{"id":62025,"date":"2011-03-27T05:32:59","date_gmt":"2011-03-27T08:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/australopitacos-6\/"},"modified":"2026-06-17T00:18:24","modified_gmt":"2026-06-17T03:18:24","slug":"australopitacos-6","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/australopitacos-6\/","title":{"rendered":"AUSTRALOPITACOS (6)"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (os coadjuvantes) <\/em>– Antes de descascar a corrida, seus destaques e seus fiascos, algumas figurinhas merecem post \u00e0 parte depois dessa prova de Melbourne.<\/p>\n

A come\u00e7ar por Sergio P\u00e9rez. Quem vive criticando os pilotos pagantes deveria repensar um pouco suas convic\u00e7\u00f5es \u2014 que, em geral, servem para sustentar a tese de que os brasileiros s\u00e3o injusti\u00e7ados, coitados, t\u00e3o bons e sem lugar na F-1 porque tem um monte de piloto cheio de grana por a\u00ed.<\/p>\n

P\u00e9rez \u00e9 um pagante, como Petrov \u2014 apoiado por empresas russas, entre elas a gloriosa Lada. O comedor de nachos s\u00f3 est\u00e1 na Sauber porque Carlos Slim, um dos homens mais ricos do mundo, comprou a vaga. Como comprou a Embratel, tamb\u00e9m. E quem, depois da corrida de hoje, \u00e9 capaz de contestar o investimento? P\u00e9rez tem 21 anos, fez um grande campeonato na GP2, chegou a ser o mais r\u00e1pido num dia da pr\u00e9-temporada em Barcelona. Foi o melhor estreante no grid e fez uma corrida exemplar. Brilhante, daqueles cart\u00f5es de visitas que poucos foram capazes de apresentar em suas primeiras corridas.<\/p>\n

Para come\u00e7ar, foi o \u00fanico a fazer uma s\u00f3 parada. Uma fa\u00e7anha. Que deve ser creditada tamb\u00e9m \u00e0 Sauber. Foi a equipe que, aparentemente, mais se preocupou em fazer um carro que gasta pouco pneu. T\u00edpico de Peter Sauber, um sovina juramentado que n\u00e3o gosta de gastar nem grafite do l\u00e1pis. Fico imaginando-o na sala dos engenheiros, quando o carro estava sendo projetado. “Olha a\u00ed esse neg\u00f3cio da borracha, hein! Pneu t\u00e1 caro, n\u00e3o d\u00e1 pra ficar trocando o tempo todo! Tratem de economizar! N\u00e3o pode gastar muito n\u00e3o!” Kobayashi fez duas paradas, e talvez isso se deva ao fato de ter largado com pneus usados, j\u00e1 que foi ao Q3 \u2014 e os dez primeiros, como se sabe, largam com os pneus usados na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Vai dar muito trabalho essa equipe em 2011. Trabalho para aqueles do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, que fique claro. Nada de ganhar corridas, nem de namorar o p\u00f3dio com frequ\u00eancia. Mas vai andar bem, com consist\u00eancia. E o menino deu um show de maturidade e talento. Nunca tinha andado nessa pista. Aprendeu rapidinho. N\u00e3o cometeu um erro sequer. Nadica de nada. Chegou em Massa como se estivesse enfrentando algu\u00e9m com um veloc\u00edpede. S\u00f3 n\u00e3o precisou passar porque o brasileiro resolveu ir para os boxes antes de sofrer uma humilha\u00e7\u00e3o inesquec\u00edvel.<\/p>\n

\u00c9 justo, pois, dizer que o Chapolim \u00e9 ruim s\u00f3 porque entrou com grana? A grana n\u00e3o \u00e9 dele, ora bolas. Pilotos s\u00f3 se sustentam com patrocinadores. Raros, rar\u00edssimos, s\u00e3o os que colocam a m\u00e3o no pr\u00f3prio bolso. Mais ainda aqueles que ascendem do nada, sem grandes apoios, “descobertos” por algu\u00e9m \u2014 caso de Hamilton. Quase todos, em algum momento, contaram com dinheiro de outr\u00e9m. Barrichello, por exemplo, chegou \u00e0 F-1 via Arisco. Errou, a Arisco? Claro que n\u00e3o. Schumacher s\u00f3 ganhou um cockpit porque a Mercedes bancou os 300 mil doletas que Eddie Jordan pediu pela vaga naquele GP da B\u00e9lgica de 1991. Errou, a Mercedes? Claro que n\u00e3o. E por a\u00ed vai.<\/p>\n

(Ah, mas vejam que injusti\u00e7a com o Bruno Senna, o Heidfeld \u00e9 uma porcaria!, dir\u00e1 algum nacionalista mais exaltado. Heidfeld n\u00e3o \u00e9 uma porcaria. Foi muito mal o fim de semana todo, mas n\u00e3o tomem o alem\u00e3o por essa corrida. \u00c9 estupidez. Ele fez uma baita largada, pulou de 18\u00ba para 12\u00ba na segunda curva, mas foi abalroado por algu\u00e9m n\u00e3o identificado. Seu carro ficou todo detonado e n\u00e3o teve como andar decentemente. A Renault mostrou que tem bala para p\u00f3dio. Nick, assim, vai busc\u00e1-los ao longo do ano. E vai encher o rabo de pontos.)<\/p>\n

P\u00e9rez ofuscou os demais debutantes e podem ter certeza de que olhos crescer\u00e3o em sua dire\u00e7\u00e3o a partir de algumas equipes de ponta que andam fartas de certos pilotos. Mas tem mais gente que merece ser citada neste GP australopiteco, para o bem e para o mal. Buemi, por exemplo, que vai a cada dia se firmando como primeiro piloto da Toro Rosso, foi bem e pontuou. J\u00e1 Schumacher, que como largou no pelot\u00e3o da merda ficou exposto \u00e0s cagadas que frequentemente acontecem do meio do grid para tr\u00e1s, foi mal. P\u00e9ssimo. Barrichello, que fazia uma prova excepcional depois de cair para \u00faltimo na largada, se entusiasmou demais quando foi passar Rosberg. A\u00ed estragou tudo de bom que fizera nas 20 primeiras voltas, chegando at\u00e9 a nona posi\u00e7\u00e3o. Se o resultado foi um desastre (acabou sendo punido por acertar o piloto da Mercedes no meio e abandonou com problemas de c\u00e2mbio), o carro deu alguma demonstra\u00e7\u00e3o de for\u00e7a. Mas que ningu\u00e9m se iluda demais. A Williams n\u00e3o tem muita grana e sua curva de evolu\u00e7\u00e3o tende a ser pouco acentuada.<\/p>\n

Das grandes, e da cara que deve ter essa F-1 de pneus inconstantes, asas que abrem e fecham, muitas paradas e otras cositas m\u00e1s, falo daqui a pouco. Enquanto isso, levantem-se, coloquem a m\u00e3o no peito e chorem, infames capitalistas! Reconhe\u00e7am a superioridade sovi\u00e9tica e aplaudam sempre que virem um Niva por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

\n