{"id":55656,"date":"2012-09-17T00:54:55","date_gmt":"2012-09-17T03:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/fraco-mas-emocionante\/"},"modified":"2026-06-17T00:02:22","modified_gmt":"2026-06-17T03:02:22","slug":"fraco-mas-emocionante","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/fraco-mas-emocionante\/","title":{"rendered":"COM EMO\u00c7\u00c3O (E S\u00d3)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/ranterrei.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-143586\" title=\"ranterrei\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/ranterrei.jpg\" alt=\"\" width=\"580\" height=\"348\" \/><\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (engata a quinta e vamos n\u00f3s)<\/em> &#8211; N\u00e3o d\u00e1 para dizer que a temporada 2012 da Indy foi fort\u00edssima, um sucesso, o renascimento da categoria. N\u00e3o. Teve etapa cancelada, corridas em circuitos bisonhos como o de Baltimore, carros feios, um motor, o Lotus, indecente, mudan\u00e7as de regra no meio do campeonato e, pior, no durante as provas, um n\u00edvel t\u00e9cnico bastante discut\u00edvel.<\/p>\n<p>Mas n\u00e3o d\u00e1 para dizer que a decis\u00e3o tenha sido despida de emo\u00e7\u00f5es. Foi um verdadeiro thriller a corrida de s\u00e1bado \u00e0 noite em Fontana a partir do acidente de Will Power, um piloto que, definitivamente, precisa arrumar um s\u00f3sia que corra em seu lugar nos ovais. Vai ser ruim de oval no inferno.<\/p>\n<p>Mas o acidente n\u00e3o fechou a conta, porque a incr\u00edvel Penske refez o carro, na Indy pode, e o colocou de volta para somar alguns pontos-migalha. A\u00ed, Ryan Hunter-Reay, doravante chamado Ranterrei, precisava de um quinto lugar para ser campe\u00e3o. E at\u00e9 as \u00faltimas voltas estava em sexto! Foi quando deu um sprint tirando for\u00e7as n\u00e3o se sabe de onde, terminou em quarto e ficou com a ta\u00e7a.<\/p>\n<p>Foi um final b\u00e1rbaro para um campeonato que precisa ser revisto em muita coisa. H\u00e1 muitas incertezas para o ano que vem, de todos os n\u00edveis: chassis, carenagens, motores, regulamento, patrocinadores, pistas, pilotos, calend\u00e1rio, tudo. A Indy tem alguns meses de muito trabalho pela frente.<\/p>\n<p>Quanto a Barrichello, grande atra\u00e7\u00e3o para os torcedores brasileiros no in\u00edcio do ano, acabou o campeonato sem vit\u00f3rias. Nem p\u00f3dio. Pegou uma equipe ruim e as coisas foram menos f\u00e1ceis do que muita gente imaginava. A empolga\u00e7\u00e3o com ele terminou muito cedo. A pr\u00f3pria emissora que transmite as corridas para o Brasil n\u00e3o levou o campeonato muito a s\u00e9rio. A ver o que vai acontecer em 2013. Com a Indy e com Barrichello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (engata a quinta e vamos n\u00f3s) &#8211; N\u00e3o d\u00e1 para dizer que a temporada 2012 da Indy foi fort\u00edssima, um sucesso, o renascimento da categoria. N\u00e3o. Teve etapa cancelada, corridas em circuitos bisonhos como o de Baltimore, carros feios, um motor, o Lotus, indecente, mudan\u00e7as de regra no meio do campeonato e, pior, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2733,3137],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-55656","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","tag-fontana","tag-ryan-hunter-reay","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/55656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55656"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/55656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55657,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/55656\/revisions\/55657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55656"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=55656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}