{"id":54882,"date":"2012-11-28T11:00:58","date_gmt":"2012-11-28T13:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/assim-sao-as-coisas\/"},"modified":"2026-06-17T00:00:11","modified_gmt":"2026-06-17T03:00:11","slug":"assim-sao-as-coisas","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/assim-sao-as-coisas\/","title":{"rendered":"ASSIM S\u00c3O AS COISAS"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (pff)<\/em> – No dia 1\u00b0 de novembro, o Grande Pr\u00eamio<\/strong> deu em manchete, em texto assinado por Am\u00e9rico Teixeira Jr. e Victor Martins, que Bruno Senna tinha sido comunicado pela Williams que estava fora em 2013<\/a>. Naquele dia eu, que sou o dono dessa baga\u00e7a toda, nem perguntei aos dois quais eram suas fontes. Eles me mandaram o texto antes, dei uma lida e falei: “OK”. Respeito muito essa coisa de fontes. Continuo sem saber quais eram as fontes. Assim como n\u00e3o sei quais as fontes do Am\u00e9rico, que cravou o P\u00e9rez na McLaren e o Hamilton na Mercedes antes de todo mundo. Se eles quisessem me dizer, teriam dito. Mas confio nos meus rep\u00f3rteres, e isso basta. Se as fontes deles confirmaram, OK.<\/p>\n

Piloto, equipe e assessores negaram, como de h\u00e1bito. Est\u00e3o na dele. Falei das negativas que viriam\u00a0aqui<\/a>. Nossos jornalistas, conhecidos como “in lokos”, estavam certos, como de h\u00e1bito, tamb\u00e9m. Fa\u00e7o esse pequeno coment\u00e1rio \u2014 menos relevante que a not\u00edcia em si, anunciada oficialmente hoje \u2014 apenas como desagravo aos que trabalham duro e t\u00eam suas apura\u00e7\u00f5es desqualificadas em rede nacional para milh\u00f5es de pessoas. Naquele fim de semana, do GP de Abu Dhabi, o locutor oficial, tamb\u00e9m como de h\u00e1bito, criticou “a internet, onde todo mundo escreve o que quer”.<\/p>\n

A gente escreve o que sabe, n\u00e3o o que quer.<\/p>\n

Isso posto, creio que n\u00e3o h\u00e1 muito mais a falar sobre a sa\u00edda de Bruno, uma vez que j\u00e1 falamos dela h\u00e1 exatos 27 dias. Ele est\u00e1 na mesma situa\u00e7\u00e3o que estava quando recebeu da Williams a not\u00edcia da sa\u00edda: atr\u00e1s de dinheiro para comprar um cockpit.<\/p>\n

H\u00e1 algumas vagas abertas ainda para 2013, a saber: uma na Lotus, uma na Force India, uma na Caterham, duas na Marussia e duas na HRT. Pelo bem de sua carreira, Bruno n\u00e3o deve nem considerar as duas \u00faltimas. A HRT sequer sabe se estar\u00e1 no grid no ano que vem. A Marussia \u00e9 uma porcaria. Seria um retrocesso muito indesejado. A Force India \u00e9 uma boa, mas custa 20 milh\u00f5es de dinheiros americanos. Na Caterham a fatura \u00e9 menor. Calcula-se que com a metade \u00e9 poss\u00edvel sentar no carro verde. Tamb\u00e9m seria um retrocesso, mas o time pelo menos mostrou alguma evolu\u00e7\u00e3o em tr\u00eas anos. O lugar da Lotus \u00e9 apenas ret\u00f3rico. Grosjean vai renovar, e Bruno j\u00e1 passou por l\u00e1 sem ter impressionado muito.<\/p>\n

Senna perdeu seu lugar por v\u00e1rios motivos. Um deles, e o maior, a op\u00e7\u00e3o por Bottas feita h\u00e1 muito tempo, decis\u00e3o que s\u00f3 seria mudada se o brasileiro, por exemplo, fizesse uma temporada espetacular. Mas n\u00e3o foi o caso. Ficou em 16\u00b0 com 31 pontos, 14 a menos que Maldonado, seu companheiro de equipe. O venezuelano ainda ganhou uma corrida, o que tem enorme peso na F-1. Senninha pontuou em dez etapas. Seu melhor resultado foi um sexto lugar na Mal\u00e1sia, na segunda prova do campeonato.<\/p>\n

Um nono lugar na Hungria foi seu melhor grid. Maldonado foi 11 vezes ao Q3 e largou na frente do brasileiro em 15 dos 20 GPs. Seriam mais, n\u00e3o fossem as in\u00fameras puni\u00e7\u00f5es que sofreu. A posi\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de Bruno no grid foi 14\u00b0. De Maldonado, 10\u00b0. Essa foi sua principal defici\u00eancia: classifica\u00e7\u00f5es. Em posi\u00e7\u00f5es de rabeira, o primeiro-sobrinho ficou muito sujeito a refregas de come\u00e7o de corrida. E elas aconteceram com frequ\u00eancia.<\/p>\n

O ritmo de prova de Bruno, no entanto, n\u00e3o foi ruim. Conseguiu algumas boas recupera\u00e7\u00f5es e fez corridas razo\u00e1veis na China, na Hungria e em Abu Dhabi. Mas nada que demovesse a Williams de efetivar Bottas. Que na minha opini\u00e3o n\u00e3o foi, como escreveu o colega F\u00e1bio Seixas<\/a>, uma escolha pol\u00edtica. N\u00e3o h\u00e1 escolhas meramente pol\u00edticas na F-1. H\u00e1 escolhas pautadas por v\u00e1rios fatores: relacionamento, qualidade t\u00e9cnica, capacidade de atrair patrocinadores, curr\u00edculo, bom empres\u00e1rio. Tudo junto resulta num piloto titular.<\/p>\n

Bottas, de 23 anos, tem um bom curr\u00edculo, apoio forte de uma grande empresa na Finl\u00e2ndia e seu empres\u00e1rio \u00e9 Toto Wolff, s\u00f3cio da Williams. \u00c9 promissor, foi preparado para ser titular com seus 15 treinos livres no ano (ningu\u00e9m d\u00e1 isso a um piloto se n\u00e3o tiver a inten\u00e7\u00e3o de v\u00ea-lo correndo) e n\u00e3o h\u00e1 nada de errado na sua promo\u00e7\u00e3o. Como preparado foram Vettel, Grosjean, Di Resta e muitos outros. Preparados por equipes, \u00a0empres\u00e1rios, montadoras, patrocinadores… Essa malta toda precisa apostar em algu\u00e9m para fazer a roda girar, e aqueles que d\u00e3o as cartas no jogo escolhem os que consideram bons o bastante para neles depositar suas fichas.<\/p>\n

Senninha, para desbancar Barrichello no ano passado, apresentou um curr\u00edculo breve, mas razo\u00e1vel, um dinheiro consider\u00e1vel (Eike Batista, P&G, Embratel, Santander) e, a\u00ed sim, com uma boa carga pol\u00edtica representada por seu sobrenome. Tamb\u00e9m n\u00e3o havia nada de errado nisso. Uma vez titular, teria de mostrar servi\u00e7o. O que mostrou, pelo jeito, n\u00e3o foi suficiente. E se Bottas tamb\u00e9m n\u00e3o mostrar, ter\u00e1 o mesmo destino.<\/p>\n

\u00c9 assim que as coisas s\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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