{"id":77044,"date":"2008-09-02T15:51:57","date_gmt":"2008-09-02T18:51:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/sem-autor\/noticias\/ingo-bate\/"},"modified":"2026-06-17T01:13:05","modified_gmt":"2026-06-17T04:13:05","slug":"ingo-bate","status":"publish","type":"42wp_blog","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/blogs\/flavio-gomes\/stock-car\/ingo-bate\/","title":{"rendered":"INGO BATE"},"content":{"rendered":"\n

S\u00c3O PAULO<\/strong> (sem d\u00f3) <\/em>– Assim que eu gosto. Voc\u00eas sabem que desde o in\u00edcio do ano o Grande Pr\u00eamio<\/strong> publica, depois de cada corrida da Stock, os “Di\u00e1rios de Despedida” assinados por Ingo Hoffmann, o maior piloto de turismo que o Brasil j\u00e1 teve. Os textos s\u00e3o saboros\u00edssimos e \u00e9 uma grande honra para meu site poder public\u00e1-los. Afinal, trata-se de um cara que ganhou 12 t\u00edtulos na categoria, que j\u00e1 correu de F-1, que faz rali, que \u00e9 h\u00e1 algum tempo o grande nome do automobilismo nacional. Uma lenda viva, com o perd\u00e3o do clich\u00ea.<\/p>\n

Pois no seu texto p\u00f3s-Rio<\/a>, Ingo descasca minha mania de chamar a Stock de “Estoque”, e se pergunta se faz bem em escrever no Grande Pr\u00eamio<\/strong>. Reproduzo: “N\u00e3o sei se estou fazendo bem em estar neste ‘canal aberto’ com voc\u00eas, uma vez que neste site a Stock Car ou ESTOQUE CAR, como alguns dizem por a\u00ed, parece ser persona non grata<\/em>. E eu sou sin\u00f4nimo de Stock Car. Ao ler alguns coment\u00e1rios, percebo que existe uma torcida contra muito grande”.<\/p>\n

Ingo n\u00e3o deve confundir o Grande Pr\u00eamio<\/strong> com meu blog. S\u00e3o coisas diferentes. O que eu acho da Stock n\u00e3o tem a menor import\u00e2ncia para o Grande Pr\u00eamio<\/strong>. Se tivesse, eu simplesmente ignoraria a categoria. Um site de automobilismo instalado no Brasil n\u00e3o pode se dar o capricho de ignorar a \u00fanica categoria de carros que existe no pa\u00eds \u2014 ok, acrescente-se a Copa Clio; o resto n\u00e3o existe. Eu n\u00e3o escrevo sobre a Stock no GP<\/strong>. Tenho rep\u00f3rteres que fazem isso e que seguem uma orienta\u00e7\u00e3o simples: fa\u00e7am apenas jornalismo.<\/p>\n

N\u00e3o somos promotores de eventos e nem temos como fun\u00e7\u00e3o levantar a bola que for. No GP<\/strong>, n\u00e3o existe torcida contra, nem a favor. A gente apenas noticia fatos. As opini\u00f5es ficam para os colunistas. Eu, por exemplo, acho a Stock uma porcaria. O Reginaldo Leme, que escreve no GP<\/strong>, acha maravilhosa. E convivemos em total harmonia. Nas minhas colunas, raramente falo da Stock. Quando o fa\u00e7o, \u00e9 aqui neste blog. Que, repito, nada tem a ver com o Grande Pr\u00eamio<\/strong>.<\/p>\n

O fato de Ingo ter me dado um soco no est\u00f4mago s\u00f3 faz aumentar minha admira\u00e7\u00e3o por ele. \u00c9 claro que o Alem\u00e3o conhece a realidade da Stock muito melhor do que qualquer um. Est\u00e1 l\u00e1 desde o in\u00edcio, viveu a fase das vacas magras e \u00e9 compreens\u00edvel que se sinta realizado ao constatar, de dentro, que sua categoria cresceu, gera receita, tem transmiss\u00e3o pela TV e tudo mais. A diferen\u00e7a \u00e9 que ele est\u00e1 dentro, e eu estou fora. Por isso n\u00e3o me\u00e7o palavras. N\u00e3o vivo da Stock. Vivo de escrever e falar. S\u00f3. E me permito ser cr\u00edtico. N\u00e3o s\u00f3 em rela\u00e7\u00e3o a ela, como a qualquer outra. Tenho o direito, e a obriga\u00e7\u00e3o, de ser cr\u00edtico quando falo do automobilismo brasileiro. Meu \u00fanico patr\u00e3o, outro clich\u00ea, \u00e9 quem me l\u00ea. Tenho de ser cr\u00edtico, por exemplo, no caso do doping de Paulo Salustiano. Ou quando o assunto \u00e9 a seguran\u00e7a dos carros. Ou quando comento\u00a0sobre sua pobreza t\u00e9cnica. Ou quando falo sobre as torcidas de bonezinhos, o desrespeito ao p\u00fablico que paga ingresso e fica nos piores lugares. E todo o resto.<\/p>\n

Piloto nenhum\u00a0precisa falar dessas coisas, se n\u00e3o quiser. Eu preciso.<\/p>\n

Espero que o Ingo n\u00e3o desista dos seus “Di\u00e1rios” apenas porque eu chamo a categoria de “Estoque” \u2014 que \u00e9 apenas uma tradu\u00e7\u00e3o para o portugu\u00eas da palavra que a batiza. A Stock n\u00e3o \u00e9 persona non grata<\/em> no GP<\/strong>. Muito pelo contr\u00e1rio. Acho dif\u00edcil encontrar algum outro site que d\u00ea tanto espa\u00e7o a ela quanto o Grande Pr\u00eamio<\/strong>. Tenho um rep\u00f3rter e um fot\u00f3grafo exclusivo em cada etapa. Isso custa caro. A gente poderia cobrir a dist\u00e2ncia, se eu n\u00e3o desse a menor bola para as corridas de bolhas. Mas, jornalisticamente, a avalia\u00e7\u00e3o da minha equipe \u00e9 que temos de estar l\u00e1. Ent\u00e3o OK, vamos l\u00e1.<\/p>\n

Pode ser que\u00a0eu leve uma chamada do Ingo um dia desses, quando o encontrar por a\u00ed. O que \u00e9 raro, diga-se. Acho que o vi\u00a0umas tr\u00eas ou quatro vezes, e devo ter falado com ele apenas em car\u00e1ter “oficial”, fazendo entrevistas. Em todas elas, sempre foi de uma gentileza \u00edmpar. \u00c9 uma estrela, mas se comporta com humildade e sensatez sempre que abre a boca para falar qualquer coisa. \u00c9 um sujeito admir\u00e1vel.<\/p>\n

Portanto, Ingo, continue com seus “Di\u00e1rios”. No GP<\/strong>, se poss\u00edvel. Sei que voc\u00ea deve me achar esquisito. Mas n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico, fique tranquilo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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