{"id":51299,"date":"2013-11-23T16:58:22","date_gmt":"2013-11-23T18:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/internadas-18\/"},"modified":"2026-06-16T23:50:39","modified_gmt":"2026-06-17T02:50:39","slug":"internadas-18","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/internadas-18\/","title":{"rendered":"INTERNADAS (18)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/nadas5000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-151120\" alt=\"nadas5000\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/nadas5000-211x300.jpg\" width=\"211\" height=\"300\" \/><\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(e no fim, mais do mesmo)<\/em> &#8211; A loucura de sempre e o resultado de sempre. Depois de 45 minutos de espera pelo Q3, Ti\u00e3o, o alem\u00e3o, encerrou as atividades do s\u00e1bado em Interlagos com mais uma pole-position.<\/p>\n<p>&#8220;Ol\u00ea!&#8221;, gritou pelo r\u00e1dio, com circunflexo no &#8220;e&#8221;. A exemplo do que acontece pelo mundo afora, confundiu portugu\u00eas com espanhol. Depois, at\u00e9 se desculpou na coletiva. &#8220;Misturei as l\u00ednguas, n\u00e3o sei como se fala isso em portugu\u00eas&#8221;, disse. Bem, quando a gente consegue uma vit\u00f3ria, aqui por essas bandas, o costume \u00e9 dizer &#8220;chupa&#8221;. &#8220;Ol\u00e9&#8221; a gente diz quando est\u00e1 ganhando do Corinthians de 4 a 0 e come\u00e7a a trocar passes no meio campo, de Souza para Gilberto para Bruno Henrique para Valdomiro para Lauro.<\/p>\n<p>N\u00e3o era o caso, por\u00e9m, nem de dizer &#8220;chupa&#8221;. Para usar a express\u00e3o, \u00e9 preciso ter um destinat\u00e1rio. Um vizinho corintiano, por exemplo. Caso contr\u00e1rio, o &#8220;chupa&#8221; fica no v\u00e1cuo e o m\u00e1ximo que se consegue \u00e9 causar u&#8217;a m\u00e1 impress\u00e3o junto \u00e0 vizinha solteira, jovem e publicit\u00e1ria, dona de um Cinquecento branco com bancos creme, que n\u00e3o liga para futebol.<\/p>\n<p>Em resumo, Vettel n\u00e3o precisava ter dito nada no r\u00e1dio ao fazer sua 45\u00aa pole, nona no ano, segunda em Interlagos, segunda de hoje \u2014 no caf\u00e9 da manh\u00e3 no hotel, foi o primeiro a pegar ovos mexidos, depois de dar um empurr\u00e3o em Webber, que reclamou com Christian Horner que \u00e0quela hora o combinado era Multi 21.<\/p>\n<p>O treino, que n\u00e3o \u00e9 treino, come\u00e7ou com pista molhada e nas duas horas seguintes a chuva aumentou e diminuiu v\u00e1rias vezes, enlouquecendo pilotos, chefes de equipe e vendedores de capas, que subiam e reduziam o pre\u00e7o de acordo com a intensidade do aguaceiro.<\/p>\n<p>No Q1, intermedi\u00e1rios foram os pneus usados, at\u00e9 que a 12 minutos do final a \u00e1gua apertou e dois pilotos ficaram angustiados: Verme e Gutierros, que estavam juntos dos quatro min\u00fasculos, estes j\u00e1 devidamente alinhados para a degola inevit\u00e1vel.<\/p>\n<p>A pista melhorou incrivelmente a dois minutos do fim, tanto que Kovalento pulou para quinto, o que animou os dois condenados. Vergne conseguiu se livrar da guilhotina. Guti-Guti, n\u00e3o. Nessas, quem dan\u00e7ou foi Maldanado.