{"id":64708,"date":"2010-09-01T17:31:14","date_gmt":"2010-09-01T20:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/gostei-4\/"},"modified":"2026-06-17T00:30:42","modified_gmt":"2026-06-17T03:30:42","slug":"gostei-4","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/gostei-4\/","title":{"rendered":"GOSTEI"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/austin.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-129373\" title=\"austin\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/austin.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"601\" \/><\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (at\u00e9 que enfim)<\/em> &#8211; Apareceu a margarida. O tra\u00e7ado de Austin, Texas, desenhado\u00a0por Hermann Tilke, claro, <a href=\"http:\/\/esporte.ig.com.br\/grandepremio\/formula1\/2010\/09\/01\/promotor+revela+desenho+do+circuito+para+gp+dos+eua+em+austin+9578787.html\" target=\"_blank\">foi revelado hoje<\/a>. A pista tem 5,5 km e um caminh\u00e3o de curvas. Trechos de alta, baixa, grandes retas e um relevo interessante, com uma ladeira de 40 m de desn\u00edvel depois da largada. O sentido \u00e9 anti-hor\u00e1rio. A F-1 baixa por l\u00e1 em 2012, para o novo GP dos EUA.<\/p>\n<p>Gostei muito da pista. Melhor do que a m\u00e9dia dos tilk\u00f3dromos. Falando nele, sabiam que Tikle j\u00e1 correu? O Jean Rul descobriu uma foto do alem\u00e3o <a href=\"http:\/\/www.racingsportscars.com\/etcc\/1983\/Brno-1983-06-12-038.jpg\" target=\"_blank\">correndo de Kadett<\/a>\u00a0em Brno em 1979, num campeonato de Turismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (at\u00e9 que enfim) &#8211; Apareceu a margarida. O tra\u00e7ado de Austin, Texas, desenhado\u00a0por Hermann Tilke, claro, foi revelado hoje. A pista tem 5,5 km e um caminh\u00e3o de curvas. Trechos de alta, baixa, grandes retas e um relevo interessante, com uma ladeira de 40 m de desn\u00edvel depois da largada. O sentido \u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1982],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-64708","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-austin","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/64708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64708"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/64708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64709,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/64708\/revisions\/64709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64708"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=64708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}