{"id":57854,"date":"2012-03-18T05:49:04","date_gmt":"2012-03-18T08:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/down-under-6\/"},"modified":"2026-06-17T00:07:56","modified_gmt":"2026-06-17T03:07:56","slug":"down-under-6","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/down-under-6\/","title":{"rendered":"DOWN UNDER (6)"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (justo)<\/em> – Jenson, o Bonit\u00e3o, mereceu ganhar a baga\u00e7a. E come\u00e7ou a minar a fr\u00e1gil mente de Hamilton, que se abate muito facilmente. OK, terceiro para quem larga na pole \u00e9 ruim, mas n\u00e3o \u00e9 para ficar cabisbaixo como ficou. Lewis \u00e9 f\u00e1cil de destro\u00e7ar psicologicamente. E Button vai fazer isso com eleg\u00e2ncia e sem precisar recorrer a artif\u00edcios como, por exemplo, esconder a balaclava do companheiro ou mandar torpedos para a doce Nicole.<\/p>\n

Falando em Nicole, e aquela namorada do Maldonado, hein? Como chama a mocinha? O cachorrinho tem telefone?<\/p>\n

Maldonado, Maldonado… Que pas\u00f3? Ainda n\u00e3o sei. Assim que souber, incluo aqui. Mas morri de pena do venezuelano, que seria condecorado com a Grande Ordem de M\u00e9rito Bolivariano da Am\u00e9rica do Sul e de Todas as Am\u00e9ricas pelo comandante Ch\u00e1vez. E seria merecid\u00edssimo. Agressivo, combativo, disposto, mandou Grosjean para a brita (normal, ao meu ver) e estava quase engolindo Alonso pelo quinto lugar na \u00faltima volta quando seu carro pimba!, deu no muro depois de uma guinada estranha para a direita.<\/p>\n

Guinar para a direita n\u00e3o pode. Tem de ver isso a\u00ed.<\/p>\n

Mas voltemos ao Button. Grande vit\u00f3ria, terceira dele em terras australianas e 13\u00aa na carreira. Ganhou na largada ao passar Hamilton e, depois, como costuma fazer, controlou a prova com calma e estilo, cuidando de seus pneus como se fossem dois gatinhos persas, com delicadeza e apre\u00e7o. Hamilton esteve por perto enquanto p\u00f4de, mas nunca o suficiente. Pior ainda depois do primeiro pit stop, quando voltou atr\u00e1s de Raikkonen e P\u00e9rez, e a diferen\u00e7a que era de 3s5 para o parceiro subiu para 10s e, a\u00ed, nem com reza brava. Para piorar, ainda perdeu o segundo lugar para Vettel quando o safety-car entrou para que fosse retirado o carro petr\u00f3vico da Caterham, que o abandonou no meio da reta sem cart\u00e3o de Zona Azul, nem pisca-alerta. Um irrespons\u00e1vel.<\/p>\n

Sebastian, que n\u00e3o tem o carro que tinha no ano passado, foi esperto, parou na hora, ganhou a posi\u00e7\u00e3o de Lewis e mostrou que mesmo sem o melhor equipamento \u00e9 piloto para brigar sempre. Essa vai ser umas das atra\u00e7\u00f5es do ano, ver como se sai o Ti\u00e3ozinho Alem\u00e3o quando tem de batalhar por posi\u00e7\u00f5es largando um pouco mais atr\u00e1s. Hoje se saiu bem.<\/p>\n

“Welcome 2009”<\/a><\/span>, disse Button no r\u00e1dio, lembrando o t\u00edtulo com a Brawn. “O carro \u00e9 bonito e veloz.” Bonito mesmo, n\u00e3o tem degrau no bico. E r\u00e1pido, sem d\u00favida.<\/span><\/p>\n

Hamilton e Webber, terceiro e quarto, ser\u00e3o vistos na noite de Melbourne caminhando abra\u00e7ados e cantando, com a voz pastosa, embriagados de amargura, que ningu\u00e9m me ama, ningu\u00e9m me quer. Alonso, o quinto, s\u00f3 n\u00e3o vai se juntar a eles porque, provavelmente, passar\u00e1 a madrugada lendo o contrato com a Ferrari para ver se tem jeito de pedir adicional de insalubridade. Guiar aquilo por quase duas horas \u00e9 desumano.<\/p>\n

E o GP das Austr\u00e1lias teve grandes destaques individuais, como os dois s\u00e1uberos, Koba-san e Dom Sergito P\u00e9rez, sexto e oitavo. O pimenta malagueta, de novo, s\u00f3 parou uma vez. Ricardinho, da Toro Rosso, terminou em nono. Resta Um foi o d\u00e9cimo. E Raikkonen, o Breve, s\u00e9timo depois de passar a corrida gritando com o engenheiro. Como grita o Raikkonen no r\u00e1dio. E pelas mais justas raz\u00f5es. Porra, est\u00e3o me dando bandeira azul! Kimi, querido, \u00e9 para os carros que est\u00e3o atr\u00e1s de voc\u00ea. Porra, a asa do japon\u00eas a\u00ed na frente est\u00e1 chacoalhando! Kimi, querido, a FIA est\u00e1 vendo. Porra, tem um caminh\u00e3o na pista! Kimi, querido, estamos com safety-car. Porra, todo mundo tirou o p\u00e9! Kimi, querido, acabou a corrida.<\/p>\n

Vai ser divertido, Kimi em 2012.<\/p>\n

No mais, Schumacher come\u00e7ou bem e acabou mal (foi na grama e quebrou o c\u00e2mbio depois de uma dezena de voltas em terceiro), Vergne estreou bem chegando em 11\u00b0, a Caterham decepcionou e voltou a ser quase nanica e os mar\u00fassios foram bem, como n\u00e3o? Conseguiram vagas no grid e levaram os dois carros at\u00e9 o final sem quebrar. Para quem n\u00e3o tinha testado nada, foi \u00f3timo.<\/p>\n

Ah, sim, claro, tem Massa e Senninha. Massa: largou bem, perdeu ritmo, seus pneus foram para o saco muito rapidamente, foi ultrapassado com enorme facilidade a cada fim do ciclo da borracha, despencou l\u00e1 para tr\u00e1s e se enroscou em Bruno. Que, por sua vez, foi tocado na largada, quase capotou, fez um pit stop de emerg\u00eancia, caiu l\u00e1 para tr\u00e1s tamb\u00e9m e quando encontrou Felipe, nele se enroscou, como j\u00e1 mencionado. Lutavam por posi\u00e7\u00e3o fora da zona de pontos. Bem fora. Acho que 14\u00b0, coisa assim.<\/p>\n

Ambos abandonaram. Bruno disse que foi acidente de corrida. Felipe, ainda n\u00e3o sei.<\/p>\n

Volto mais tarde, quando sol surgir no horizonte, com a j\u00e1 premiad\u00edssima se\u00e7\u00e3o Tecla SAP. E se Gola ligar, o que sempre \u00e9 poss\u00edvel, mas n\u00e3o garantido, quem sabe com alguma coisinha da Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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