{"id":60453,"date":"2011-07-26T10:57:53","date_gmt":"2011-07-26T13:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/assou\/"},"modified":"2026-06-17T00:14:21","modified_gmt":"2026-06-17T03:14:21","slug":"assou","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/assou\/","title":{"rendered":"ASSOU"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (agora \u00e9 s\u00f3 servir) <\/em>&#8211; Sim, a batata de Heidfeld assou. Mas para decep\u00e7\u00e3o de quem apostaria tudo em Bruno Senna, \u00e9 Romain Grosjean o primeiro da fila. Pelo menos \u00e9 o que diz a chefia da <a href=\"http:\/\/grandepremio.ig.com.br\/formula1\/2011\/07\/26\/decepcionada+com+heidfeld+renault+revela+preferencia+por+grosjean+10467677.html\" target=\"_blank\">Renault<\/a>.<\/p>\n<p>Eu nem acho que Nick faz um campeonato t\u00e3o ruim assim. J\u00e1 foi ao p\u00f3dio, pontuou em seis corridas, est\u00e1 na frente de Petrov nos pontos, em oitavo na classifica\u00e7\u00e3o. Pode n\u00e3o ser nenhum espanto, mas o carro da Renault, que come\u00e7ou t\u00e3o bem o ano, tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9. Em todo caso, se o time esperava que ele liderasse os aurineros rumo ao Olimpo, \u00e9 claro que escolheu o cara errado. Heidfeld sempre foi discreto e eficiente. Mas nunca teve perfil de l\u00edder de nada.<\/p>\n<p>Grosjean faz uma boa temporada na GP2. Pode ter sua chance a qualquer momento. Quanto a Bruno, que se mexa para viabilizar pelo menos uma corrida em Interlagos. \u00c9 s\u00f3 sair atr\u00e1 de patrocinadores com a pastinha debaixo do bra\u00e7o. Em geral funciona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (agora \u00e9 s\u00f3 servir) &#8211; Sim, a batata de Heidfeld assou. Mas para decep\u00e7\u00e3o de quem apostaria tudo em Bruno Senna, \u00e9 Romain Grosjean o primeiro da fila. Pelo menos \u00e9 o que diz a chefia da Renault. Eu nem acho que Nick faz um campeonato t\u00e3o ruim assim. J\u00e1 foi ao p\u00f3dio, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1674,23917,229],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-60453","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-bruno-senna","tag-grosjean","tag-renault","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60453"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60455,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60453\/revisions\/60455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60453"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=60453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}