{"id":44517,"date":"2016-05-19T19:58:23","date_gmt":"2016-05-19T22:58:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/grande-minardi\/"},"modified":"2026-06-16T22:50:40","modified_gmt":"2026-06-17T01:50:40","slug":"grande-minardi","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/grande-minardi\/","title":{"rendered":"GRANDE MINARDI"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO <\/strong>(congelado)<\/em> – Imola vai reviver, no dia 25 de junho, um dos mais belos cap\u00edtulos da hist\u00f3ria da F-1. O “Historic Minardi Day” reunir\u00e1 carros, f\u00e3s e ex-pilotos do time italiano que por mais de duas d\u00e9cadas, das temporadas de 1985 a 2005 emprestaram \u00e0 categoria o verdadeiro esp\u00edrito das corridas. Am\u00e9rico Teixeira J\u00fanior traz os detalhes aqui<\/a>.<\/p>\n

[bannergoogle] Acompanhei muito de perto a trajet\u00f3ria do time de Faenza, j\u00e1 que cobri praticamente todas as corridas “in loco” entre 1988 e 2005. Era, de longe, a equipe mais simp\u00e1tica de todas, aquela para quem todos torciam,\u00a0aquela que nos emocionava, alegrava e entristecia.<\/p>\n

Alguns desses momentos de euforia e trag\u00e9dia ficaram marcados na minha mem\u00f3ria. O GP da Europa de 1999, por exemplo, em N\u00fcrburgring. Corrida doida, vencida por Johnny Herbert, de Stewart, com Trulli, de Prost, e Barrichello, tamb\u00e9m da Stewart, em terceiro. Naquela prova, Luca Badoer apareceu em quarto, marcaria seus primeiros pontos na F-1, e quebrou a 13 voltas do final.<\/p>\n

A imagem do italiano chorando ao lado do carro foi uma das mais devastadoras que j\u00e1 vi. Ningu\u00e9m acreditava em tamanha crueldade do destino.<\/p>\n\n\n\n

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