{"id":55545,"date":"2012-09-26T10:52:20","date_gmt":"2012-09-26T13:52:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/ja-e\/"},"modified":"2026-06-17T00:02:04","modified_gmt":"2026-06-17T03:02:04","slug":"ja-e","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/ja-e\/","title":{"rendered":"J\u00c1 \u00c9"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (que aproveite)<\/em> – Antes de mais nada, justi\u00e7a jornal\u00edstica seja feita: h\u00e1 mais de um m\u00eas o colega Am\u00e9rico Teixeira Jr., que tem entre suas qualidades a incompar\u00e1vel condi\u00e7\u00e3o de torcedor da Portuguesa, cravou que Massa fica na Ferrari em 2013. Est\u00e1 aqui,<\/a> de papel passado, com firma reconhecida e autenticado. E n\u00e3o \u00e9 como a novela do Ganso, n\u00e3o, que assim que assinou com os co-irm\u00e3os do Jardim Leonor ganhou uma legi\u00e3o de autores garantindo que j\u00e1 tinham revelado o final antes de todo mundo.<\/p>\n

As \u00faltimas not\u00edcias que chegam da Europa, mais as declara\u00e7\u00f5es de Montezemolo (“P\u00e9rez \u00e9 jovem demais”), Domenicali (“Temos confian\u00e7a nele”), Alonso (“Para trocar, tem de ser algu\u00e9m melhor”) e tamb\u00e9m do papa Bento XVI (“Deus aben\u00e7oe todas os brasileirras”, ele disse na missa de P\u00e1scoa), apontam numa s\u00f3 dire\u00e7\u00e3o: Felipe fica no ano que vem.<\/p>\n

\u00c9 quase uma fa\u00e7anha, considerando a linha do tempo de 2012: um p\u00e9ssimo come\u00e7o de temporada, cr\u00edticas violent\u00edssimas da imprensa italiana, especula\u00e7\u00f5es de todos os lados sobre seu eventual substituto, ascens\u00e3o clara de um jovem ligado ao time, como P\u00e9rez, resultados p\u00edfios, nenhuma atua\u00e7\u00e3o convincente. A\u00ed vem uma sequ\u00eancia de quatro corridas nos pontos e parece que \u00e9 o bastante para a Ferrari bater o martelo.<\/p>\n

Mas conhecendo-se a Ferrari, e tentando compreender o atual momento da F-1, faz todo sentido. No caso da equipe, a simples presen\u00e7a de Alonso anula qualquer grande sonho de consumo para o segundo cockpit. Meio que pode ser qualquer um. E se j\u00e1 se tem em casa algu\u00e9m conhecido, af\u00e1vel, acostumado com o modus operandi<\/em>, que sabe por onde entra na firma, onde fica o banheiro e a melhor m\u00e1quina de cafezinho, para que inventar? J\u00e1 com um olho na categoria como um todo, trocar de piloto, no caso das grandes, \u00e9 quase uma inconveni\u00eancia. D\u00e1 trabalho, \u00e9 preciso um per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o, custa caro etc, etc e etc. S\u00f3 se for algo mesmo muito urgente e necess\u00e1rio.<\/p>\n

Essa parece ser a l\u00f3gica que norteia a decis\u00e3o de an\u00fancio iminente. A Ferrari n\u00e3o quer ter muita dor de cabe\u00e7a. Felipe faz um ano ruim, mas pode melhorar. E ningu\u00e9m precisa ensinar nada a ele. \u00c9 s\u00f3 recuperar a forma que j\u00e1 apresentou no passado.<\/p>\n

Massa n\u00e3o vem fazendo nada para merecer entusiasmo algum da turma de Maranello, e, assim, a perman\u00eancia vai se dever muito mais ao conjunto da obra do que \u00e0 mem\u00f3ria recente do que realizou nas \u00faltimas tr\u00eas temporadas. \u00c9 um raro voto de confian\u00e7a num mundo corporativo cada vez mais competitivo e impessoal. E a\u00ed existe m\u00e9rito para o brasileiro: ele soube construir, nestes 11 anos de Maranello, uma rela\u00e7\u00e3o forte o bastante para que o time d\u00ea a ele tal voto de confian\u00e7a.<\/p>\n

Que aproveite e renas\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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