{"id":48889,"date":"2014-09-29T18:32:02","date_gmt":"2014-09-29T21:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/lento-lento\/"},"modified":"2026-06-16T23:43:01","modified_gmt":"2026-06-17T02:43:01","slug":"lento-lento","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/lento-lento\/","title":{"rendered":"LENTO, LENTO&#8230;"},"content":{"rendered":"\n\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (e agora?)<\/em> &#8211; N\u00e3o, n\u00e3o vou dizer que minha corrida no Velo Citt\u00e0 s\u00e1bado foi boa pacas. O evento, sim. O dia, \u00f3timo. Mas o desempenho do Meianov est\u00e1 me deixando meio desolado. No fim das contas, n\u00e3o estraga o programa, claro. Mas aborrece.<\/p>\n<p>N\u00e3o pude treinar na sexta, por conta do trabalho. Choveu. O pessoal andou no seco e no molhado. O Nen\u00ea deu algumas voltas com o bravo sovi\u00e9tico, e vi que a melhor delas foi na casa de 2min14s. No seco. Como virei 2min11s no ano passado, as perspectivas n\u00e3o eram as melhores.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m n\u00e3o classifiquei. A uns 30 km de Mogi Gua\u00e7u, estourou a correia do Wartburg. Tivemos de deixar o carro num posto e fomos resgatados pelo D\u00fa Cardim e pelo Ronei Ring. Cheguei ao aut\u00f3dromo quando o briefing estava come\u00e7ando. Teria de largar em \u00faltimo.<\/p>\n<p>Largamos com 19 carros e pista \u00famida. Mas secou bastante, e o Meianov n\u00e3o andou nada. OK, larguei bem, passei o Karmann-Ghia do Adrian Flechtman (que comprou o carro do Mauro Kern) e o novo Chevette do Andr\u00e9 Mello, fiz uma primeira volta razo\u00e1vel, depois passei o Escort do Henry Shimura e vi que tanto ele quanto o KG ficaram para tr\u00e1s, e a\u00ed me preparei para o t\u00e9dio de uma prova correndo sozinho.<\/p>\n<p>Mas l\u00e1 pela quarta volta, quando j\u00e1 nem olhava mais no retrovisor, o Adrian me passou de surpresa no fim da reta dos boxes. Ent\u00e3o, durante mais umas cinco ou seis voltas, me diverti um pouquinho tentando passar o KG, andando muito perto dele. Depois coloco um v\u00eddeo. Mas na reta ele abria, e depois que tive de tirar o p\u00e9 para deixar um dos l\u00edderes me passar, perdi o contato, fiquei de saco cheio e desisti, porque os tempos de volta n\u00e3o baixavam de jeito nenhum. Acho que minha melhor foi na casa de 2min17s, o que \u00e9 uma vergonha.<\/p>\n<p>Ganhou na geral o Antonio Chambel com uma atua\u00e7\u00e3o exuberante em seu monstruoso Passat, virando todas as voltas abaixo de 2min, ali em torno de 1min55s. Deu um show. Meianov ficou em 12\u00b0 na geral e em sexto na sua categoria. Nem trof\u00e9u deu.<\/p>\n<p>Depois do almo\u00e7o, ainda tivemos de resgatar o Wartburg, e isso acabou sendo tranquilo. Achamos na cidade uma loja de pe\u00e7as, compramos uma correia (\u00e9 igual \u00e0 do Corcel II), trocamos e viemos embora. Antes um pouco, o Eduardo Souza Ramos nos mostrou algumas das novas aquisi\u00e7\u00f5es de sua cole\u00e7\u00e3o espetacular de carros antigos e esportivos. O que mais gostei foi um Gordini verde. Falta um DKW ali.<\/p>\n<p>E \u00e9 isso. Agora n\u00e3o sei quando vamos correr de novo. N\u00e3o sei tamb\u00e9m se vou insistir no Meianov. Ele est\u00e1 chegando ao ponto em que chegou o #96 quando decidi aposent\u00e1-lo. Daquele mato n\u00e3o sa\u00eda mais cachorro, e deste n\u00e3o sai mais coelho. O carro est\u00e1 piorando e estou desanimando. O #96 correu de 2003 a 2008, seis temporadas. Meianov est\u00e1 na ativa desde 2009, tamb\u00e9m fechando agora seu sexto ano completo. Pode ser que o ciclo desses carros, para mim, seja este: seis anos.<\/p>\n<p>S\u00f3 que precisa de grana para trocar. E preciso pensar em um carro que tenha algum significado para mim e seja minimamente competitivo. Um Passat, por exemplo, seria escolha f\u00e1cil: temos muitos correndo e as receitas s\u00e3o bem conhecidas. Mas n\u00e3o sei, Passat n\u00e3o me diz muito &#8212; os de rua, sim; nem tanto os de corrida &#8211;, e como s\u00e3o v\u00e1rios no grid, perdeu a gra\u00e7a. Gosto de coisas diferentes. Um Corcel II? Pode ser, mas \u00e9 uma barca. Um Corcel? Me agrada, mas anda bem? Vamos colocar o qu\u00ea l\u00e1 dentro para ficar pelo menos perto dos AP? Gol quadrado, se houver a uni\u00e3o com o pessoal do Turismo Cl\u00e1ssico? Pode ser. Voyage tamb\u00e9m me fala ao cora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Sei l\u00e1, teremos de pensar. Fato \u00e9 que Meianov d\u00e1 sinais claros de cansa\u00e7o. Teremos tempo para refletir. Nem sei quando vamos correr de novo, agora que Interlagos ficou fora de combate pelo menos at\u00e9 abril do ano que vem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (e agora?) &#8211; N\u00e3o, n\u00e3o vou dizer que minha corrida no Velo Citt\u00e0 s\u00e1bado foi boa pacas. O evento, sim. O dia, \u00f3timo. Mas o desempenho do Meianov est\u00e1 me deixando meio desolado. No fim das contas, n\u00e3o estraga o programa, claro. Mas aborrece. N\u00e3o pude treinar na sexta, por conta do trabalho. 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