{"id":48965,"date":"2014-09-19T17:09:25","date_gmt":"2014-09-19T20:09:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/legiao-urbana-155\/"},"modified":"2026-06-16T23:43:14","modified_gmt":"2026-06-17T02:43:14","slug":"legiao-urbana-155","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/legiao-urbana-155\/","title":{"rendered":"LEGI\u00c3O URBANA"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/chubby.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-156353\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/chubby.jpg\" alt=\"chubby\" width=\"640\" height=\"640\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(vale, \u00f4 se vale)<\/em> &#8211; Bom, a maioria n\u00e3o vai se lembrar. Esse \u00e9 o Chubby PAG da Dacon, feito em 1990 sobre a base do Santana duas portas. N\u00e3o sei quantos foram fabricados. J\u00e1 li que foram cinco ou seis, apenas. N\u00e3o durou muito, porque naquele ano Collor reabriu os portos e os importados voltaram ao Brasil &#8212; Lada \u00e0 frente. H\u00e1 poucas refer\u00eancias sobre esse carro. Uma delas est\u00e1 no site<a href=\"http:\/\/www.pumaclassic.com.br\/2012\/06\/fora-de-area-chubby-pag.html\" target=\"_blank\"> Puma Classic <\/a>do Felipe Nicoliello, sempre uma fonte segura e precisa. Esse bichinho est\u00e1 na garagem onde paro alguns dos meus carros. \u00c9 simplesmente sensacional. <a href=\"http:\/\/carro.mercadolivre.com.br\/MLB-582133463-vw-chubby-pag-dacon-1990-unico-_JM\" target=\"_blank\">Est\u00e1 \u00e0 venda.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (vale, \u00f4 se vale) &#8211; Bom, a maioria n\u00e3o vai se lembrar. Esse \u00e9 o Chubby PAG da Dacon, feito em 1990 sobre a base do Santana duas portas. N\u00e3o sei quantos foram fabricados. J\u00e1 li que foram cinco ou seis, apenas. N\u00e3o durou muito, porque naquele ano Collor reabriu os portos e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-48965","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/48965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48965"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/48965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48966,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/48965\/revisions\/48966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48965"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=48965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}