{"id":52827,"date":"2013-06-30T11:46:28","date_gmt":"2013-06-30T14:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/tons-de-silver-5\/"},"modified":"2026-06-16T23:54:30","modified_gmt":"2026-06-17T02:54:30","slug":"tons-de-silver-5","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/tons-de-silver-5\/","title":{"rendered":"TONS DE SILVER (5)"},"content":{"rendered":"\n

\"tonsdesilver6\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (uma coisa por vez)<\/em> – “Lovely race”, foi a frase que usei no Tu\u00edter assim que acabou o GP da Inglaterra. Muito gay, obviamente, a coisa mais frufru que escrevi na vida, mas tudo bem. Gostei, mesmo. E n\u00e3o tem import\u00e2ncia alguma a delicadeza do que escrevi no Tu\u00edter. Foi uma prova deliciosa, sim, mas \u00e9 preciso colocar nos pingos nos is.<\/p>\n

A situa\u00e7\u00e3o dos pneus \u00e9 inaceit\u00e1vel, insustent\u00e1vel, intrag\u00e1vel, intoler\u00e1vel e insuport\u00e1vel. (Sou um dicion\u00e1rio ambulante. Palavras que come\u00e7am com “i” e terminam com “\u00e1vel”, sem Google: inolvid\u00e1vel, impag\u00e1vel, improv\u00e1vel, inigual\u00e1vel, at\u00e9 o fim do post lembro de mais alguma.) Especialmente para quem est\u00e1 dentro de um carro de corrida que anda bem r\u00e1pido. E n\u00e3o d\u00e1 para ficar se jactando de uma F-1 divertida se o pre\u00e7o para isso pode ser algu\u00e9m se arrebentando de forma insol\u00favel (essa n\u00e3o vale, tem de terminar em “\u00e1vel”).<\/p>\n

Falemos dos pneus, ent\u00e3o.<\/p>\n

Depois do famoso teste de Barcelona com a Mercedes, me parece claro que a inten\u00e7\u00e3o da Pirelli n\u00e3o era exatamente ajudar alguma equipe. E, sim, propor alguma solu\u00e7\u00e3o para algo que j\u00e1 estava ficando perigoso. Que foi proposta. No caso, usar kevlar na constru\u00e7\u00e3o dos pneus, cuja estreia estava prevista justamente para Silverstone. Mas algumas equipes n\u00e3o toparam. E, a\u00ed, foi o que vimos hoje.<\/p>\n

Logo depois da corrida, alguns pilotos dispararam cr\u00edticas muito fortes. Hamilton foi o primeiro. “\u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o inaceit\u00e1vel. Fizemos o teste para desenvolver os pneus e melhorar essa situa\u00e7\u00e3o, para essas coisas n\u00e3o acontecerem mais. Mas n\u00e3o fizeram nada. Isso pode levar a acidentes graves. Quando eu estava atr\u00e1s do safety-car, pensei: s\u00f3 v\u00e3o fazer alguma coisa quando algu\u00e9m se machucar.” P\u00e9rez foi outro: “Estamos arriscando nossas vidas”. “O que aconteceu \u00e9 inaceit\u00e1vel”, concordou Massa.<\/p>\n

\"oprimeirofuro\"<\/a><\/p>\n

Os tr\u00eas tiveram o mesmo pneu, traseiro esquerdo, dechapado sem aviso pr\u00e9vio. Vergne foi o quarto a sofrer com o mesmo problema. H\u00fclkenberg e Gutierrez tiveram furos, assim como Alonso, que estava na \u00faltima curva na volta em que faria seu primeiro pit stop quando notou a perda de press\u00e3o.<\/p>\n

Quando o safety-car foi acionado pela primeira vez para limpar a imensa quantidade de detritos na pista, na volta 16, notei que a FOM colocou no ar v\u00e1rias comunica\u00e7\u00f5es de r\u00e1dio de equipes pedindo aos pilotos para tomarem cuidado com as zebras, que elas estavam causando os furos. Ficou com cara de “vamos livrar a cara da Pirelli”. Pirelli que, insisto, n\u00e3o tem tanta culpa assim. Fez pneus que se desmancham no ar por orienta\u00e7\u00e3o da FIA e de Bernie, e prop\u00f4s uma mudan\u00e7a ao perceber que a coisa poderia sair de controle. “A Pirelli ofereceu uma solu\u00e7\u00e3o para isso, mas ela foi vetada por duas ou tr\u00eas equipes”, falou Adrian Newey agora h\u00e1 pouco. Parece que a Ferrari foi uma delas. A Lotus, outra. Talvez a Force India tenha sido a terceira, n\u00e3o tenho certeza. S\u00f3 sei que zebra n\u00e3o foi problema. “Corro aqui h\u00e1 12 anos e as zebras sempre foram adequadas”, disse Alonso, absolvendo o pobre equino listrado.<\/p>\n

Agora, quem sabe fa\u00e7am alguma coisa.<\/p>\n

Volto daqui a instantes para falar da corrida em si. Vou tomar um caf\u00e9 antes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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