{"id":71761,"date":"2009-06-06T10:34:46","date_gmt":"2009-06-06T13:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/kebabs-5\/"},"modified":"2026-06-17T00:54:07","modified_gmt":"2026-06-17T03:54:07","slug":"kebabs-5","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/kebabs-5\/","title":{"rendered":"KEBABS (5)"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (o leite ficou mais ou menos)<\/em> – Bueno (ops), falemos agora da esc\u00f3ria, dos degolados, dos p\u00e9s-de-breque, dos ceifados pela foice do Q1, relegados ao ostracismo do fund\u00e3o. Em geral, os dois Tourinhos Vermelhos e as duas Caminhos das \u00cdndias ficam nessa fase, mas hoje Raj Sutil se livrou e levou seu carro noveleiro para o Q2. Ponto para ele. Fisico ficou e larga em pen\u00faltimo. \u00c0 frente dele, Ti\u00e3o Buemi; atr\u00e1s, carregando a lanterna dos afogados, Ti\u00e3o Bourdais. Os outros dois desgra\u00e7ados pela sorte foram Hamilton e Piquet-pimpolho.<\/p>\n

Ambos merecem algumas linhas.<\/p>\n

Lewis repete o mau resultado de M\u00f4naco. Vive a pior fase de sua curta carreira. Muita gente come\u00e7a a questionar sua qualidade. N\u00e3o \u00e9 o caso. Mas me parece evidente que ele deve ao menos alguma parte de seu sucesso em 2007 e 2008 \u00e0 breve conviv\u00eancia com Alonso. E a McLaren tamb\u00e9m deveria mandar flores para Fernandito todos os anos em seu anivers\u00e1rio, porque ele foi muito importante em 2007 e os frutos foram colhidos na \u00faltima temporada com o t\u00edtulo de Hamilton.<\/p>\n

Lewis ainda tem bastante para aprender. E precisa mostrar servi\u00e7o com carros ruins, um rito de passagem quase obrigat\u00f3rio para os grandes campe\u00f5es. Em 2007, quando ele desandou a fazer p\u00f3dios no ano de estreia, escrevi que n\u00e3o era o g\u00eanio que parecia, pelo menos ainda n\u00e3o. Teve seus momentos brilhantes, claro. E n\u00e3o foram poucos. \u00c9 \u00f3timo. Ningu\u00e9m \u00e9 campe\u00e3o do mundo se n\u00e3o for \u00f3timo. Mas da\u00ed a elev\u00e1-lo \u00e0 condi\u00e7\u00e3o instant\u00e2nea de g\u00eanio, como se fez \u00e0 \u00e9poca, me parecia um exagero. Porque n\u00e3o era muito dif\u00edcil conseguir bons resultados com aquele carr\u00e3o e um Alonso do lado para fazer o trabalho pesado.<\/p>\n

Bem, deixemos Lewis na geladeira por uns tempos. \u00c9 a hora de ele provar que \u00e9 mais do que um rostinho bonito. Ter\u00e1 a segunda metade da temporada para fazer isso, construir uma base s\u00f3lida de crescimento (estou parecendo executivo picareta falando em reuni\u00e3o) para voltar forte em 2010.<\/p>\n

Quanto a Pimpolhito-piquesito, vexame de novo. Ficou no Q1 depois de duas rodadas atribu\u00eddas aos freios. OK, pode at\u00e9 ser, Alonso rodou no final de maneira parecida. Mas isso quando j\u00e1 estava no Q3. O espanhol larga em oitavo e Nelsinho, em 17\u00ba. O problema dele n\u00e3o \u00e9 freio. \u00c9 acelerador, diriam os mais c\u00e1usticos.<\/p>\n

Eu sou c\u00e1ustico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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