{"id":56305,"date":"2012-07-21T12:49:29","date_gmt":"2012-07-21T15:49:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/das-salsicha-2\/"},"modified":"2026-06-17T00:04:05","modified_gmt":"2026-06-17T03:04:05","slug":"das-salsicha-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/das-salsicha-2\/","title":{"rendered":"DAS SALSICHA (2)"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (Guaianazes \u00e9 longe?)<\/em> – \u00d3, eu acho que o Alonso vai ser campe\u00e3o, mas acho tamb\u00e9m que a McLaren vai voltar a dar trabalho e ele n\u00e3o pode dar nenhuma derrapada, sen\u00e3o os caras chegam. Deu para ver no pouco tempo de pista seca no fim de semana germ\u00e2nico que os mclarianos resolveram seus pepinos e v\u00e3o voltar a andar bem.<\/p>\n

Sorte do espanhol \u00e9 que a chuva est\u00e1 ajudando. E que ele \u00e9 bom na chuva. E sorte da Ferrari que tem o melhor piloto do mundo na atualidade. Um dos melhores desde o Big Bang, tamb\u00e9m, e um cara que vive a melhor fase de sua carreira, apesar da namorada meio anor\u00e9xica \u2014 bela, por\u00e9m.<\/p>\n

Hockenheim hoje teve daqueles dias esquisitos que n\u00e3o s\u00e3o exatamente comuns na regi\u00e3o. Ontem foi assim, tamb\u00e9m. Amanh\u00e3, ao que parece, n\u00e3o ser\u00e1. Sol e temperaturas amenas, me informam as fontes meteorol\u00f3gicas. O que aconteceu hoje foi que o \u00faltimo treino livre teve pista seca na maior parte do tempo, e Alonso ficou um pentelh\u00e9simo na frente de Hamilton \u2014 McLaren se acertando, insisto.<\/p>\n

A classifica\u00e7\u00e3o foi mais esquisita ainda. Q1 com pista seca, Q2 com chuva para intermedi\u00e1rios e Q3 com chuva para pneus extremamente extremos. D\u00e1 para pedir mais?<\/p>\n

A atra\u00e7\u00e3o da primeira parte foi Schumacher, que arriscou fazer sua \u00faltima volta com pneus m\u00e9dios e ficou em 17\u00b0, apenas 0s077 na frente de Verme, o primeiro da degola que, como sempre, deixou as duplas nanicas l\u00e1 atr\u00e1s, sempre na mesma ordem: Caterham, Marussia e HRT. Raikkonen fez o melhor tempo da semana, 1min15s693.<\/p>\n

Enquanto v\u00edamos os comerciais, come\u00e7ou a chover. Quem aproveitou os primeiros momentos do treino, enquanto a pista n\u00e3o ficava uma bosta completa, se garantiu. Hamilton foi o primeiro, 1min37s365. Mais de 20s de diferen\u00e7a para o seco. D\u00e1 para ter uma ideia de como ficou molhado. Os tempos com intermedi\u00e1rios garantiram os dez primeiros. Dan\u00e7aram Ricard\u00e3o, Chapolin, Koba-Mito, Massacrado, Garibaldo, Sobrinho I e Rosberguinho.<\/p>\n

Dos brasileiros, \u00e0 Globo: “Press\u00e3o errada dos pneus”, Senninha; “Acabei errando na minha volta”, Felipe. Os dois, novamente, amargaram derrotas para seus companheiros de equipe. Muito ruim para Massa, que precisa de bons resultados nestas duas corridas para negociar uma renova\u00e7\u00e3o com alguma tranquilidade, j\u00e1 que o momento \u00e9 bom para isso.<\/p>\n

No Q3, temporal delicioso, daqueles que fazem os pilotos reclamarem pelo r\u00e1dio aos engenheiros, como se isso fosse adiantar alguma coisa. \u00c9 como ligar para o Procon. Os tempos come\u00e7aram a ser registrados, com pneus extremamente extremos, na casa de 1min46s. Mais de 30s piores que no seco. Era muita \u00e1gua.<\/p>\n

Mas foram baixando, baixando, at\u00e9 que Schumacher entrou na casa de 1min42s, Webber e Vettel foram a 1min41s e Don Fernando Alonsito El Fod\u00f3n De Las Ast\u00farias virou 1min40s904 e, depois, 1min40s621. Em Maranello, velas foram acesas por seus devotos. O cara est\u00e1 salvando a pele de meia Ferrari neste ano.<\/p>\n

Tr\u00eas infelizes perder\u00e3o cinco posi\u00e7\u00f5es no grid por troca de c\u00e2mbio: Pequeno Rosberg, Canguru Desolado e Romain Garibaldo. Mais um, P\u00e9rez, por ter atrapalhado gente no Q2. Assim, Alonso e Vettel dividem a primeira fila, com Schumacher e o Incr\u00edvel Hulk na segunda. Bom de chuva, o force\u00edndico, j\u00e1 tinha feito uma pole em Interlagos pela Williams assim. Maldonado sai em quinto (n\u00e3o duvidem mais desse rapaz; ele s\u00f3 precisa parar de fazer cagada em corrida), com Bonitton em sexto, mostrando, insisto, que a McLaren n\u00e3o est\u00e1 morta. Hamilton e Webber (terceiro mais cinco = oitavo) formam a quarta fila, e fecham os dez primeiros Resta Um e Kimi, o Grilo Falante. Massa larga em 13\u00b0 e Bruno em 14\u00b0, considerando j\u00e1 as puni\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\u00d3timo treino, adoro a chuva, e ser\u00e1 \u00f3tima a corrida, porque ningu\u00e9m sabe direito o que esperar dos pneus no seco, nem mesmo a Pirelli, que estreia na pista (no ano passado o GP da Alemanha foi em N\u00fcrburgring). Isso, claro, se acertarem nas previs\u00f5es.<\/p>\n

Por fim, um detalhe que n\u00e3o me passou despercebido e tenho certeza que ningu\u00e9m notou, porque voc\u00eas n\u00e3o reparam em nada. Este GP, que sempre foi Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland, agora \u00e9 Santander. Na verdade, pesquisando, vi que foi Mobil 1 at\u00e9 2006. At\u00e9 a\u00ed, tudo bem, patrocinadores mudam frequentemente. Mas e aquele frasco gigante de \u00f3leo Mobil que fica na entrada dos boxes? Repararam que estava pintado de cinza, sem a marca da Mobil? Estava assim nos \u00faltimos anos?<\/p>\n

\u00c9 meio insignificante. S\u00f3 eu reparo nessas coisas. \u00c9 que sempre que olhava aquele frasco enorme de \u00f3leo, tinha fantasias quase er\u00f3ticas. Imaginava um treco enorme daqueles cheio de \u00f3leo dois tempos Mobil para meus DKWs, estoque para o resto da vida, no quintal de casa, com uma torneirinha para pegar quando precisasse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00c3O PAULO (Guaianazes \u00e9 longe?) – \u00d3, eu acho que o Alonso vai ser campe\u00e3o, mas acho tamb\u00e9m que a McLaren vai voltar a dar trabalho e ele n\u00e3o pode dar nenhuma derrapada, sen\u00e3o os caras chegam. Deu para ver no pouco tempo de pista seca no fim de semana germ\u00e2nico que os mclarianos resolveram […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-56305","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/56305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/56305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56306,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/56305\/revisions\/56306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56305"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=56305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}