<\/p>\n<p>Interessante, aqui, notar a rea\u00e7\u00e3o de jornalistas brit\u00e2nicos no Twitter. Certamente ofendidos em sua realeza pelo desabafo do venezuelano na \u00faltima corrida, que acusou a Williams de prejudic\u00e1-lo na classifica\u00e7\u00e3o, mais de um tuitou (do verbo &#8220;tuitar&#8221;, eu tu\u00edto, tu tu\u00edtas etc.): &#8220;Williams sabotou Maldonado mandando a chuva&#8221;. Um desagravo \u00e0 nobil\u00edssima equipe. S\u00e3o muito melindrosos, esses ingleses. Massa que se cuide. Se lhe perguntarem, deve dizer que fish &amp; chips \u00e9 o melhor prato da culin\u00e1ria universal, que toma ch\u00e1 todos os dias \u00e0s cinco da tarde, ama os Beatles e os Rolling Stones, acha que Land Rover \u00e9 o melhor jipe do mundo, torce para o Manchester, gostaria que a rainha Elizabeth fosse sua av\u00f3 e considera Kate Middleton o modelo ideal de beleza na mulher.<\/p>\n<p>Bem, terminou o Q1 e, pela ordem, formam o \u00faltimo pelot\u00e3o do grid amanh\u00e3 em Interlagos Maldanado, Gutierros, Pica, Van der Ley, Branquinho e Chaton. Nada muito comovente. Para registro, o mais veloz no Q1 foi o Comandante Habilton, com 1min25s342. Nunca \u00e9 demais lembrar que no seco esses carros de F-1 viram na casa de 1min12s.<\/p>\n<p>Veio o Q2 e formou-se uma fila para sair dos boxes, j\u00e1 que ningu\u00e9m mais confiava nas previs\u00f5es do tempo passadas pelas equipes, pelas mo\u00e7as da meteorologia, pelos caciques cobra-coral e pelo av\u00f4 do Rubinho. Na d\u00favida, faz um tempo e pronto. A chuva ia e vinha, mais forte ou mais fraca, e nessas condi\u00e7\u00f5es \u00e9 meio uma quest\u00e3o de sorte pegar um trecho da pista um pouco melhor que o outro. Groj\u00e3 acabou fazendo o melhor tempo, 1min26s161, e foram decapitados Kovalento (&#8220;simplesmente fui lento&#8221;, declarou), Resta Um, Sapattos, Maria do Bairro, Bonitton e F\u00fatil.<\/p>\n<p>A carpideira mexicana acabou sendo protagonista da \u00fanica batida at\u00e9 agora no fim de semana, no \u00faltimo instante do Q2. Depois da curva do Lago, seu carro deu uma chicotada e estampou no muro. &#8220;I&#8217;m OK&#8221;, disse P\u00e9rez pelo r\u00e1dio. &#8220;Where are you?&#8221;, perguntou a equipe. &#8220;At Little Orange&#8221;, respondeu. &#8220;OK, be careful with the want-wants&#8221;, recomendou a equipe.<\/p>\n<p>Assim, passaram ao Q3 os oito carros de Red Bull, Ferrari, Mercedes e Toro Rosso, mais uma Lotus e uma Sauber. Para remover a McLarem desmilinguida de P\u00e9rez do local do acidente, a dire\u00e7\u00e3o de prova atrasou o in\u00edcio da parte final da sess\u00e3o em dez minutos. Ent\u00e3o, a chuva apertou de vez. E s\u00f3 \u00e0s 15h30, depois de 45 minutos de interrup\u00e7\u00e3o, foi autorizado o rein\u00edcio das atividades. Foi quando a \u00e1gua deu uma acalmada. Porque antes estava ossada de mamute prenha. Po\u00e7as por todos os lados, cachoeiras, riachos, corredeiras, c\u00f3rregos, regatos, uma lindeza.<\/p>\n<p>E quando avisaram que ia recome\u00e7ar, Webber e Vettel foram de imediato para a sa\u00edda de box onde ficaram esperando o farol abrir (sinal, sem\u00e1foro, sinaleira) para ver qual era a da pista. Eles e mais sete pilotos cal\u00e7aram os pneus &#8220;fu\u00e9ts&#8221;, conhecidos em ingl\u00eas tamb\u00e9m como &#8220;full wets&#8221;. S\u00f3 Groj\u00e3 saiu com os intermedi\u00e1rios. Os tempos dos fu\u00e9ts n\u00e3o foram l\u00e1 grande coisa, na casa de 1min29s ou 1min30s, com exce\u00e7\u00e3o de Vettel, que fez 1min28s830, mas deu para perceber que os intermedi\u00e1rios eram mais do que suficientes.