{"id":66886,"date":"2010-04-12T14:59:11","date_gmt":"2010-04-12T17:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/briatore-free\/"},"modified":"2026-06-17T00:37:22","modified_gmt":"2026-06-17T03:37:22","slug":"briatore-free","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/briatore-free\/","title":{"rendered":"BRIATORE FREE"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(por que n\u00e3o me surpreendo?) <\/em>&#8211; Podem esculhambar Max Mosley \u00e0 vontade, mas foi sob sua gest\u00e3o que Flavio Briatore foi banido do esporte, e \u00e9 sob a gest\u00e3o de Jean Todt que ele voltar\u00e1. O ex-dirigente da Renault e a FIA chegaram a um <a href=\"http:\/\/esporte.ig.com.br\/grandepremio\/formula1\/2010\/04\/12\/fia+faz+acordo+e+permite+volta+de+briatore+e+symonds+a+f1+a+partir+de+2013+9455034.html\" target=\"_blank\">acordo que foi divulgado hoje<\/a>. Briatore retira o processo que movia contra a decis\u00e3o da entidade de bani-lo at\u00e9 o fim dos tempos, e a FIA permitir\u00e1 que ele volte a atuar no automobilismo \u2014 na F-1, especificamente, depois do final da temporada de 2012; em outros campeonatos chancelados pela FIA, depois de 2011.<\/p>\n<p>No texto que a assessoria de Flavione enviou, ele diz que aceita sua parcela de culpa pelo que aconteceu no GP de Cingapura de 2008, j\u00e1 que era diretor da equipe, mas nega qualquer responsabilidade pessoal no epis\u00f3dio. E, igualmente, n\u00e3o reconhece fundamento na decis\u00e3o do Conselho Mundial que o puniu no ano passado. A FIA, pelo jeito, concorda.<\/p>\n<p>Seus planos para o futuro s\u00e3o desconhecidos. Ao menos deste que vos bloga.<\/p>\n<p>Pat Symonds tamb\u00e9m teve sua pena de cinco anos reduzida. Nelsinho Piquet, que bateu de prop\u00f3sito naquela corrida, como se sabe, n\u00e3o recebeu puni\u00e7\u00e3o formal alguma, mas se transformou num piloto err\u00e1tico que, ultimamente, tem se dedicado a correr em v\u00e1rias categorias.<\/p>\n<p>N\u00e3o mudo muito o que achava na \u00e9poca do esc\u00e2ndalo. Para mim, Nelsinho n\u00e3o foi v\u00edtima. Foi agente da picaretagem, fez uma grande cagada, denunciou tudo motivado pela demiss\u00e3o iminente, tavez nunca falasse nada se tivesse o emprego garantido. A\u00ed, para mim, o maior de seus pecados. Fez tudo movido por interesses muito pessoais. Mas se arrependeu, \u00e9 jovem, e n\u00e3o faria sentido pendur\u00e1-lo na cruz.<\/p>\n<p>A FIA diz que Briatore e Symonds se arrependeram, tamb\u00e9m. E se um, Nelsinho, merece ser perdoado, n\u00e3o vejo por que n\u00e3o perdoar os dois, tamb\u00e9m. Mesmo peso, mesma medida.\u00a0 Briatore \u00e9 um escroque, Symonds \u00e9 indefens\u00e1vel nesse caso, Nelsinho, idem. Cada um que busque seu caminho, agora. Para mim, independentemente das penas formais, todos est\u00e3o pagando pelo que fizeram.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (por que n\u00e3o me surpreendo?) &#8211; Podem esculhambar Max Mosley \u00e0 vontade, mas foi sob sua gest\u00e3o que Flavio Briatore foi banido do esporte, e \u00e9 sob a gest\u00e3o de Jean Todt que ele voltar\u00e1. O ex-dirigente da Renault e a FIA chegaram a um acordo que foi divulgado hoje. Briatore retira o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[14263],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-66886","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-nelsinho","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/66886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/66886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66887,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/66886\/revisions\/66887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66886"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=66886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}