{"id":61310,"date":"2011-05-17T19:00:19","date_gmt":"2011-05-17T22:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/bus-stop-59\/"},"modified":"2026-06-17T00:16:28","modified_gmt":"2026-06-17T03:16:28","slug":"bus-stop-59","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/bus-stop-59\/","title":{"rendered":"BUS STOP"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (luxuoso) <\/em>&#8211; O Aluizio Proen\u00e7a de Lemos manda a boa not\u00edcia do dia: foi restaurado um MB O362 que era da frota de \u00f4nibus Executivo da CMTC na d\u00e9cada de 80. O trabalho foi liderado pelo incans\u00e1vel Edmilson Lima, da SPTrans. Corrigindo o que eu tinha escrito aqui antes, o Edmilson n\u00e3o cuida propriamente do acervo do Museu Gaetano Ferola de Transportes P\u00fablicos, onde est\u00e1 o Executivo; o museu tem uma equipe para isso. Mas ele, funcion\u00e1rio da SPTrans, arrega\u00e7a as mangas e, por conta pr\u00f3pria, vai dando um jeito de restaurar v\u00e1rios \u00f4nibus para aumentar esse acervo e preservar a hist\u00f3ria da CMTC e dos transportes p\u00fablicos de SP.<\/p>\n<p>Os n\u00fameros da restaura\u00e7\u00e3o, r\u00e1pida e objetiva, como deve ser:<\/p>\n<blockquote><p>4 meses de trabalho<br \/>\n37\u00a0dias de pesquisa de cores<br \/>\n49 dias de levantamento da planta original<br \/>\n1 dia para a filha do Edmilson, Barbara, colorir a m\u00e3o a planta antiga datada de 1979<br \/>\n1 dia para transformar em arquivo eletr\u00f4nico a planta antiga<br \/>\n20 dias para conseguir parceiros para doar tintas e m\u00e3o de obra especializada para restaura\u00e7\u00e3o<br \/>\n18 dias para transporte e reforma<\/p><\/blockquote>\n<p>Voc\u00eas lembram do Executivo? Como era mais caro, eu nunca peguei&#8230; Nem lembro o que tinha de diferente por dentro. Ah, nas fotos abaixo, uma delas \u00e9 de \u00e9poca \u2014 a da placa vermelha.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (luxuoso) &#8211; O Aluizio Proen\u00e7a de Lemos manda a boa not\u00edcia do dia: foi restaurado um MB O362 que era da frota de \u00f4nibus Executivo da CMTC na d\u00e9cada de 80. O trabalho foi liderado pelo incans\u00e1vel Edmilson Lima, da SPTrans. Corrigindo o que eu tinha escrito aqui antes, o Edmilson n\u00e3o cuida [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-61310","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-noticias","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/61310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/61310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61312,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/61310\/revisions\/61312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61310"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=61310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}