<\/p>\n<p>Aqui vale um par\u00eantese. Enquanto o treino que n\u00e3o \u00e9 treino n\u00e3o recome\u00e7ava, a Pirelli deu uma informa\u00e7\u00e3o pelo Twitter que me deixou estarrecido. Voc\u00eas sabiam que um pneu fu\u00e9t na F-1 dispersa 60 litros de \u00e1gua por segundo em alta velocidade? E que seu pneu de rua, que n\u00e3o \u00e9 fu\u00e9t, talvez nem seja Pirelli, pode ser um daqueles remolds vagabundos, dispersa 10 litros de \u00e1gua por segundo? N\u00e3o \u00e9 impressionante?<\/p>\n<p>Pois, voltando, todos tiraram os fu\u00e9ts e colocaram os intermedi\u00e1rios, e a\u00ed os tempos baixaram bastante, e no fim das contas, com 1min26s479, Ti\u00e3ozinho fez sua volta, uma s\u00f3, e n\u00e3o precisou mais, porque Rosberguinho, o segundo, ficou com 1min27s102, e pelas minhas contas isso d\u00e1 mais de 0s6 e menos de 0s7, e \u00e9 uma luneta dos infernos. A frase anterior tem 13 v\u00edrgulas, nenhuma colocada no lugar errado. Incr\u00edvel.<\/p>\n<p>S\u00e3o os dois da primeira fila amanh\u00e3, Seb e Nico, que ser\u00e3o garbosamente seguidos por El Tercer\u00f3n, Canguru Aposentado, Comandante Habilton, Groj\u00e3, Ricard\u00e3o, Verme, Massacrado e Heisenberg nas dez primeiras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Vettel se disse surpreso com a pole. Alonso, ao seu lado, esteve a ponto de dar-lhe um sopapo para deixar de ser besta. Mas Nico concordou: &#8220;Gap very big&#8221;, disse, mas todos n\u00f3s, que o conhecemos, sabemos que ele estava apenas divagando sobre a nova loja que abriu num shopping chiqu\u00e9rrimo da cidade. Foi, sim, mais uma trolha que o alem\u00e3o colocou em todos, vibrou como se fosse a primeira, e vai para ganhar a corrida de amanh\u00e3 porque sabe que os recordes que pode estabelecer, nove vit\u00f3rias seguidas, absoluto, e 13 na temporada, igualando Schumacher\/2004, n\u00e3o s\u00e3o f\u00e1ceis de repetir.<\/p>\n<p>Espero que chova amanh\u00e3 de novo. Como j\u00e1 dito, no seco n\u00e3o vai ter gra\u00e7a nenhuma. No molhado, pelo menos, \u00e9 garantia de corrida divertida e imprevis\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (e no fim, mais do mesmo) &#8211; A loucura de sempre e o resultado de sempre. Depois de 45 minutos de espera pelo Q3, Ti\u00e3o, o alem\u00e3o, encerrou as atividades do s\u00e1bado em Interlagos com mais uma pole-position. &#8220;Ol\u00ea!&#8221;, gritou pelo r\u00e1dio, com circunflexo no &#8220;e&#8221;. A exemplo do que acontece pelo mundo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-51299","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/51299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/51299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51300,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/51299\/revisions\/51300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51299"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=51299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}