{"id":69501,"date":"2009-10-16T16:41:29","date_gmt":"2009-10-16T19:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/1-chopps-12-pastel\/"},"modified":"2026-06-17T00:46:22","modified_gmt":"2026-06-17T03:46:22","slug":"1-chopps-12-pastel","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/1-chopps-12-pastel\/","title":{"rendered":"1 CHOPPS, 12 PASTEL"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00c3O PAULO<\/strong> <em>(faltam dois dias)<\/em> &#8211; Bueno, ficaram todos os pilotos no mesmo segundo no treino livre que acabou agora h\u00e1 pouco aqui em Interlagos. De Alonso, o mais r\u00e1pido, a Fisichella, o mais lerdo, 0s961. Oh. N\u00e3o se assustem. Como disse em post abaixo, a pista \u00e9 muito curta. Os tempos de volta de Interlagos s\u00e3o os menores da temporada. O tra\u00e7ado s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 menor que o de M\u00f4naco, e por isso \u00e9 natural que no cron\u00f4metro as diferen\u00e7as sejam min\u00fasculas.<\/p>\n<p>Para que ningu\u00e9m se impressione demais, \u00e9 s\u00f3 fazer uma conta simples. Se a pista fosse 25% maior, algo como 5.385 m, uma extens\u00e3o mais pr\u00f3xima de outros circuitos do calend\u00e1rio, esse 0s961 do Fisichella lanterninha viraria 1s201, aplicados os mesmos 25%.<\/p>\n<p>Mas houve um certo equil\u00edbrio, sim, especialmente nas primeiras sete posi\u00e7\u00f5es, de Alonso a Vettel: 0s297. Escolhi sete primeiros porque nesse grupo est\u00e3o os tr\u00eas que lutam pelo t\u00edtulo. Deles, Barrichello foi o melhor, em terceiro. Button ficou em quinto. A surpresa foi Buemi, da Toro Rosso, em segundo.<\/p>\n<p>Ti\u00e3o su\u00ed\u00e7o ficou em primeiro quase o treino todo, at\u00e9 Alonso bater seu tempo no final. Ambos deram a impress\u00e3o de terem conseguido suas voltas com os carros bem leves. Na Brawn, foi claro o obejtivo de trabalhar para a corrida. Rubens ficou nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es durante muito tempo, andando com o carro pesado, at\u00e9 tirar gasolina e cravar um tempo aceit\u00e1vel.<\/p>\n<p>A pilotaiada andou bastante. Alguersuari, por exemplo, completou 78 voltas. A corrida ter\u00e1 71. Button, com 74, e Vettel, com 72, pouco se lixando para o motor muito rodado, foram os outros que mais treinaram durante o dia. Para Barrichello, foram 70 voltas.<\/p>\n<p>Fez frio, mas n\u00e3o choveu de verdade em Interlagos. S\u00f3 um pouquinho no treino da manh\u00e3. A amea\u00e7a de \u00e1gua pairou sobre o aut\u00f3dromo o dia todo, com nuvens negras no entorno. Mas \u00e1gua, mesmo, necas de pitibiribas. Dizem que o tempo pode melhorar amanh\u00e3. Com asfalto frio, como hoje, as coisas n\u00e3o s\u00e3o muito boas para a Brawn. Dizem tamb\u00e9m que pode chover. A\u00ed, pior ainda.<\/p>\n<p>\u00c9 bem dif\u00edcil fazer alguma aposta para a classifica\u00e7\u00e3o de amanh\u00e3. Eu ainda iria de Red Bull. O pr\u00f3prio tempo de Buemi, que anda com um carro clonado, feito pelo mesmo Adrian Newey, indica que os rubro-taurinos podem se dar bem aqui. Mas \u00e9 meio chute, ainda.<\/p>\n<p>O dia acabou sendo de Massa, que passeou \u00e0 vontade pelo paddock, encontrou Alonso, deu coletiva e disse, em tradu\u00e7\u00e3o livre deste que vos bloga, que \u00e9 um saco estar num aut\u00f3dromo e n\u00e3o poder correr. \u00c9 mesmo. Daqui a pouco eu volto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO (faltam dois dias) &#8211; Bueno, ficaram todos os pilotos no mesmo segundo no treino livre que acabou agora h\u00e1 pouco aqui em Interlagos. De Alonso, o mais r\u00e1pido, a Fisichella, o mais lerdo, 0s961. Oh. N\u00e3o se assustem. Como disse em post abaixo, a pista \u00e9 muito curta. 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