{"id":60872,"date":"2011-06-26T11:56:18","date_gmt":"2011-06-26T14:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/valentinas-2\/"},"modified":"2026-06-17T00:15:24","modified_gmt":"2026-06-17T03:15:24","slug":"valentinas-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/valentinas-2\/","title":{"rendered":"VALENTINAS (2)"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (zzzz) <\/em>– Chata pra cacete. Eu estava at\u00e9 com saudades de corridas chatas. Mas j\u00e1 passsou. Que voltem as boas.<\/p>\n

Bom, vamos a alguns n\u00fameros. Porque se esse GP da Europa foi ruim, pelo menos deixou algumas marcas importantes. Foi a corrida que teve mais carros recebendo a bandeira quadriculada na hist\u00f3ria. Os 24 que largaram chegaram ao final. Nunca tantos tinham terminado uma prova. Karthikeyan, portanto, tornou-se o pior piloto de todos os tempos. O \u00fanico capaz de terminar um GP de F-1 em 24\u00ba. Que merda, hein, Karthikeyan?<\/p>\n

Foi a terceira vez na hist\u00f3ria em que todos os pilotos que largaram chegaram ao final. As outras foram na Holanda em 1961 (15 carros) e em Monza em 2005 (20).<\/p>\n

Vettel venceu pela sexta vez em oito corridas neste ano. Nas outras duas, chegou em segundo. Foi a 16\u00aa vit\u00f3ria de sua carreira. Isso o coloca em 14\u00ba nas estat\u00edsticas, ao lado de Stirling Moss. Passou Hamilton, que tem 15. Ti\u00e3o Alem\u00e3o \u00e9 o terceiro, entre os que est\u00e3o em atividade, em n\u00famero de vit\u00f3rias. Perde para as 91 de Schumacher e para as 26 de Alonso.<\/p>\n

E o que mais? Mais nada.<\/p>\n

Sobre a corrida, dois destaques, ambos espanh\u00f3is. El Fod\u00f3n de Las Ast\u00farias e Jaime Alguersuari. Alonso lutou, como sempre. Foi passado por Massa na largada, mas Felipe perdeu a curva seguinte, defendida por Webber. E a\u00ed Fernandinho se aprumou em terceiro. Depois da primeira bateria de pit stops, Hamilton ganhou o quarto lugar de Massa e Alonso foi para cima de Webber. Passou. Na segunda janela de paradas, o australiano recuperou o segundo lugar. Mas na terceira, quem ganhou a segunda posi\u00e7\u00e3o foi Alonso, num raro bom trabalho da Ferrari, preciso e cir\u00fargico. Faltavam dez voltas, ainda, Webber poderia at\u00e9 atacar, mas n\u00e3o conseguiu porque come\u00e7ou a ter problemas de c\u00e2mbio.<\/p>\n

Alguersuari parou s\u00f3 duas vezes e saiu de 18\u00ba para oitavo. Quando um dos destaques de uma corrida \u00e9 o Alguersuari, fodeu. \u00c9 porque foi ruim, mesmo. N\u00e3o aconteceu muita coisa porque as diferen\u00e7as de tempo entre os pilotos que lutavam por alguma coisa foram esticando ao longo da prova, e o uso das asas m\u00f3veis foi muito limitado, apesar das duas retas onde elas eram permitidas. Mesmo com 24 carros na pista o tempo todo, as brigas foram escassas.<\/p>\n

Essa pista \u00e9 uma porcaria, em resumo. Cen\u00e1rio muito bonito e tal, mas se nem com pneus-farofa e asas m\u00f3veis deu jogo, pode riscar do calend\u00e1rio. Ou, ent\u00e3o, que pelo menos mostrem umas minas de topless na praia. Em M\u00f4naco tem.<\/p>\n

Massa e Barrichello? Bem, Massa largou legal. E s\u00f3. Depois foi ficando para tr\u00e1s, como sempre. Ah, a Ferrari atrasou um pit stop! Sacanearam o Felipe! Felipinhoooooooo! J\u00e1 tem gente escrevendo essas coisas, aqui e no Twitter. Gente… Deixa pra l\u00e1. Barrichello teve algum problema? Nem vi. Parece que falaram, na TV, num buraco aerodin\u00e2mico. Procede? O que seria um buraco aerodin\u00e2mico?<\/p>\n

Quanto \u00e0 hist\u00f3ria do regulamento, da proibi\u00e7\u00e3o da mudan\u00e7a de mapeamento do motor, n\u00e3o adiantou picas. Vettel largou, olhou no espelhinho, viu que n\u00e3o tinha ningu\u00e9m muito perto e ficou esperando terminar. Foi tudo t\u00e3o previs\u00edvel que nem meu informante Gola Profonda telefonou. Acho que o vi na praia, numa daquelas imagens antes da largada.<\/p>\n

E voc\u00eas? Gostaram ou dormiram?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00c3O PAULO (zzzz) – Chata pra cacete. Eu estava at\u00e9 com saudades de corridas chatas. Mas j\u00e1 passsou. Que voltem as boas. Bom, vamos a alguns n\u00fameros. Porque se esse GP da Europa foi ruim, pelo menos deixou algumas marcas importantes. Foi a corrida que teve mais carros recebendo a bandeira quadriculada na hist\u00f3ria. Os […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-60872","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60872"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60873,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/60872\/revisions\/60873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60872"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=60872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}