{"id":48009,"date":"2015-01-27T19:37:50","date_gmt":"2015-01-27T21:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/entendo\/"},"modified":"2026-06-16T23:40:24","modified_gmt":"2026-06-17T02:40:24","slug":"entendo","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/entendo\/","title":{"rendered":"ENTENDO"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (todos pensam, um dia)<\/em> &#8211; Sebastian Vettel esteve a ponto de abandonar a F-1, triste com os rumos que a categoria tomou. <a href=\"http:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/horner-afirma-que-desilusao-com-novas-regras-fez-vettel-considerar-aposentadoria-em-2014-estava-infeliz-com-a-f1\" target=\"_blank\">A revela\u00e7\u00e3o foi feita por seu ex-chefe na Red Bull, Christian Horner<\/a>.<\/p>\n<p>Na real, Vettel estava infeliz com a coisa mais importante de todas quando se trata de corrida: o carro. N\u00e3o o carro da Red Bull exatamente, que nem era t\u00e3o ruim assim &#8212; Ricciardo venceu tr\u00eas GPs. Estava infeliz com o carro da F-1, essa bomba horrorosa cheia de bobagens eletr\u00f4nicas que nem\u00a0barulho faz.<\/p>\n<p>O tetracampe\u00e3o s\u00f3 reencontrou a motiva\u00e7\u00e3o na Ferrari. OK, a equipe anda meio zoneada, mas \u00e9 a Ferrari. E defender a equipe mais importante de todas\u00a0fez o alem\u00e3o sorrir de novo.<\/p>\n<p>E pode ser que sorria ainda mais daqui a dois ou tr\u00eas anos. As conversas sobre uma mudan\u00e7a radical nos motores da categoria s\u00e3o cada vez mais fortes. Anotem: em 2017, as coisas ser\u00e3o diferentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (todos pensam, um dia) &#8211; Sebastian Vettel esteve a ponto de abandonar a F-1, triste com os rumos que a categoria tomou. A revela\u00e7\u00e3o foi feita por seu ex-chefe na Red Bull, Christian Horner. Na real, Vettel estava infeliz com a coisa mais importante de todas quando se trata de corrida: o carro. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[207,13887,204,2588],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-48009","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-ferrari","tag-horner","tag-red-bull","tag-vettel","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/48009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48009"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/48009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48010,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/48009\/revisions\/48010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48009"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=48009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}