{"id":67608,"date":"2010-03-04T14:25:59","date_gmt":"2010-03-04T17:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/hrt\/"},"modified":"2026-06-17T00:39:21","modified_gmt":"2026-06-17T03:39:21","slug":"hrt","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/hrt\/","title":{"rendered":"HRT"},"content":{"rendered":"\n

\"hrt\"S\u00c3O PAULO<\/strong> (que ande, pelo menos)<\/em> – A toque de caixa, a Dallara finalizou o carro da ex-Campos Meta e ele foi apresentado hoje \u00e0 tarde em M\u00farcia<\/a>, na Espanha. Quem mandou as primeiras fotos, inclusive essa a\u00ed, foi Bruno Senna, pelo Twitter. Sinal dos tempos. N\u00e3o d\u00e1 para dizer absolutamente nada sobre o carro, por enquanto chamado de HRT (a equipe aparece na lista da FIA como HRT), que s\u00f3 vai andar no dia 12 de mar\u00e7o nos primeiros treinos livres para o GP do Bahrein.<\/p>\n

Se sair do lugar, ser\u00e1 uma alegria para quem trabalhou no projeto. Se fizer tempos n\u00e3o mais do que 5s por volta mais altos que os registrados pela turma da frente, uma fa\u00e7anha digna de nota. Se terminar a corrida, um milagre.<\/p>\n

Bruno ter\u00e1 como companheiro o indiano Karun Chandhok, apresentado oficialmente hoje. Nenhum dos dois tem obriga\u00e7\u00e3o alguma em 2010. E ningu\u00e9m deve cobrar nada deles. O primeiro-sobrinho aparece nas fotos com bon\u00e9 azul da Embratel. Que deve pingar alguns cobres para ele, nem que seja para bancar um sal\u00e1rio.<\/p>\n

Bruno errou ao assinar no ano passado com a Campos? \u00c9 a pergunta que se faz. Como saber?, devolvo eu. Se teve chances em equipes pr\u00e9-existentes, como a Toro Rosso, deveria ter batalhado por elas. Mas ele levou um tombo da Honda no final de 2008, \u00e9 bom lembrar, e talvez tenha ficado com um p\u00e9 atr\u00e1s diante de promessas que no fim poderiam n\u00e3o ser cumpridas. Apareceu uma chance, ele conhecia a turma da Campos da GP2, assinou. N\u00e3o o condeno por isso. Fracasso, mesmo, foi de Adri\u00e1n Campos, incapaz de conseguir patroc\u00ednios em seu pa\u00eds e de usar o sobrenome Senna para montar um or\u00e7amento que lhe permitisse pagar a Dallara (op\u00e7\u00e3o correta, fazer o carro fora) e participar dos testes de pr\u00e9-temporada.<\/p>\n

Agora In\u00eas \u00e9 morta, e a HRT (cham\u00e1-la-ei assim, enquanto a FIA n\u00e3o decidir se aceita ou n\u00e3o o nome Hispania) estar\u00e1 no grid do jeito que der. Senninha e Chandhok que aproveitem para aprender. Sem press\u00e3o nenhuma por resultados, pode ser at\u00e9 bom para o in\u00edcio de suas carreiras. Precisar\u00e3o, sim, de muita paci\u00eancia para lidar com as centenas de problemas que, fatalmente, v\u00e3o surgir em todos os treinos e corridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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