{"id":48825,"date":"2014-10-06T12:11:07","date_gmt":"2014-10-06T15:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/sobre-ontem-de-madrugada\/"},"modified":"2026-06-16T23:42:49","modified_gmt":"2026-06-17T02:42:49","slug":"sobre-ontem-de-madrugada","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sobre-ontem-de-madrugada\/","title":{"rendered":"SOBRE ONTEM DE MADRUGADA"},"content":{"rendered":"\n<p><object width=\"640\" height=\"360\" id=\"player_15224233\"><param value=\"true\" name=\"allowfullscreen\"\/><param value=\"http:\/\/player.mais.uol.com.br\/embed_v2.swf?mediaId=15224233&#038;p=related\" name=\"movie\"\/><param value=\"always\" name=\"allowscriptaccess\"\/><param value=\"window\" name=\"wmode\"\/><embed id=\"player_15224233\" width=\"640\" height=\"360\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" src=\"http:\/\/player.mais.uol.com.br\/embed_v2.swf?mediaId=15224233&#038;p=related\" wmode=\"window\" \/><\/embed><noscript><a href=\"http:\/\/mais.uol.com.br\/view\/15224233\">F1 2014: o acidente de Jules Bianchi com um guindaste no GP do Jap\u00e3o<\/a><\/noscript><\/object><\/p>\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(putz)<\/em> &#8211; Uma hora ia aparecer. Um torcedor filmava o resgate do carro de Sutil quando Bianchi aparece como um foguete e atinge o trator. As cenas s\u00e3o fortes.<\/p>\n<p>Parece evidente que os tratores para resgate de carros s\u00e3o uma aberra\u00e7\u00e3o. Daquelas que daqui a alguns anos vamos dizer: lembra quando colocavam uns tratores? Da mesma forma que dizemos hoje: lembra quando os carros de F-1 n\u00e3o tinham nem cinto de seguran\u00e7a?<\/p>\n<p>Pois \u00e9. Avisos foram dados, muitos. E<a href=\"http:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/opiniao-gp-fia-repete-erro-de-11-anos-atras-ao-permitir-entrada-de-guincho-sem-acionar-safety-car\" target=\"_blank\">m 2003, especialmente, no GP do Brasil<\/a>. Quase houve uma trag\u00e9dia na Curva do Sol.<\/p>\n<p>A FIA deveria banir esses tratores e estabelecer algumas condi\u00e7\u00f5es e procedimentos muito simples. Gruas, apenas. Como em M\u00f4naco. Se em M\u00f4naco, que \u00e9 apertado pacas, eles conseguem espalhar gruas pelos pontos mais cr\u00edticos da pista, por que isso n\u00e3o pode ser feito em aut\u00f3dromos bem mais amplos, com muito mais espa\u00e7o? Assim, nenhum corpo estranho sobre rodas entra na pista em casos de resgate de carros.<\/p>\n<p>Outra coisa. Qualquer corpo estranho (sobre rodas ou n\u00e3o) que tiver de entrar na pista deve ser acompanhado do safety-car. Qualquer um. Na Alemanha, foi rid\u00edculo tirarem o carro de Sutil no bra\u00e7o com a corrida em andamento. Se for preciso qualquer um sair de tr\u00e1s do guard-rail para qualquer coisa, safety-car e foda-se.<\/p>\n<p>Mais uma. Bandeiras. O que era aquele japinha com bandeira verde enquanto Bianchi se estatelava debaixo de um trator? E mesmo depois da batida o pequeno samurai continuava l\u00e1 com sua bandeira verde. Cad\u00ea o diretor de prova nessa hora?<\/p>\n<p>Ali\u00e1s, ele pode ser responsabilizado pelo que aconteceu. O trator ficou um temp\u00e3o removendo o carro de Sutil e era preciso um safety-car naquela hora. Porque se um bateu num local, \u00e9 porque outro pode bater tamb\u00e9m. E onde h\u00e1 potencial de batida n\u00e3o se mant\u00e9m um trator sem que os pilotos reduzam drasticamente a velocidade. E bandeira amarela \u00e9 pouco. Era para safety-car.<\/p>\n<p>Tinha tamb\u00e9m o problema da visibilidade. Estava escuro demais.<\/p>\n<p>Resumindo, vai pra casa, Charlie Whiting. Essa a\u00ed est\u00e1 na sua conta. E na conta da prepot\u00eancia dessa gente da FIA, que \u00e9 cheia de punir piloto, mas n\u00e3o entende um cazzo do que se passa dentro de um carro de corrida.<\/p>\n<p>Seguindo&#8230;<\/p>\n<p>&#8211; H\u00e1 uma <a href=\"http:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/simulacao-mostra-como-aconteceu-acidente-de-bianchi-durante-gp-do-japao-em-suzuka\" target=\"_blank\">simula\u00e7\u00e3o de v\u00eddeo<\/a> que mostra a din\u00e2mica do acidente. Est\u00e1 a\u00ed embaixo.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/rfg9-Y0sxqc\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&#8211; Neste <a href=\"http:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/telemetria-mostra-percurso-de-bianchi-na-curva-7-e-acidente-a-203-km\/h-durante-gp-do-japao\" target=\"_blank\">outro v\u00eddeo aqui<\/a>, de telemetria, h\u00e1 todas as indica\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas de bandeiras amarelas no trecho, os pilotos passando por ali, e Bianchi chegando e parando depois de atingir 203 km\/h. \u00c9 bem impressionante.<\/p>\n<p>&#8211; Bianchi, segundo o boletim m\u00e9dico divulgado pela FIA, est\u00e1 em estado cr\u00edtico, <a href=\"http:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/assessoria-de-imprensa-da-fia-informa-que-estado-de-bianchi-permanece-critico-mas-estavel-um-dia-apos-cirurgia\" target=\"_blank\">mas est\u00e1vel.<\/a> Ele foi operado ontem. Teve seri\u00edssimas les\u00f5es na cabe\u00e7a.<\/p>\n<p>&#8211; No mais, semana que pode ter an\u00fancios impactantes, como Vettel na Ferrari e Alonso na McLaren. Mas diante da situa\u00e7\u00e3o dram\u00e1tica de Bianchi, acredito que tudo isso vai ficar para depois do GP da R\u00fassia.<\/p>\n<p>&#8211; E quanto ao campeonato, Hamilton virou o jogo. Ser\u00e1 o campe\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F1 2014: o acidente de Jules Bianchi com um guindaste no GP do Jap\u00e3o S\u00c3O PAULO (putz) &#8211; Uma hora ia aparecer. Um torcedor filmava o resgate do carro de Sutil quando Bianchi aparece como um foguete e atinge o trator. As cenas s\u00e3o fortes. 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