{"id":54948,"date":"2012-11-24T17:55:45","date_gmt":"2012-11-24T19:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/tri-in-sampa-17\/"},"modified":"2026-06-17T00:00:24","modified_gmt":"2026-06-17T03:00:24","slug":"tri-in-sampa-17","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/tri-in-sampa-17\/","title":{"rendered":"TRI IN SAMPA (17)"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (chovendo fraco, 22 graus)<\/em> – Interlagos \u00e9 muito esquisito, e por isso \u00e9 legal. A classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7ou com 23 graus medidos pelo Celso, 25 no asfalto e uma chuva acionada por Bernie Ecclestone (que tem uma valise cheia de bot\u00f5es, e num deles est\u00e1 escrito “rain”) minutos antes da luz verde. Acabou com sol, 26 graus, 36 na pista sequinha, sequinha.<\/p>\n

Por isso o Q1 foi bacana, quase uma minicorrida, com todos os 24 carros na pista sumultaneamente andando sem parar, sabedores que s\u00e3o de uma caracter\u00edstica muito particular deste circuito: ele seca rapidamente.<\/p>\n

Assim, as voltas que come\u00e7aram a ser fechadas em 1min24s despencaram de forma dr\u00e1stica e veloz. Os grand\u00f5es esperaram os dez minutos finais para ir \u00e0 pista, quando a situa\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica era mais amig\u00e1vel, e foi a\u00ed que o p\u00fablico p\u00f4de ver todo mundo andando ao mesmo tempo, com ultrapassagens, dedos do meio e burradas hom\u00e9ricas \u2014 Groj\u00e3 teve a manha de acertar a traseira de Dom Pedrito das Rosinhas na reta dos boxes; se se enroscam de verdade ali, ficam os dois espetados na quina da entrada do pit lane e seria dif\u00edcil retirar os corpos.<\/p>\n

No fim das contas dan\u00e7aram os de sempre, os seis nanicos, mais o franc\u00eas da Lotus, 18\u00b0. Hamilton fez o melhor tempo, 1min15s075. Maldanado tomou um sustinho, mas no fim deu tudo certo para o resto.<\/p>\n

No Q2 a pista j\u00e1 estava totalmente seca e Hamilton socou a bucha, 1min13s398. Mas F\u00eatel deu o troco, 1min13s209. O drama ficou por conta de Massa. A um minuto do final, ele estava em 12\u00b0. Fez uma voltinha no la\u00e7o em 1min14s048 e bateu na trave: d\u00e9cimo. Dan\u00e7aram Resta Um, Senninha, Serjito, Matusal\u00e9m, Koba-Mito, Ricard\u00e3o e Verme. Tudo normal, pois.<\/p>\n

J\u00e1 com o sol brilhando, no Q3, Comandante Hamilton fez 1min12s850 na sua primeira tentativa, o que deixou todo mundo boquiaberto. El Desanimad\u00f3n, Massacrado e o desolado marsupial viraram todos em 1min13s, at\u00e9 que Bonitton entrou na mesma casa da d\u00fazia de segundos, 1min12s980. Ti\u00e3o Alem\u00e3o fez uma volta de merda, passou em cima da faixa de carpete verde no Lago e fechou em 1min13s903, sexto lugar.<\/p>\n

A segunda rodada de voltas r\u00e1pidas aconteceu no talo, com o cron\u00f4metro quase zerado e Webber, do alto de seu desencanto, encaixou uma volta perfeita. Sim, perfeita, digo isso porque fez o mesmo tra\u00e7ado que o Meianov quando virei 2min14s. Parecia eu guiando, para dizer a verdade. E cravou 1min12s581.<\/p>\n

Mas n\u00e3o foi o bastante. Comandante Hamilton foi \u00e0 luta e fez 1min12s458. E Gi\u00ean\u00e7\u00e3n virou 1min12s513, colocando a McLaren na ponta do grid. Foi a 26\u00aa pole do rapaz, s\u00e9tima no ano. Ah, como v\u00e3o sentir falta dele… Gozado \u00e9 que L\u00fais nunca liderou uma volta sequer em Interlagos. Se tudo correr dentro da normalidade amanh\u00e3, pelo menos a primeira ele fecha na frente.<\/p>\n

Webber ficou em terceiro, na frente de F\u00eatel. Que anda meio tenso, sei l\u00e1 por qu\u00ea. S\u00f3 porque est\u00e1 decidindo o campeonato? Isso l\u00e1 \u00e9 motivo? Massa ficou em quinto, fez uma bela volta no Q3 e, de novo, se classificou na frente do companheiro. Maldanado era o sexto, mas sifu. N\u00e3o parou para a pesagem, e perdeu cinco posi\u00e7\u00f5es no grid. Como foi a terceira reprimenda, mais cinco. Larga em 16\u00b0. O incr\u00edvel Hulk herdou o posto, Alonsito subiu para s\u00e9timo, Kimi, o Tagarela, foi para oitavo e Rosberguinho ficou em nono.\u00a0Senninha, que nunca vai bem em classifica\u00e7\u00e3o, fizera o 12\u00b0 tempo e larga em 11\u00b0.<\/p>\n

Atr\u00e1s de Vettel no grid, Alonso tem chances remotas de ganhar o campeonato. Se o alem\u00e3o fizer uma corrida standard, sem grandes estripulias, chega entre os quatro primeiros facilmente. Hamilton \u00e9 o grande favorito \u00e0 vit\u00f3ria. A McLaren termina o ano melhor que todo mundo. Ano esquisito, que come\u00e7ou com sete vencedores diferentes em sete corridas, teve um bom momento da Ferrari na abertura da temporada europeia, McLaren forte pouco antes e logo depois das f\u00e9rias, Red Bull voando na \u00c1sia e McLaren de novo no fim da feira.<\/p>\n

\"\"<\/a>Mas se chover, como garante a infal\u00edvel e elegante Laura Ferreira da r\u00e1dio, com sua voz firme e muitas vezes severa, a\u00ed n\u00e3o d\u00e1 para arriscar nada. N\u00e3o que Vettel e Alonso sejam bons ou ruins no molhado, um melhor que o outro, ou o carro de um seja uma droga e o do outro perfeito na \u00e1gua, nada disso. \u00c9 que na chuva todo mundo est\u00e1 sujeito a fatores que est\u00e3o fora do controle. Uma barbeiragem de um, uma rodada de outro, um safety-car, uma aquaplanagem, um spray, uma gripe, um espirro, uma escorregada, uma po\u00e7a no meio do caminho. Tudo pode acontecer, como se diz. Pode n\u00e3o acontecer nada, tamb\u00e9m, mas \u00e9 raro.<\/p>\n

Sendo assim, esperemos pela chuva. Para ver se acontece algo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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