{"id":64272,"date":"2010-09-30T14:50:25","date_gmt":"2010-09-30T17:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/escarnio\/"},"modified":"2026-06-17T00:28:21","modified_gmt":"2026-06-17T03:28:21","slug":"escarnio","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/noticias\/escarnio\/","title":{"rendered":"ESC\u00c1RNIO"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (gosto dessa palavra)<\/em> – Eu, claro, j\u00e1 desisti de colocar a boca no trombone. Mas n\u00e3o posso deixar de registrar reportagem do UOL sobre o legado da Indy em SP<\/a>, que se traduz em guard-rails, zebras e blocos de concreto abandonados no entorno do Anhembi. Porque um cara da SPTuris teve a manha de dizer que aquilo \u00e9… atra\u00e7\u00e3o tur\u00edstica!<\/p>\n

Puta que pariu. Mostrem-me uma alma, uma s\u00f3, que foi at\u00e9 o Anhembi para ver de perto os hist\u00f3ricos guard-rails abandonados da Indy, que encerro a carreira aqui.<\/p>\n

Meses atr\u00e1s, quando comecei a chiar por conta desses esculacho urban\u00edstico, o ent\u00e3o (ou atual, sei l\u00e1) secret\u00e1rio de Esportes Walter Feldman entrou no meu Twitter para contestar a chiadeira e garantiu que estava em curso uma licita\u00e7\u00e3o para a “retirada dos equipamentos”. Isso foi em maio<\/a>. Era uma evidente mentira, porque agora a SPTuris diz que nada vai ser retirado e tal.<\/p>\n

Uma vergonha, mais uma, para esta cidade que h\u00e1 anos \u00e9 tratada assim por suas autoridades. Eles fazem o que querem, mentem descaradamente, passam o dia pensando em proibir coisas e fiscalizar a vida privada de todo mundo (cigarro, luminosos, puteiros, radares, inspe\u00e7\u00e3o veicular, \u00f4nibus fretados, motocicletas, outdoors, rel\u00f3gios digitais, tudo \u00e9 alvo, sem crit\u00e9rio algum, sem discuss\u00e3o p\u00fablica, autoritarismo puro) e n\u00e3o fazem picas.<\/p>\n

Para se ter uma ideia, no come\u00e7o do m\u00eas, dia 3, entrei com processo na Secretaria do Verde e do Meio-Ambiente para solicitar isen\u00e7\u00e3o da inspe\u00e7\u00e3o para meus carros com motores dois tempos. N\u00e3o que eu n\u00e3o quisesse lev\u00e1-los, apenas pelo prazer s\u00e1dico de entupir as m\u00e1quinas da Controlar, esse cons\u00f3rcio privado que virou uma f\u00e1brica de dinheiro para fazer aquilo que o Estado deveria fazer sem cobrar nada, j\u00e1 que o que n\u00e3o falta por aqui \u00e9 imposto para ter carro (IPVA, licenciamento, seguro obrigat\u00f3rio, ped\u00e1gios, multas). \u00c9 que fui orientado pela pr\u00f3pria Controlar a fazer isso, porque seus equipamentos n\u00e3o est\u00e3o preparados para medir a fuma\u00e7a dos dois tempos.<\/p>\n

Hoje \u00e9 dia 30, e at\u00e9 agora n\u00e3o me deram resposta, os processos est\u00e3o parados. E s\u00e3o dific\u00edlimos de analisar… \u00c9 preciso olhar a marca do carro e conferir se seu motor \u00e9 dois tempos ou n\u00e3o. Algo que levaria, digamos, uns dois minutos. Aqui, justi\u00e7a seja feita: o pedido de isen\u00e7\u00e3o para minha Lambretta, que n\u00e3o necessita de abertura de processo (com motos o procedimento \u00e9 diferente, n\u00e3o me perguntem por qu\u00ea), foi resolvido rapidinho.<\/p>\n

Isso significa que n\u00e3o posso licenciar meus DKWs e meu SAAB. E, portanto, n\u00e3o posso rodar com eles. E como alguns j\u00e1 passaram do prazo do licenciamento, \u00e9 poss\u00edvel que meu nome seja enviado \u00e0 Fazenda do Estado porque estou atrasado com minhas obriga\u00e7\u00f5es, e assim tornar-me-ei um inadimplente aos olhos do governo.<\/p>\n

Esta cidade \u00e9 um inferno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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