{"id":76640,"date":"2008-09-22T17:43:31","date_gmt":"2008-09-22T20:43:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/fez-se-a-luz\/"},"modified":"2026-06-17T01:11:59","modified_gmt":"2026-06-17T04:11:59","slug":"fez-se-a-luz","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/f1\/fez-se-a-luz\/","title":{"rendered":"FEZ-SE A LUZ"},"content":{"rendered":"\n

\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (melhor usar viseira fum\u00ea…) <\/em>– Essa foto a\u00ed est\u00e1 sendo divulgada pela Philips, respons\u00e1vel pela ilumina\u00e7\u00e3o da pista de Cingapura, que domingo recebe a primeira corrida noturna da hist\u00f3ria da F-1. Por estes dias, recebi v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es sobre a corrida e a prepara\u00e7\u00e3o das equipes para a prova. Pinguei tudo l\u00e1 no meu bloguezinho da Bridgestone, e reproduzo aqui porque estou com pregui\u00e7a de escrever tudo de novo.<\/p>\n

– S\u00e3o 5.067 metros de pista, e a corrida ter\u00e1 61 voltas. Os hor\u00e1rios locais: treinos livres come\u00e7ando \u00e0s 19h na sexta, classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 22h do s\u00e1bado e corrida \u00e0s 20h do domingo. Tire 11h e ter\u00e1 o hor\u00e1rio brasileiro.<\/p>\n

– Os engenheiros calculam que a press\u00e3o aerodin\u00e2mica ser\u00e1 parecida com a de M\u00f4naco. Pelos simuladores, as equipes j\u00e1 chegar\u00e3o com um acerto b\u00e1sico de distribui\u00e7\u00e3o de peso, press\u00e3o de molas e amortecedores, rela\u00e7\u00e3o de marchas, inclina\u00e7\u00e3o das asas e cargas de freios. Uma das preocupa\u00e7\u00f5es \u00e9 a temperatura do asfalto. Sem sol, ela dever\u00e1 ser baixa, mesmo com temperatura ambiente alta.<\/p>\n

– A pista \u00e9 percorrida no sentido anti-hor\u00e1rio. Tem 23 curvas, seis delas contornadas a menos de 100 km\/h. A m\u00e9dia de velocidade estimada \u00e9 de 175 km\/h (menos que os 200 km\/h de Val\u00eancia, mais que os 160 km\/h de M\u00f4naco). A velocidade m\u00e1xima que ser\u00e1 atingida deve passar um pouco dos 290 km\/h.<\/p>\n

– A ilumina\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita por 240 postes com 1.500 projetores de luz. Foram usados 108.423 metros de cabos.<\/p>\n

– E se chover? O medo da \u00e1gua se d\u00e1 pelos reflexos das luzes no asfalto, n\u00e3o pelo risco de correr com chuva num circuito de rua. Outro detalhe curioso: pilotos e mec\u00e2nicos n\u00e3o far\u00e3o adapta\u00e7\u00e3o ao fuso hor\u00e1rio. A id\u00e9ia \u00e9 que acordem tarde, depois do meio-dia, como se estivessem na Europa, cinco horas atr\u00e1s. Porque t\u00eam de estar muito despertos de noite, e sabem que v\u00e3o entrar na madrugada trabalhando nos carros e fazendo reuni\u00f5es. V\u00e3o tomar caf\u00e9 por volta das 13h e almo\u00e7ar l\u00e1 pelas 18h ou 19h. Dormir, l\u00e1 pelas 4h ou 5h da madruga.<\/p>\n

– Os times pediram aos hot\u00e9is que escure\u00e7am as janelas e que o servi\u00e7o de quarto seja feito s\u00f3 de tarde. Nada de acordar ningu\u00e9m de manh\u00e3 para fazer a cama e pegar roupa suja.<\/p>\n

J\u00e1 tem muitos v\u00eddeos no YouTube com simula\u00e7\u00f5es e informa\u00e7\u00f5es sobre essa prova, que vai ser o maior barato. Selecionei apenas um, da Toyota, no link abaixo.<\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00c3O PAULO (melhor usar viseira fum\u00ea…) – Essa foto a\u00ed est\u00e1 sendo divulgada pela Philips, respons\u00e1vel pela ilumina\u00e7\u00e3o da pista de Cingapura, que domingo recebe a primeira corrida noturna da hist\u00f3ria da F-1. Por estes dias, recebi v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es sobre a corrida e a prepara\u00e7\u00e3o das equipes para a prova. Pinguei tudo l\u00e1 no meu […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"42wp_author":[47111],"class_list":["post-76640","42wp_blog","type-42wp_blog","status-publish","hentry","category-f1","42wp_author-flavio-gomes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/76640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/42wp_blog"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/76640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76641,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_blog\/76640\/revisions\/76641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76640"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=76640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}