{"id":73132,"date":"2009-03-27T06:52:48","date_gmt":"2009-03-27T09:52:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/melbournetes-2\/"},"modified":"2026-06-17T00:58:55","modified_gmt":"2026-06-17T03:58:55","slug":"melbournetes-2","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/melbournetes-2\/","title":{"rendered":"MELBOURNETES (2)"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a>S\u00c3O PAULO<\/strong> (esse hor\u00e1rio…)<\/em> – A turma dos difusores justificou ao final do primeiro dia de treinos na Austr\u00e1lia o esfor\u00e7o da turma dos protestantes em pedir \u00e0 FIA o banimento da pe\u00e7a de dois andares. A segunda sess\u00e3o, que acabou agora h\u00e1 pouco<\/a>, teve repeteco na primeira coloca\u00e7\u00e3o, Rosberguinho, 1min26s053, um espanto. Atr\u00e1s dele, Rubens Barrichello, a 0s104, e, depois, Jarno Trulli, a 0s297. Pela ordem, Williams, Brawn e Toyota. A\u00ed apareceu o Webber, le\u00e3o de treino com a Red Bull. Depois, mais do “trio difusor”: Button, da Brawn, Glock, da Toyota, e Nakajima, da Williams.<\/p>\n

O que se conclui disso tudo? Que o tal difusor \u00e9 o m\u00e1ximo, b\u00e1rbaro, um luxo, um espet\u00e1culo (veja aqui como ele funciona).<\/a> Fez seis dos sete primeiros colocados. E por isso\u00a0ser\u00e1 copiado imediatamente por todas as outras equipes, ou contestado, protestado, defenestrado, proscrito, caso a c\u00f3pia seja dif\u00edcil.<\/p>\n

Mais pitaquinhos, no ritmo de um canguru:<\/p>\n

– As diferen\u00e7as de tempo, abissais de manh\u00e3 entre os primeiros e o resto, diminu\u00edram bem. Menos de um segundo do primeiro ao d\u00e9cimo e, destoando mesmo, apenas Buemi, o estreante da Toro Rosso \u2014 \u00faltimo colocado a mais de dois segundos do l\u00edder do dia.<\/p>\n

– Come\u00e7ou o calv\u00e1rio de Piquet-pimpolho, que passar\u00e1 as pr\u00f3ximas semanas lendo nos jornais que sua vaga est\u00e1 amea\u00e7ada se n\u00e3o fizer x at\u00e9 a corrida y. Alonso foi o 12\u00ba e ele, pen\u00faltimo. Esse rapaz, realmente, s\u00f3 pega no tranco. Ou nem isso.<\/p>\n

\"\"<\/a>– A McLaren tem um carro ruim, mesmo. Quase horroroso, embora seja bonito. Kovalainen ficou em 17\u00ba e Hamilton, em 18\u00ba. Estou falando do segundo treino, n\u00e3o dos tempos agregados. Na primeira sess\u00e3o, Heikki at\u00e9 que andou bem. Vai ser curioso observar, ao longo do ano, como reage Lewis ao seu primeiro carro ruim na F-1. Ele estreou na base do p\u00e3o-de-l\u00f3 em 2007, com um carra\u00e7o nas m\u00e3os e um pilota\u00e7o como companheiro de equipe, Alonso. No ano passado, se valeu de tudo que Fernandinho deixou no time (ele e Nigel Stepney, um amig\u00e3o). Agora, sem sinais remanescentes da passagem-rel\u00e2mpago do espanhol por Woking e sem nem ao menos um boy da m\u00e1quina de xerox para ajudar, Hamilton vai camelar.\u00a0Sua express\u00e3o nos boxes, sem aquele sorriso cheio de dentes que se habituou a mostrar, denunciou o momento tenso pelo qual passam os prateados.<\/p>\n

– A Ferrari come\u00e7ou o ano longe de apresentar o desempenho arrasador que costumava mostrar na Austr\u00e1lia nos \u00faltimos anos. Raikkonen ficou atr\u00e1s de Massa no segundo treino, mas fechou o dia com um tempo melhor que o brasileiro, registrado pela manh\u00e3. De tarde, Felipe foi o 10\u00ba e Kimi, o 11\u00ba. Nenhum dos dois deixou a pista feliz, contente e saltitante. O tempo de Massa foi 1s011 pior que o de Rosberg. O de Raikkonen, 1s151.<\/p>\n

\"\"<\/a>– H\u00e1 uma nova ordem na F-1? H\u00e1. Essas tr\u00eas equipes, Williams, Brawn e Toyota, lutar\u00e3o pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es do grid na madrugada de amanh\u00e3. Mais do que qualquer traquitana invis\u00edvel \u2014\u00a0como um KERS at\u00f4mico ou um c\u00e2mbio que muda as marchas por pensamento \u2014,\u00a0ou do que qualquer solu\u00e7\u00e3o absolutamente conceitual \u2014\u00a0como um bico\u00a0de tr\u00eas pontas ou um aerof\u00f3lio redondo \u2014, \u00e9 no pequeno difusor traseiro que est\u00e1 a diferen\u00e7a entre elas e as demais. At\u00e9 a quarta corrida do ano, pela falta de tempo para estudos no t\u00fanel de vento e para a produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, que ainda devem passar por simuladores antes que sejam colocadas nos carros, os outros times v\u00e3o correr atr\u00e1s.<\/p>\n

– Quer saber? Ficou muito divertida, a F-1. Ao menos por enquanto, porque pode ser que na hora H ao menos a Ferrari, entre as grandes de sempre, se intrometa l\u00e1 na frente. Mas \u00e9 legal, muito legal mesmo, ver duas equipes independentes liderando uma folha de tempos.<\/p>\n

Volto mais tarde. Por enquanto, pingue suas primeiras impress\u00f5es aqui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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