{"id":46979,"date":"2015-06-15T18:48:26","date_gmt":"2015-06-15T21:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/pro-contras\/"},"modified":"2026-06-16T23:37:07","modified_gmt":"2026-06-17T02:37:07","slug":"pro-contras","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/pro-contras\/","title":{"rendered":"PR\u00d3 &#038; CONTRAS"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(pra tr\u00e1s, olhem pra tr\u00e1s&#8230;)<\/em> &#8211; A discuss\u00e3o sobre o atual estado de coisas da F-1 n\u00e3o se d\u00e1 apenas na cabe\u00e7a deste velho blogueiro, obviamente. Muita gente tem se manifestado sobre a chatice da categoria, que se expressa n\u00e3o apenas em corridas previs\u00edveis, como tamb\u00e9m na insatisfa\u00e7\u00e3o de pilotos, ex-pilotos, chefes de equipe, cr\u00edticos de toda ordem.<\/p>\n<p>Semana passada, Raikkonen veio a p\u00fablico para pedir uma F-1 mais &#8220;animada e perigosa&#8221;. Ele, que j\u00e1 guiou carros dez segundos mais r\u00e1pidos por volta que os atuais, n\u00e3o se conforma com a necessidade de ter de tirar o p\u00e9 de vez em quando para economizar combust\u00edvel. Lauda e Berger, pilotos de outras gera\u00e7\u00f5es que continuam ativos na categoria em outras fun\u00e7\u00f5es, <a href=\"http:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lauda-segue-raikkonen-pede-f1-mais-arriscada-e-alerta-contra-medidas-artificiais-pior-coisa-que-voce-pode-fazer\" target=\"_blank\">concordam<\/a>. Para o veterando austr\u00edaco que hoje chefia a Mercedes, os carros deveriam ser mais velozes e os pilotos, &#8220;homens que n\u00e3o tenham de se preocupar em apertar bot\u00f5es no volante&#8221;. J\u00e1 o ex-companheiro de Senna na McLaren considera o regulamento complicado demais. &#8220;Ningu\u00e9m entende nada&#8221;, falou.<\/p>\n<p>[bannergoogle] Curiosamente, um defensor das coisas como elas s\u00e3o \u00e9 <a href=\"http:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sem-entender-criticas-dos-fas-a-economia-de-combustivel-nas-corridas-hamilton-diz-que-dar-volta-voadora-e-mais-facil\" target=\"_blank\">Hamilton<\/a>. OK, est\u00e1 ganhando, sua equipe acertou a m\u00e3o em tudo, faz algum sentido torcer para n\u00e3o mudar nada, mas Lewis \u00e9 o tipo de cara que sempre deu a impress\u00e3o de ser um amante da pilotagem pura, e n\u00e3o dessa idiotice de ter de monitorar consumo de gasolina. Para ele, no entanto, existe alguma beleza na habilidade exigida para guiar os carros de hoje, e fazer uma volta &#8220;voadora&#8221; \u00e9 bico. Em outras palavras, acelerar n\u00e3o \u00e9 tudo, na opini\u00e3o do bicampe\u00e3o mundial.<\/p>\n<p>Nessa a\u00ed, estou muito mais com Kimi, Lauda e Berger. Corrida \u00e9 para enfiar o p\u00e9 no acelerador e andar r\u00e1pido, n\u00e3o o contr\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (pra tr\u00e1s, olhem pra tr\u00e1s&#8230;) &#8211; A discuss\u00e3o sobre o atual estado de coisas da F-1 n\u00e3o se d\u00e1 apenas na cabe\u00e7a deste velho blogueiro, obviamente. 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