{"id":60079,"date":"2011-08-28T12:29:59","date_gmt":"2011-08-28T15:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/spanadas-6\/"},"modified":"2026-06-17T00:13:29","modified_gmt":"2026-06-17T03:13:29","slug":"spanadas-6","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/spanadas-6\/","title":{"rendered":"SPANADAS (6)"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/spanadas008.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-136361\" title=\"spanadas008\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/spanadas008.jpg\" alt=\"\" width=\"273\" height=\"202\" \/><\/a><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(fome batendo) <\/em>&#8211; O cara ganha seis das oito primeiras corridas do ano e chega em segundo nas outras duas. A\u00ed fica tr\u00eas sem vencer: segundo, quarto, segundo. E vem neguinho tocar a trombeta do apocalipse para dizer que ele n\u00e3o \u00e9 tudo isso, que como o carro deixou de ser o melhor a m\u00e1scara vai cair, que s\u00f3 ganha porque o equipamento \u00e9 superior e tal. Perdeu as \u00faltimas tr\u00eas, est\u00e1 em decad\u00eancia, vem briga boa por a\u00ed.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o acabam as f\u00e9rias e no primeiro dia de aula ele tira um 10 de novo.<\/p>\n<p>Falam muita merda do Vettel. A maior delas, que ele n\u00e3o \u00e9 um piloto fora-de-s\u00e9rie, com h\u00edfen.<\/p>\n<p>Aproveitando, gostaria de falar sobre o h\u00edfen. \u00c9 uma palavra estranha, h\u00edfen. Ser\u00e1 a \u00fanica em portugu\u00eas que termina em &#8220;n&#8221;? N\u00e3o, tem tamb\u00e9m l\u00e1men, do miojo. Deve haver outras. Mas \u00e9 estranha, soa estrangeira, sempre se tem a impress\u00e3o que a grafia est\u00e1 errada. Tem acento, termina com &#8220;n&#8221;, n\u00e3o \u00e9 uma palavra normal. N\u00e3o gosto de h\u00edfen, nem de usar h\u00edfens. Quando for presidente do mundo, vou abolir a palavra h\u00edfen do dicion\u00e1rio. Vou adotar a forma &#8220;tracinho&#8221;.<\/p>\n<p>Voltando ao Vettel, vejam s\u00f3: 12 corridas em 2011, 7 vit\u00f3rias, 4 segundos lugares, 1 quarto. Tem 259 pontos, mais do que fez no ano passado inteiro (e foi campe\u00e3o). Abriu 92 do Webber, o vice-l\u00edder que todo campe\u00e3o pediu a Zeus. Se ficar em casa nos pr\u00f3ximos quatro GPs, ou se for para a Disney, ou ao Playcenter, e seu parceiro marsupial ganhar todas, Vettel volta para as \u00faltimas tr\u00eas provas do ano apenas oito pontos atr\u00e1s. E Webber n\u00e3o venceu nenhuma neste ano.<\/p>\n<p>Bem, j\u00e1 falamos do bicampeonato. Est\u00e1 garantido, acabou, tchau. E hoje ele fez uma corrida bel\u00edssima. Largou com os pneus ralados, como todos que estavam nas cinco primeiras filas. Como n\u00e3o trocaram durante o Q3, ontem, os dez primeiros foram para a pista com 6 voltas em sua borracha macia, o que d\u00e1 quase 45 km. Dist\u00e2ncia, numa pista de tamanho normal, que equivale a quase dez voltas. Ou seja: largaram com pneus que estavam no fim de sua vida \u00fatil. E os dianteiros da Red Bull fizeram bolhas, estavam numa merda federal.<\/p>\n<p>Foi por isso que Vettel precisou cuidar bem da l\u00e1tex no in\u00edcio, parou na quinta volta, aproveitou um safety-car para trocar de novo, e com tr\u00eas paradas e algumas ultrapassagens ligeiras para n\u00e3o perder tempo, controlou o GP francorch\u00e2mpico sem maiores sustos.<\/p>\n<p>A corrida foi boa e ofereceu algumas demonstra\u00e7\u00f5es de colh\u00f5es de v\u00e1rios pilotos, disputando posi\u00e7\u00f5es em trechos veloc\u00edssimos, em situa\u00e7\u00f5es nas quais n\u00e3o passaria um fio de cabelo. L\u00e1, e entre as rodas dos carros percorrendo curvas lado a lado, quero dizer.<\/p>\n<p>Button e Schumacher foram os melhores da corrida, pelas posi\u00e7\u00f5es em que largaram. O ingl\u00eas partiu de 13\u00b0 no grid para o p\u00f3dio, atr\u00e1s da dupla rubrotaurina (segunda dobradinha no ano, diga-se). Na metade da corrida, baixou o santo no cara e ele saiu passando todo mundo. O alem\u00e3o, com seu capacete imitando o microfone de Athayde Patrese, um luxo, largou em \u00faltimo e terminou em quinto. Foi sua melhor prova desde que tirou o pijama para voltar a correr. Os dois espertinhos, Button e Schumacher, largaram com pneus m\u00e9dios, trocaram logo e fizeram a corrida quase inteira de macios. Come\u00e7ar atr\u00e1s tem l\u00e1 seus encantos.<\/p>\n<p>Por fim, a Ferrari. Alonso brigou muito enquanto andou de pneus macios. Chegou a ficar perto de Vettel, faria uma parada a menos, mas quando colocou a borracha m\u00e9dia come\u00e7ou a se arrastar. Terminou em quarto, depois de largar em oitavo. Massa largou em quarto e chegou em oitavo. Sumiu depois das primeiras voltas e foi presa f\u00e1cil para todo mundo. Tem sido assim o campeonato todo. Come\u00e7a bem, mas depois algu\u00e9m passa e ele desanima.<\/p>\n<p>Na turma dos pontos, palmas para Sutil, s\u00e9timo, Petrov, nono, e Maldonado, fazendo seu primeiro ponto na F-1 com a d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Ah, e n\u00e3o choveu. O que me leva a desconfiar que talvez essa corrida n\u00e3o tenha sido na B\u00e9lgica, de verdade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (fome batendo) &#8211; O cara ganha seis das oito primeiras corridas do ano e chega em segundo nas outras duas. A\u00ed fica tr\u00eas sem vencer: segundo, quarto, segundo. E vem neguinho tocar a trombeta do apocalipse para dizer que ele n\u00e3o \u00e9 tudo isso, que como o carro deixou de ser o melhor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-60079","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60079"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60080,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60079\/revisions\/60080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60079"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=60079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}