{"id":52759,"date":"2013-07-06T11:10:37","date_gmt":"2013-07-06T14:10:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/das-corridden-2\/"},"modified":"2026-06-16T23:54:20","modified_gmt":"2026-06-17T02:54:20","slug":"das-corridden-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/das-corridden-2\/","title":{"rendered":"DAS CORRIDDEN (2)"},"content":{"rendered":"\n

\"minaalema\"<\/a>MOGI GUA\u00c7U<\/strong> (zerado)<\/em> – Seis poles em nove corridas \u00e9 o saldo da Mercedes at\u00e9 agora na temporada. E uma cagada monstro com Rosberg hoje em N\u00fcrburgring, coitado. Justo em casa, diante de seus torcedores. A equipe achou que seu tempo no Q2 era suficiente\u00a0para ir ao Q3. Avisou pelo r\u00e1dio que ele poderia dar um passeiozinho, tomar um pingado, comer um p\u00e3o na chapa e voltar depois para brigar pela primeira fila.<\/p>\n

A\u00ed passaram o Rosberguinho, pobrecito<\/em>. V\u00e1rios passaram. Dez, para ser preciso. Larga em 11\u00ba depois de um\u00a0treino que foi bem interessante, especialmente pelo duelo entre Hamilton e Ti\u00e3ozinho pela pole. E pelas boas surpresas de Ricciardo Uau e H\u00fclkenberg. Este \u00faltimo levou a Sauber ao Q3. No atual est\u00e1gio do time, \u00e9 uma proeza. J\u00e1 o tororr\u00f4ssico confirmou a boa forma da equipe\u00a0B da Red Bull e, igualmente, a tese de que ele e Verme far\u00e3o uma disputa ferrenha pela vaga na matriz no ano que vem, ainda que Raikkonen seja o nome mais forte para o lugar de Webber. Com isso, os tourinhos juniores s\u00f3 t\u00eam a ganhar no campeonato.<\/p>\n

Senti falta da Force India um pouco mais \u00e0 frente. E gostei de ver a Lotus andando bem de novo. Talvez n\u00e3o o bastante para brigar por p\u00f3dio com facilidade, como parecia ser o caso no come\u00e7o da temporada. Mas Groj\u00e3 e seu companheiro tagarela se viraram bem hoje.\u00a0 Ficaram ambos \u00e0 frente da Ferrari, que teve Massa em s\u00e9timo e Alonso, El Bund\u00f3n de las Calificaciones, em oitavo. O grid completinho est\u00e1 aqui<\/a>. Os vermelhos n\u00e3o andam nada em treino, inacredit\u00e1vel. E por saberem que n\u00e3o andam nada, sa\u00edram para o Q3 com pneus m\u00e9dios, ao contr\u00e1rio dos outros. Uma estrat\u00e9gia que pode ser interessante. Um primeiro stint longo, talvez uma parada a menos, n\u00e3o sei. Saberemos se deu certo amanh\u00e3.<\/p>\n

Como nada anda a Williams, essa nem em treino, nem em corrida. No fim de semana de seu 600\u00ba GP, vexame completo com os dois degolados no Q1 para se juntarem aos nanicos mar\u00fassicos e caterh\u00e2nicos. Virou, ela, a Williams, uma nanica igual. Quem sabe com a Mercedes, ano que vem, as coisas melhorem. Mas duvido. O problema ali, evidentemente, n\u00e3o \u00e9 o motor Renault. \u00c9 a falta de grana, o corpo t\u00e9cnico de segundo n\u00edvel, essas coisas. E pilotos que n\u00e3o s\u00e3o propriamente virtuoses.<\/p>\n

Vai dar Hamilton, finalmente? Tem uma boa chance, sem d\u00favida a maior do ano porque est\u00e1 na ponta do grid, Rosberg ficou bem para tr\u00e1s e a Mercedes, desde ontem, vem andando bem em N\u00fcrburgring . Ou “no” N\u00fcrburgring, como dizem os alem\u00e3es, com rever\u00eancia ao circuito. Mas Vettel est\u00e1 ali na bica tamb\u00e9m. Chances muito parecidas, eu diria. A largada pode ser decisiva. Assim como as primeiras voltas, com o ponteiro tentando a todo custo abrir uma vantagem minimamente segura para o segundo colocado. E uma certeza: vai ser uma briga de gato e rato. Quem ser\u00e1 o rato perseguido, isso\u00a0fica ao gosto do fregu\u00eas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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