{"id":49147,"date":"2014-08-25T16:33:28","date_gmt":"2014-08-25T19:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/sobre-ontem-de-manha-3\/"},"modified":"2026-06-16T23:43:44","modified_gmt":"2026-06-17T02:43:44","slug":"sobre-ontem-de-manha-3","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/sobre-ontem-de-manha-3\/","title":{"rendered":"SOBRE ONTEM DE MANH\u00c3"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (hoje tem coisa pacas)<\/em> – A guerra deflagrada na Mercedes, os motivos de cada um, o futuro da dupla Ferrari, Vettel dando uma de come-quieto, os azares de Massa, a estreia de Lotterer… Um GP nunca termina na quadriculada, como sempre digo (nunca disse isso, mas a frase \u00e9 boa). Vamos aos ecos de Spa:<\/p>\n

\"GIFDOSDOIS\"<\/a>– Est\u00e1 na cara que quando Rosberguinho falou que fez o que fez “para provar uma coisa”, referia-se a este momento a\u00ed do lado. Foi no come\u00e7o do ano. Hamilton, deliberadamente, agrediu o companheiro nos pa\u00edses baixos. Isso n\u00e3o se faz. \u00c9 muito mais grave que qualquer toque em corrida. As imagens tomadas por um cinegrafista amador me foram enviadas anonimamente pelo Renan do Couto. N\u00e3o \u00e9 montagem. Est\u00e1 tudo explicado.<\/p>\n

– A Mercedes n\u00e3o sabe direito o que fazer. Qual a \u00fanica ordem de equipe aceit\u00e1vel numa situa\u00e7\u00e3o dessas? N\u00e3o fa\u00e7am merda. Porque o t\u00edtulo vai ficar em casa, com um ou com o outro. Melhor que seja decidido com lisura e sem mais atritos. Se poss\u00edvel, sem um bater no outro. Se n\u00e3o querem mais se falar, paci\u00eancia. Se tiverem de almo\u00e7ar e jantar em motorhomes separados, tudo bem. Mas n\u00e3o batam um no outro. Esse foi o motivo da ira de Lauda e Wolff ontem. N\u00e3o h\u00e1 mais ilus\u00f5es sobre camaradagem. Nenhum vai abra\u00e7ar o outro numa vit\u00f3ria, ou pole. A paz acabou. Ou, como escrevem nossos amigos das organizadas nos muros dos clubes, “A PAS ACABOL”.<\/p>\n

– Agora, que \u00e9 divertido pacas, \u00e9. OK que assistir ao fim de uma longa amizade \u00e9 algo que pode chocar, \u00e9 meio triste, como disse ontem, mas do ponto de vista de marketing para a categoria, n\u00e3o h\u00e1 nada como uma grande rivalidade. Leva as pessoas a assumirem um lado, a torcerem para um ou para outro, a odiarem o rival, a procurarem defeitos at\u00e1vicos\u00a0e qualidades \u00fanicas. De que lado voc\u00ea est\u00e1? Do neguinho emotivo, aguerrido, talentos\u00edssimo, que se sente injusti\u00e7ado, ou do branquelo coxinha, loirinho, frio e calculista, igualmente talentoso, que luta com as armas que tem e \u00e9 vaiado no p\u00f3dio? \u00c9 uma boa disputa, convenhamos.<\/p>\n

– Sobre o toque, mantenho minha vis\u00e3o do momento: coisa de corrida. Podia ser evitado, mas n\u00e3o podia ser t\u00e3o bem calculado quanto algumas pessoas imaginam. H\u00e1 uma diferen\u00e7a entre bater de prop\u00f3sito e n\u00e3o se esfor\u00e7ar muito para n\u00e3o bater. Rosberg assumiu\u00a0o risco porque tinha menos a perder, talvez. Se batesse e os dois n\u00e3o pontuassem,\u00a0n\u00e3o mudaria muito sua vida. Hamilton, por sua vez, n\u00e3o tinha muito a fazer. Estava na frente, fez sua linha. Nico poderia ter tirado o p\u00e9 levemente. O ponto que dep\u00f5e contra o alem\u00e3o, para mim, \u00e9 apenas um: precisava tentar a ultrapassagem na segunda volta? Poderia esperar um pouco mais? Acho que sim. O que n\u00e3o faz dele automaticamente culpado. E h\u00e1 um fato: ele n\u00e3o evitou. E isso faz dele automaticamente um pouco culpado. Um pouquinho s\u00f3.<\/p>\n

– Raikkonen e Alonso ficam na Ferrari em 2015, disse Machu-Pichu. OK. T\u00eam contrato, tudo bem. Mas ainda acho que no fim do ano Kimi vai pedir para sair, se n\u00e3o enxergar uma luzinha no fim do t\u00fanel. Alonso n\u00e3o tem para onde ir, exceto para a McLaren, para liderar o projeto com a Honda. Mas acho improv\u00e1vel.<\/p>\n

– “E na Mercedes?”, algu\u00e9m pode perguntar. Sim, porque do jeito que a coisa anda, algu\u00e9m consegue imaginar dois caras que passaram a se odiar tanto continuarem na mesma equipe? A conferir. Esse tipo de relacionamento n\u00e3o funciona. Prost se mandou da McLaren no fim de 1989. Piquet foi embora da Williams depois de conquistar o t\u00edtulo de 1987. O pr\u00f3prio Alonso achou por bem n\u00e3o ficar brigando com Hamilton na McLaren, ao final da temporada de 2007. S\u00e3o todos competitivos, e quase todos dizem que n\u00e3o precisam ser amigos de seus companheiros de equipe. Mas, no fundo, ningu\u00e9m gosta de conviver t\u00e3o intimamente com quem n\u00e3o gosta. Um acaba roendo a corda.<\/p>\n

– N\u00e3o se iludam com o mau campeonato de Vettel. O rapaz n\u00e3o se acertou com esses pneus e com a maneira que esses carros devem ser pilotados, com turbo, dois motores extras e frenagens diferenciadas, para usar um termo caro aos dias de hoje. Eu diria que est\u00e1 usando esta temporada para se adaptar \u00e0 nova F-1, algo que outros pilotos conseguiram rapidamente. Ele voltar\u00e1 muito forte no ano que vem. Quanto a Ricard\u00e3o, \u00e9 um que pegou a m\u00e3o r\u00e1pido. Como Bottas.<\/p>\n

– J\u00e1 Massa… N\u00e3o sei se vou continuar usando a frase “precisa desesperadamente de um bom resultado”. Venho falando isso desde, sei l\u00e1, M\u00f4naco. Somem-se \u00e0 dificuldade de ter um companheiro veloc\u00edssimo e muito bom, tecnicamente, azares como o de ontem, de carregar restos mortais de pneu furado no assoalho por voltas a fio. A Williams levou dois pit stops para perceber. Felipe deveria ter parado na hora. Mas tamb\u00e9m n\u00e3o sabia o que estava acontecendo. Sabia que algo estava acontecendo, mas n\u00e3o exatamente o qu\u00ea. No fim das contas, por\u00e9m, fica apenas a sensa\u00e7\u00e3o de que est\u00e1 desperdi\u00e7ando chance em cima de chance de fazer um bom campeonato com um carro surpreendentemente bom. Bottas, por sua vez, aproveita cada oportunidade.<\/p>\n

– Lotterer, coitado, deu s\u00f3 duas voltas. Mas largou na frente de Ericsson, que \u00e9 um piloto fraco. N\u00e3o sei qual o dedo da Audi nessa brincadeira. Talvez haja. Talvez n\u00e3o, e tenha sido apenas para curtir um pouco. Saberemos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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