{"id":44535,"date":"2016-05-16T22:30:08","date_gmt":"2016-05-17T01:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/mais-pneis\/"},"modified":"2026-06-16T22:50:44","modified_gmt":"2026-06-17T01:50:44","slug":"mais-pneis","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/mais-pneis\/","title":{"rendered":"MAIS PNEIS"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(gosto disso)<\/em> &#8211; S\u00e3o muito legais os gr\u00e1ficos que a Pirelli manda depois das corridas, destrinchando as estrat\u00e9gias de pneus que cada piloto usou. Abaixo, v\u00ea-se claramente o tempo que Verstappen ficou na pista com pneus m\u00e9dios (mas n\u00e3o foi ele quem deu mais voltas com esse composto), a trag\u00e9dia da Ferrari com Vettel (o pequeno intervalo entre segunda e terceira parada) e mais alguns detalhes bem interessantes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/flaviogomes.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/05-Spanish-Race1-1k-EN.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-165165\" src=\"http:\/\/flaviogomes.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/05-Spanish-Race1-1k-EN.png\" alt=\"05-Spanish-Race1-1k-EN\" width=\"700\" height=\"700\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/flaviogomes.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/05-Spanish-Race2-1k-EN.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-165166\" src=\"http:\/\/flaviogomes.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/05-Spanish-Race2-1k-EN.png\" alt=\"05-Spanish-Race2-1k-EN\" width=\"700\" height=\"700\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (gosto disso) &#8211; S\u00e3o muito legais os gr\u00e1ficos que a Pirelli manda depois das corridas, destrinchando as estrat\u00e9gias de pneus que cada piloto usou. Abaixo, v\u00ea-se claramente o tempo que Verstappen ficou na pista com pneus m\u00e9dios (mas n\u00e3o foi ele quem deu mais voltas com esse composto), a trag\u00e9dia da Ferrari com [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1126],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-44535","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-pirelli","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44535"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44536,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44535\/revisions\/44536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44535"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}