{"id":44811,"date":"2016-03-31T17:42:55","date_gmt":"2016-03-31T20:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/cade-o-piloto\/"},"modified":"2026-06-16T22:51:36","modified_gmt":"2026-06-17T01:51:36","slug":"cade-o-piloto","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/cade-o-piloto\/","title":{"rendered":"&#8220;CAD\u00ca O PILOTO?&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"http:\/\/flaviogomes.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/robocar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-164584\" src=\"http:\/\/flaviogomes.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/robocar.jpg\" alt=\"robocar\" width=\"700\" height=\"315\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(sei n\u00e3o&#8230;)<\/em> &#8211; N\u00e3o vou lembrar o ano, mas \u00e9 um v\u00eddeo sensacional. Era um GP em Monza, e aconteceu alguma coisa na largada que interrompeu a prova. O personagem, salvo engano, era Coulthard, da McLaren. Por alguma raz\u00e3o, ele n\u00e3o largou. Ou largou, aconteceu um acidente, a largada foi anulada, ele poderia usar o carro-reserva.<\/p>\n<p>[bannergoogle] S\u00f3 sei que o v\u00eddeo traz a afli\u00e7\u00e3o do engenheiro quando \u00e9 avisado de que o carro-reserva poderia ser usado. Ele come\u00e7a a dar instru\u00e7\u00f5es pelo r\u00e1dio aos mec\u00e2nicos, procurando manter o que lhe restava de calma. Um &#8220;check list&#8221; necess\u00e1rio para colocar um carro de F-1 para andar. &#8220;Chequem os pneus. Por favor, reiniciem o sistema. Aque\u00e7am o motor. Verifiquem o combust\u00edvel. Vejam o fluido de freio. Deem uma olhada no volante. Regulem a asa dianteira. Olhem se a traseira est\u00e1 OK. Testem a luz traseira&#8230;&#8221;, e a lista intermin\u00e1vel ia sendo &#8220;ticada&#8221; numa prancheta, na medida em que o pessoal da equipe fazia todos os ajustes e checagens necess\u00e1rias. At\u00e9 que, num determinado momento, o engenheiro para de falar, olha para os lados e diz: &#8220;The driver! Where is the driver?&#8221;.<\/p>\n<p>O &#8220;driver&#8221; estava ao seu lado, de p\u00e9, quietinho, de capacete e tudo, esperando apenas o momento de sentar no carro. Sem dar um pio.<\/p>\n<p>Bem, esta cena n\u00e3o vai se repetir no futuro, a julgar pelo que imagina o pessoal da F\u00f3rmula E, que <a href=\"http:\/\/grandepremio.com\/br\/f-e\/noticias\/revolucionaria-categoria-de-corrida-sem-pilotos-roborace-apresenta-primeiras-imagens-de-carro-conceito\" target=\"_blank\">hoje apresentou o prot\u00f3tipo do desenho do carro sem piloto da Roborace<\/a>. Sim, est\u00e1 sendo gestado um campeonato de carros el\u00e9tricos que andam sozinhos, os <a href=\"http:\/\/www.roborace.com\/\" target=\"_blank\">&#8220;robocars&#8221;<\/a>, e coube ao designer alem\u00e3o Daniel Simon a elabora\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n<p>Pelos planos da F\u00f3rmula E, as primeiras apresenta\u00e7\u00f5es do carro sem piloto ser\u00e3o feitas na temporada 2016\/2017 da categoria. O campeonato em si, esse ainda n\u00e3o tem data para come\u00e7ar.<\/p>\n<p>Tempos assustadores, estes que vivemos&#8230; Pior que achei o carro bonito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (sei n\u00e3o&#8230;) &#8211; N\u00e3o vou lembrar o ano, mas \u00e9 um v\u00eddeo sensacional. Era um GP em Monza, e aconteceu alguma coisa na largada que interrompeu a prova. O personagem, salvo engano, era Coulthard, da McLaren. Por alguma raz\u00e3o, ele n\u00e3o largou. 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