{"id":44879,"date":"2016-03-19T19:46:16","date_gmt":"2016-03-19T22:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/curitiba-dia-1\/"},"modified":"2026-06-16T22:51:47","modified_gmt":"2026-06-17T01:51:47","slug":"curitiba-dia-1","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/curitiba-dia-1\/","title":{"rendered":"CURITIBA, DIA #1"},"content":{"rendered":"\n

\"RR1D8160\"<\/a><\/p>\n

CURITIBA<\/strong> (e j\u00e1 vamos dormir)<\/em> – Foi legal, a primeira corrida da Classic hoje em Curitiba. Cheguei meio em cima, j\u00e1 para a classifica\u00e7\u00e3o, sem fazer nenhum treino. N\u00e3o \u00e9 recomend\u00e1vel, mas foi o que deu pra fazer — cheguei ontem \u00e0 noite, depois dos dois treinos da sexta, virei a madrugada com a F-1, perdi o treino livre da manh\u00e3 e s\u00f3 consegui chegar ao aut\u00f3dromo\u00a0depois das 11h.<\/p>\n

Sem treinar \u00e9 meio complicado, mas no excuses. Problema meu. Virei 1min52s144 na minha melhor volta, foram apenas oito, me atrapalhando um bocado com a pista desconhecida. A \u00faltima vez que estive no circuito curitibano foi em 2002, como comentarista da F\u00f3rmula Renault pela TV Bandeirantes, em dupla com Luciano do Valle. Nunca dirigi nele.<\/p>\n

\u00c9 um tra\u00e7ado de alta velocidade, com um delicioso “S” no fim da reta dos boxes, um cotovelo tinhoso e uma sequ\u00eancia de duas curvas r\u00e1pidas para fechar a volta. Muito legal. Fiquei em 23\u00ba no grid, que tinha 28 carros — alguns, do Sul, com pneus slick e asas. A corrida \u00e9 amistosa e foram convidados. Dos seis da minha categoria, a Turismo N, fiquei em quinto.<\/p>\n

Na corrida as coisas foram melhores. Larguei sem grandes problemas e consegui acompanhar meu advers\u00e1rio direto, o Voyage #53 de Milton Vieira. Luc Monteiro, que estaria na minha frente no grid, quebrou e n\u00e3o largou — uma pena, porque seria uma disputa divertida.<\/p>\n

Passei o Milton, que \u00e9 daqui, na quarta volta. Mas comecei a ter um problema irritante no c\u00e2mbio. A quarta marcha n\u00e3o entrava na sa\u00edda da Curva da Vit\u00f3ria. S\u00f3 l\u00e1. Perdi 4s numa volta com isso. E mais 4s em outra. O Milton, claro, me passou. Ainda perdi a posi\u00e7\u00e3o para o lindo Bianco laranja #68 de Fernando Brock, mas esse deu para buscar de volta.<\/p>\n

No fim, com a quebra do Uno #49 e a desclassifica\u00e7\u00e3o do Rafinha do Gol #13 — alegada queima de largada –, ganhou o Voyage #53, com o Bon Voyage #69 em segundo. Na geral, a vit\u00f3ria foi de Caio Lacerda, com Passat.<\/p>\n

Um bom come\u00e7o, com a melhor volta registrada em 1min50s028 e a 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o na geral. \u00c9 onde largarei amanh\u00e3. O Nen\u00ea Finotti andou com meu carro na sexta e virou 1min49s777. Meu computador de bordo, na verdade um aplicativo de celular que funciona tamb\u00e9m como cron\u00f4metro, me informou que 1min48s456 seria minha volta ideal, juntando as tr\u00eas melhores parciais. Vamos ver o que podemos fazer. Warm up \u00e0s 11h. Corrida logo depois do almo\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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