{"id":62124,"date":"2011-03-18T14:16:00","date_gmt":"2011-03-18T17:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/todas-as-cores-4\/"},"modified":"2026-06-17T00:18:42","modified_gmt":"2026-06-17T03:18:42","slug":"todas-as-cores-4","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/todas-as-cores-4\/","title":{"rendered":"TODAS AS CORES"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/gommepirelli1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-133285\" title=\"gommepirelli\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/gommepirelli1.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"135\" \/><\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (v\u00e1 se habituando) <\/em>&#8211; As faixas coloridas para indicar o tipo de composto usado, que a Bridgestone adotou em seus \u00faltimos anos na\u00a0categoria, ser\u00e3o substitu\u00eddas por cores nas laterais dos pneus nesta temporada. A Pirelli informou que cada tipo de pneu ter\u00e1 o logotipo com sua marca estampado numa cor diferente.<\/p>\n<p>Ser\u00e3o seis compostos fornecidos ao longo da temporada, dois para chuva e quatro lisos, os &#8220;slicks&#8221;. Para cada corrida, dois tipos de &#8220;slicks&#8221; ser\u00e3o oferecidos, sempre com um &#8220;degrau&#8221; entre eles na escala de dureza da borracha.<\/p>\n<p>Para as tr\u00eas primeiras corridas do ano, j\u00e1 foi definido que estar\u00e3o dispon\u00edveis os compostos &#8220;hard&#8221; (duro) e &#8220;soft&#8221; (macio). Entre eles h\u00e1 o &#8220;medium&#8221;, que n\u00e3o ser\u00e1 usado nem na Austr\u00e1lia, nem na Mal\u00e1sia, nem na China.<\/p>\n<p>Tudo para for\u00e7ar as equipes a fritarem os miolos na hora de escolher que tipo de borracha usar \u2014 tendo de apostar na performance, ou na durabilidade.<\/p>\n<p>Veja como ser\u00e1 o esquema de cores da Pirelli para 2011:<\/p>\n<blockquote><p><strong><span style=\"color: #ff9900\">Pneu de chuva forte (&#8220;wet&#8221;): laranja<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #33cccc\"> Pneu para pista \u00famida (intermedi\u00e1rio): azul claro<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000\"> Pneu supermacio (&#8220;supersoft&#8221;): vermelho<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ffff00\"> Pneu macio (&#8220;soft&#8221;): amarelo<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000\"> Pneu m\u00e9dio (&#8220;medium&#8221;): branco<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #999999\"> Pneu duro (&#8220;hard&#8221;): prateado<br \/>\n<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (v\u00e1 se habituando) &#8211; As faixas coloridas para indicar o tipo de composto usado, que a Bridgestone adotou em seus \u00faltimos anos na\u00a0categoria, ser\u00e3o substitu\u00eddas por cores nas laterais dos pneus nesta temporada. A Pirelli informou que cada tipo de pneu ter\u00e1 o logotipo com sua marca estampado numa cor diferente. Ser\u00e3o seis [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1126],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-62124","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-pirelli","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/62124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62124"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/62124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62125,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/62124\/revisions\/62125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62124"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=62124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}