{"id":44631,"date":"2016-05-01T11:55:20","date_gmt":"2016-05-01T14:55:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/so-chi-for-agora-4\/"},"modified":"2026-06-16T22:51:02","modified_gmt":"2026-06-17T01:51:02","slug":"so-chi-for-agora-4","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/so-chi-for-agora-4\/","title":{"rendered":"S\u00d3 CHI FOR AGORA (4)"},"content":{"rendered":"\n

\"rus16d\"<\/a><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (como aqui)<\/em> – Domingo de sol, c\u00e9u azul, temperatura baixa, 16 graus. E uma corridinha pela frente.<\/p>\n

Com perspectivas, assuma-se, pouco otimistas de um espet\u00e1culo inesquec\u00edvel. Afinal, Rosberguinho estava na pole com oito carros entre o seu e o do \u00fanico que poderia amea\u00e7\u00e1-lo, o par\u00e7a Lewis Hamilton.<\/p>\n

O ingl\u00eas teve problemas de motor ontem, voc\u00eas se lembram. N\u00e3o precisaram trocar nada que resultasse em puni\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o largou em d\u00e9cimo, mesmo, por n\u00e3o ter feito tempo no Q3.<\/p>\n

E at\u00e9 que as coisas come\u00e7aram bem para ele. A largada foi meio tumultuada, gra\u00e7as a Kvyat. O rubro-taurino passou do ponto. Primeiro, na freada da primeira curva, deu um tot\u00f3 em Vettel, que tentava se colocar entre os primeiros — seu companheiro Raikkonen j\u00e1 tinha passado Bottas e estava em segundo.<\/p>\n

A primeira faz tchan, a segunda faz tchun. O toque entortou Ti\u00e3o Italiano. Na curva seguinte, com o carro meio esquisito, ele deu uma tiradinha de p\u00e9, de leve. O bastante para Kvyat bater de novo, e a\u00ed Vettel foi parar na barreira de pneus, cuspindo marimbondos, puto como raras vezes se viu — para voltar mais r\u00e1pido aos boxes, ele chegou at\u00e9 a dirigir a lambreta do comiss\u00e1rio, que foi na garupa.<\/p>\n

Depois,Ti\u00e3o Italiano foi se queixar com Christian Horner, ex-chefe. “Quem esse merdinha pensa que \u00e9?”, perguntou. “Amigo do Putin, melhor ficar na sua”, escutou. Foi embora na dele.<\/p>\n

\"rus16f\"<\/a><\/p>\n

Bem, o safety-car entrou nessa hora, porque deu merda l\u00e1 atr\u00e1s tamb\u00e9m, com Gutierros se enroscando em H\u00fclkenberg e Haryanto. Nessa zona toda, como eu dizia, as coisas ficaram legais para Hamilton, que fechou a primeira volta em quinto. Massa era o quarto. E Alonso, vejam s\u00f3, o s\u00e9timo.<\/p>\n

L\u00e1 na frente, Nico-Nico no Fub\u00e1. E aqui se fa\u00e7a justi\u00e7a ao alem\u00e3ozinho, que venceu de ponta a ponta depois de largar na pole e registrar\u00a0a melhor volta da corrida. A isso a\u00ed se chama “Grand Chelem”. N\u00e3o sei o que \u00e9 “Chelem”, nem “Slam”, mas isso n\u00e3o importa. Apenas 24 pilotos conseguiram isso na hist\u00f3ria. Dos que est\u00e3o em atividade, Vettel (quatro vezes, \u00cdndia\/2011, Jap\u00e3o\/2012, Cingapura e Coreia do Sul\/2013), Hamilton (duas, Mal\u00e1sia\/2014 e It\u00e1lia\/2015) e Alonso (uma, Cingapura\/2010) fizeram o mesmo. Dos brasileiros, s\u00f3 Senna (quatro vezes ) e Piquet (tr\u00eas). O maior “grand-chelemedor” de todos os tempos foi Jim Clark, com oito dessas.<\/p>\n

E ganhar as quatro primeiras do ano \u00e9 coisa de gente grande. Toda vez que isso aconteceu, o sujeito foi campe\u00e3o. Foi assim com Mansell em 1992, com Senna em 1991, com Schumacher em 1994 e 2004. E no caso de Rosberguinho, somem-se a essas quatro as \u00faltimas tr\u00eas do ano passado, perfazendo sete seguidas — fa\u00e7anha restrita a Ascari (entre 1952 e 1953), Schumacher (em 2004) e Vettel (em 2013, mas este chegou a nove, recorde atual na modalidade “vit\u00f3rias consecutivas”).<\/p>\n

[bannergoogle] Isso quer dizer que Rosberguinho j\u00e1 \u00e9 o campe\u00e3o? Bem, ele tem 100 pontos, contra 57 do Comandante Amilton, que no fim das contas fez uma corrida decente hoje em S\u00f3chi e terminou o GP da R\u00fassia em segundo. S\u00e3o 43 de vantagem em apenas quatro GPs. O problema \u00e9 que ainda faltam 17. \u00c9 uma temporada longa. D\u00e1 para reagir? D\u00e1. O vento vai soprar o ano todo nas velas de Rosberg? N\u00e3o. Hamilton vai pirar? N\u00e3o sei.<\/p>\n

Tempo, h\u00e1. Mas a cada corrida que passa, a cada atua\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel, as coisas parecem mais rosberguianas do que hamiltonianas em 2016. Nico chegou a 18 vit\u00f3rias na carreira, com a de hoje. Tendo levado aparentemente\u00a0apenas um susto: entre as voltas 30 e 36, Lewis reduziu de 12s2 para 7s7 a vantagem do tedesco platinado na ponta. O que estava acontecendo?<\/p>\n

