 uma tristeza danada. Pela qualidade do texto do Seixas, sem d\u00favida — hoje ele trabalha no SporTV, tem um blog<\/a>, acho que vai se virar por l\u00e1 mesmo. Pelo desprezo a algo importante. Pela falta de no\u00e7\u00e3o absoluta de quem, atualmente, dirige esses ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o. D\u00e1 uma tristeza danada porque em nome de uma economia de troco de pinga, mata-se, aos poucos, aquilo de que um jornal \u00e9 feito: talento.<\/p>\n

Azar deles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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