{"id":70802,"date":"2009-07-26T11:18:05","date_gmt":"2009-07-26T14:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/magiares-7\/"},"modified":"2026-06-17T00:51:15","modified_gmt":"2026-06-17T03:51:15","slug":"magiares-7","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/magiares-7\/","title":{"rendered":"MAGIARES (7)"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (a corrida, mesmo…) <\/em>– E n\u00e3o \u00e9 que a McLaren voltou a vencer? Com Hamilton largando em quarto. \u00c9 apenas a quarta vez em 24 GPs da Hungria que o vencedor n\u00e3o largou entre os tr\u00eas primeiros. Em 1989, Mansell partiu em 12\u00ba; em 2005, Raikkonen largou em quarto; em 2006, Button saiu de 14\u00ba para a vit\u00f3ria; e, agora, Lewis.<\/p>\n

O ingl\u00eas come\u00e7ou a construir sua vit\u00f3ria ao passar os dois rubrotaurinos nas primeiras voltas. A presepada da Renault no carro de Alonso, que estava na pole, nem era necess\u00e1ria. Hamilton j\u00e1 estava bem mais r\u00e1pido que o espanhol, e muito perto, quando Fernandinho foi para os boxes.<\/p>\n

Boa corrida tamb\u00e9m fez Raikkonen. N\u00e3o sei se v\u00e3o puni-lo, mas se o fizerem, acho sacanagem. O cara buscou posi\u00e7\u00f5es na largada, n\u00e3o tirou ningu\u00e9m da corrida. Precisam acabar com algumas frescuras na F-1. Webber, em terceiro, acabou ficando decepcionado. Foi derrotado pelo KERS, no fundo. Ali\u00e1s, foi a primeira vit\u00f3ria de um carro com KERS na F-1, e o dispositivo ajudou muito tanto Hamilton, quanto Raikkonen na largada.<\/p>\n

Barrichello teve qualquer chance de bom resultado comprometida pela m\u00e1 posi\u00e7\u00e3o de largada e pela m\u00e1 largada em si. Mesmo se fizesse uma parada apenas (o que \u00e9 quase imposs\u00edvel com os pneus de hoje), n\u00e3o chegaria mais \u00e0 frente. Terminou em d\u00e9cimo. Button, s\u00e9timo,\u00a0pingou mais dois pontinhos na conta, mas a situa\u00e7\u00e3o da Brawn est\u00e1 longe de ser confort\u00e1vel. A boa not\u00edcia para a turma do marca-texto \u00e9 que a McLaren e a Ferrari podem ajudar a tirar pontos da Red Bull a partir de agora, como aconteceu na Hungria.<\/p>\n

A diferen\u00e7a de Jenson para Webber, terceiro hoje, \u00e9 de 18,5 pontos. \u00c9 bom abrir o olho. A Red Bull vem chifrando. Para sorte do ingl\u00eas, Vettel teve um fim de semana apagado que acabou com um abandono ainda n\u00e3o explicado.<\/p>\n

Destaque para Timo Glock, 13\u00ba no grid e sexto no final, com estrat\u00e9gia igual \u00e0 de Barrichello: esticar o primeiro stint e deixar a segunda parada para o finalzinho. Com ele, deu certo. Outro que merece men\u00e7\u00e3o honrosa \u00e9 Rosberguinho, quarto, cada vez melhor em corrida.<\/p>\n

No mais, Jaiminho Alguersuari n\u00e3o fez nenhuma bobagem e pode se dar por satisfeito\u00a0por ter terminado sua corrida de estreia. N\u00e3o deve ter sido f\u00e1cil. Nelsinho foi o 12\u00ba na prova que pode ter sido sua despedida da Renault. As consequ\u00eancias de seu tiroteio com Briatore, por\u00e9m, devem ficar mais claras nos pr\u00f3ximos dias. Hoje n\u00e3o sai nada, creio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00c3O PAULO (a corrida, mesmo…) – E n\u00e3o \u00e9 que a McLaren voltou a vencer? Com Hamilton largando em quarto. \u00c9 apenas a quarta vez em 24 GPs da Hungria que o vencedor n\u00e3o largou entre os tr\u00eas primeiros. Em 1989, Mansell partiu em 12\u00ba; em 2005, Raikkonen largou em quarto; em 2006, Button saiu […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2810],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-70802","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","tag-hamilton","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/70802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70802"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/70802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70803,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/70802\/revisions\/70803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70802"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=70802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}