{"id":62803,"date":"2011-01-26T13:17:27","date_gmt":"2011-01-26T15:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/resta-um-3\/"},"modified":"2026-06-17T00:20:58","modified_gmt":"2026-06-17T03:20:58","slug":"resta-um-3","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/resta-um-3\/","title":{"rendered":"RESTA UM"},"content":{"rendered":"\n

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S\u00c3O PAULO<\/strong> (muito criativo)<\/em> – A Force India confirmou hoje a dispensa de Vitantonio Liuzzi, que realmente n\u00e3o vinha fazendo nada de especial, e a contrata\u00e7\u00e3o do escoc\u00eas Paul di Resta<\/a>, campe\u00e3o do DTM pela Mercedes no ano passado. Nico H\u00fclkenberg, que perdeu a vaga para Pastor Maldonado e seus petrobol\u00edvares na Williams, ser\u00e1 o terceiro piloto. A Mercedes est\u00e1 bancando os dois, acredito eu. O not\u00e1vel Hulk pode esperar um pouco, quem sabe a aposentadoria de Schumacher, para ser titular. Di Resta estava na fila havia algum tempo.<\/p>\n

Assim, apenas um lugar permanece aberto para 2011, na Hispania. “E o Bruno Senna, Gomes, que voc\u00ea cravou na Lotus em novembro?”. Pois \u00e9, por enquanto nada. E, pelo jeito, ser\u00e1 nada, mesmo. Porque a Lotus (a verde) foi uma das primeiras a confirmar sua dupla junto \u00e0 FIA, a mesma do ano passado. Mas j\u00e1 falamos sobre minha barrigada, n\u00e3o faz sentido ficar me imolando publicamente agora. Muito pior que a minha \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o do Bruno, sem perspectiva alguma na carreira, pelo menos vis\u00edvel. A n\u00e3o ser que esteja negociando algo em segredo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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