Nada.<\/p>\n

Tr\u00e1fego, uma coceirinha no nariz, um aceno para a multid\u00e3o, qualquer coisa pode ter tirado um segundinho aqui, meio ali, oito d\u00e9cimos acol\u00e1. Avisado pelo r\u00e1dio, provavelmente, Nico se concentrou no que tinha de fazer e acabou recebendo a bandeirada 25s022 \u00e0 frente do brit\u00e2nico. “Vai ter briga!”, torceu Galv\u00f3n na transmissi\u00f3n. N\u00e3o, n\u00e3o ia ter.<\/p>\n

\"rus16e\"<\/a>Bem, est\u00e1vamos no safety-car da primeira volta. A relargada aconteceu na quarta, e imediatamente Sapattos recuperou a posi\u00e7\u00e3o de Kimi Dera a Vodca Estivesse Gelada. Hamilton tamb\u00e9m n\u00e3o perdeu tempo. Passou Massa e, na s\u00e9tima volta, atropelou Raikkonen e se colocou em terceiro. Enquanto isso, Kvyat pagava um stop & go de 10s pela presepada com Vettel. E Guti\u00e9rrez, um drive-through pela presepada com os caras do fund\u00e3o. Puni\u00e7\u00f5es aplicadas, vamos em frente — teve mais duas\u00a0depois, pouco importantes: Sainz Jr. jogando Palmer para fora da pista, 10s; Nasr ultrapassando o leito carro\u00e7\u00e1vel do circuito, 5s.<\/p>\n

No pelot\u00e3o do meio \u00e9 que estava a corrida, com Renault, Force India, McLaren e Haas brigando pelas posi\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias. As paradas nos boxes, pit stop \u00fanico para quase todos numa pista que n\u00e3o gasta pneus, come\u00e7aram com Bottas na volta 17. A estrat\u00e9gia era padr\u00e3o: largar com supermacios e trocar para macios. Quem fez diferente n\u00e3o se deu bem — Ricciardo, por exemplo, que arriscou com m\u00e9dios, ficou t\u00e3o lento que teve de parar de novo e terminou em 11\u00ba.<\/p>\n

Hamilton parou na 18\u00aa e saiu muito perto do finland\u00eas da Williams, que se mantinha em segundo com alguma seguran\u00e7a. Na volta seguinte, passou. Raikkonen foi na 21\u00aa. Saiu na frente de Bottas. Nico parou na 22\u00aa. Tudo tranquilo, voltou em primeiro. Estava formado o p\u00f3dio.<\/p>\n

Da\u00ed at\u00e9 o fim, quase nada aconteceu entre os sete\u00a0primeiros colocados, exce\u00e7\u00e3o feita \u00e0 quebra de Verstappinho, que estava em sexto e fora o \u00faltimo a fazer pit stop. Todos espalhados, intervalos grandes de tempo entre todos, pouca a\u00e7\u00e3o. A disputa\u00a0legal ficou para a turma que era puxada por Magnussen, o s\u00e9timo. Atr\u00e1s dele, Grosjean, P\u00e9rez, Sainz Jr. e Button, num g\u00e1s alucinante. Mas, na pr\u00e1tica, sem tentativas agudas de ultrapassagem — o circuito sovi\u00e9tico n\u00e3o \u00e9 muito interessante, nesse sentido.<\/p>\n

Na volta 40, o alarme falso da rea\u00e7\u00e3o de Hamilton foi desligado. A diferen\u00e7a para Rosberg j\u00e1 subira novamente para 12s7. Na briga de foice do trenzinho puxado por Magn\u00f3lia Arrependida, na primeira boa corrida da Ren\u00f4 nesta temporada, o \u00fanico que conseguiu algo foi Bonitton, ao passar Sainz Idade na volta 50 para entrar nos pontos.<\/p>\n

E assim foram at\u00e9 o fim os dez primeiros, Robserguinho, Comandante Amilton, Kimi Traz a Vodca?, Sapattos, Massacrado, El Fod\u00f3n de los Pont\u00f3ns, Magn\u00f3lia, Groj\u00e3, Maria do Bairro e Bonitton, todos eles merecedores de aplausos.<\/p>\n

\"rus16c\"<\/a><\/p>\n

Vladimir Putin entregou os trof\u00e9us no p\u00f3dio, virou as costas e foi embora. Antes, num papo estranho com Raikkonen, prometeu a ele um fornecimento vital\u00edcio de birita, arrancando do ferrarista um raro sorriso. Kimi, ali\u00e1s, \u00e9 o terceiro colocado no campeonato, com 43 pontos — dez \u00e0 frente de Vettel, que tem tido muitos problemas neste ano. O grande barato dessa tabela \u00e9 Grosjean em s\u00e9timo, com 22 pontos. Como foi um grande barato ver a McLaren com os dois nos pontos de novo, Alonso tendo feito uma corrida bem honesta.<\/p>\n

Mais uma vez, s\u00f3 hino alem\u00e3o no p\u00f3dio, abreviando a cerim\u00f4nia. Ali\u00e1s, j\u00e1 s\u00e3o 30 GPs seguidos com “Das Lied der Deutschen” nos alto-falantes — quando n\u00e3o \u00e9 para Rosberg, \u00e9 para a Mercedes, ou Vettel. A \u00faltima prova sem \u00fcber alles<\/em> pra galera da salsicha e da cerveja foi o GP da B\u00e9lgica de 2014, vencido pelo australiano Daniel Ricciardo da austr\u00edaca Red Bull.<\/p>\n

Que import\u00e2ncia tem isso?<\/p>\n

Nenhuma.<\/p>\n

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