{"id":67044,"date":"2010-04-02T20:48:19","date_gmt":"2010-04-02T23:48:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/raio-x-8\/"},"modified":"2026-06-17T00:37:47","modified_gmt":"2026-06-17T03:37:47","slug":"raio-x-8","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/raio-x-8\/","title":{"rendered":"RAIO-X (7)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong><em> (bem mais simples)<\/em> &#8211; J\u00e1 que a Lotus voltou, e daqui a pouco vai para a pista em Sepang, uma lembran\u00e7a do primeiro carro, salvo engano, a levar patroc\u00ednio de cigarro na hist\u00f3ria da F-1. Na verdade, parece que houve outro antes desse, mas j\u00e1 esqueci a hist\u00f3ria. E o que ficou para os anais\u00a0\u00e9 que essa a\u00ed, de 1969, com a marca Gold Leaf na lateral, foi a primeira. Algu\u00e9m desvenda o mist\u00e9rio?<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-126020\" title=\"9\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2010\/04\/9.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"448\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (bem mais simples) &#8211; J\u00e1 que a Lotus voltou, e daqui a pouco vai para a pista em Sepang, uma lembran\u00e7a do primeiro carro, salvo engano, a levar patroc\u00ednio de cigarro na hist\u00f3ria da F-1. Na verdade, parece que houve outro antes desse, mas j\u00e1 esqueci a hist\u00f3ria. E o que ficou para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[680],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-67044","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-lotus","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/67044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/67044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67045,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/67044\/revisions\/67045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67044"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=67044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}