{"id":44903,"date":"2016-03-17T15:48:23","date_gmt":"2016-03-17T18:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/nosso-guia\/"},"modified":"2026-06-16T22:51:52","modified_gmt":"2026-06-17T01:51:52","slug":"nosso-guia","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/nosso-guia\/","title":{"rendered":"NOSSO GUIA"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (todos ligados)<\/em> &#8211; O Mundial de F-1 come\u00e7a agora \u00e0 noite. A partir das 22h30, todos contra todos na abertura dos treinos em Melbourne. O<strong> GRANDE PREMIUM<\/strong> publica hoje um guia completo da temporada. <a href=\"https:\/\/grandepremium.uol.com.br\/guia-f1-2016\/materias\/f1-sempre-teve-hegemonias-e-tem-o-que-oferecer-o-problema-e-a-concorrencia-que-enfrenta\" target=\"_blank\">O texto de abertura<\/a> &#8212; honra m\u00e1xima &#8212; \u00e9 meu. A tese: a F-1 n\u00e3o est\u00e1 nem melhor, nem pior que antigamente. Apenas que hoje enfrenta muita concorr\u00eancia.<\/p>\n<p>Leiam tudo! E aproveitem para ver tamb\u00e9m o \u00faltimo &#8220;Paddock GP&#8221;, com todas nossas an\u00e1lises sobre a temporada, e mais F\u00f3rmula E, Nascar, MotoGP&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Paddock GP #20\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ksyezYWliOw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (todos ligados) &#8211; O Mundial de F-1 come\u00e7a agora \u00e0 noite. A partir das 22h30, todos contra todos na abertura dos treinos em Melbourne. O GRANDE PREMIUM publica hoje um guia completo da temporada. O texto de abertura &#8212; honra m\u00e1xima &#8212; \u00e9 meu. A tese: a F-1 n\u00e3o est\u00e1 nem melhor, nem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4243,1537],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-44903","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-grande-premium","tag-paddock-gp","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44904,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/44903\/revisions\/44904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44903"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=44903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}